图为一间位于安省伦敦市的汽车零件厂。
他说，现在汽车上的许多尖端零部件都是台湾制造，比如变速箱的一些重要部件来自台湾，加拿大本地不能生产，罢工将拖延这些部件的进口供应。举个例子，他们有发生车祸需要修理的汽车，有关车灯感应器等零件本地没货，需要进口，现在罢工拖延了供货。
他说：「我们也没有应对办法，如果客人同意，尽量帮他寻找可替代的零部件，如果没有可替代零部件，就只能坐等了。糟糕是，汽车供应链紧张疫情期间就存在，疫情后有所恢复，这次罢工又加重了。
过去一辆新车交付给客人需要一个月时间，现在甚至拖延到3个月。有些时候客人不理解、等不及，为此还发生纠纷争吵。加拿大是民主社会，人们有权罢工，但我担心随罢工延长，进一步影响社会各个方面，会造成社会动荡。
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
