本周加拿大航空又在网上被骂翻了，一名多伦多女子分享她的故事，她在下机时被人从陡峭的楼梯上抬下来，她坐在一张坏掉的过道椅子上。她希望其他有无障碍通行需求的航空旅客，永远不要经历同样的噩梦。
患有脊髓性肌肉萎缩症的Tori Lacey是一名使用电动轮椅的旅游博主，她最近在社交媒体上发布了一段她称之为“可怕”的经历。本月早些时候，在一架从多伦多飞往哥斯达黎加的Air Canada Rouge航班上，Lacey不得不坐在过道椅子上，再通过便携式楼梯被抬下飞机，就是那种商用飞机使用的移动设备，而不是她提前要求的廊桥。
Lacey说，她事先没有接到通知，哥斯达黎加机场没有可用的机门廊桥，也没有人告诉她这将是让她下飞机的方式。
她告诉CityNews：“我非常害怕，我非常非常害怕，我感觉要被扔下来了。”她指的是她经历的视频，该视频已经被观看了1000多万次。“我患有神经肌肉疾病，所以我没有肌肉张力，也无法控制我的脖子。由于过道椅对我的身体没有任何支撑，安全带也不能很好地保护我。我没有被正确地绑在椅子上，我的头向一侧倾斜。”
在给CityNews的一份声明中，加拿大航空公司表示，使用机门廊桥一直是我们给客户的首选，尤其是那些残疾人，但“很遗憾，这次航班在哥斯达黎加无法达到这个要求。”
“在这种情况下，我们为残疾乘客制定了安全上下飞机的程序，我们遵守了所有协议。”
该航空公司接着表示，作为无障碍计划的一部分，他们将审查机场程序，包括外国的小型机场，目的是与当地机场和其他合作伙伴合作，找到提供更一致服务的方法。
加航此前曾承诺推出一系列措施，包括设立一名客户无障碍总监(目前已到位)，以及要求对其1万名一线员工进行年度培训。
今年早些时候，该航空公司成立了一个由残疾乘客组成的咨询委员会，并推出了“向日葵计划”，即乘客佩戴的挂绳向工作人员表明他们可能需要帮助。
Lacey说：“我知道这有点像一个不切实际的梦想，但我希望在我的一生中看到有一天，我可以坐在轮椅上乘坐飞机，完全避免这些不安全的转移。”
本月早些时候在渥太华举行的全国航空无障碍峰会上，联邦部长们表示，航空业已经同意做出一些改变，以确保残疾人的无缝旅行，包括在预订阶段为需要无障碍支持的人创建一个简化和标准化的登机模式。
交通部长Pablo Rodriguez表示，这些变化需要尽快实施，但他没有设定最后期限，也没有承诺对违规行为进行处罚。
倡导者还呼吁加拿大运输局采取更强有力的威慑行动。该机构指出，过去四年中采取的执法行动数量稳步增加。在过去一年中，针对一系列运输公司的所有违规行为(包括无障碍违规行为)的罚款总额为134万元，高于2020-21年度的5.4万元。
但倡导者表示，问题不仅仅局限于一家航空公司或监管机构，因为《无障碍加拿大法案》(Accessible Canada Act)中的“漏洞”，尽管该法案在2020年进行了改革，但从咨询到援助协议等领域的问题持续存在。