本月早些时候，卑诗省机动车辆法的修改悄悄生效，禁止使用全自动驾驶车辆。
新立法限制某人驾驶汽车工程师协会 (SAE) 定义的 3 级或更高级别自动驾驶汽车，并禁止使用导致车辆作为 3 级或更高级别自动驾驶汽车运行的功能。
根据该协会的分级（从 0 级到 5 级），驾驶者驾驶的汽车的自动化程度不高于 3 级——即使他们坐在驾驶座上。
交通厅长范廉明在宣布更新立法的声明中表示：“这些新规定将使人们在道路上更加安全。”
任何在卑诗省被发现驾驶全自动驾驶汽车的人 可能面临最高 2,000 元的罚款和 5 个月的监禁。
新规定不会对道路产生太大影响，因为加拿大交通部目前不允许在加拿大购买全自动驾驶汽车。
自动驾驶汽车通常是电动的，卑诗省 驾驶者特别喜欢电动车 (EV)。
卑诗省目前有超过 23 万辆电动车，是北美电动车采用率最高的司法区。
对许多人来说，自动驾驶汽车是特斯拉等汽车品牌的代名词，其汽车配备了“自动驾驶”功能。
不过特斯拉的自动驾驶功能也引发了不少争议。该公司最近解决了一起诉讼，指控一名特斯拉工程师因自动驾驶功能导致他的 Model X 突然撞上高速公路护栏而丧生。
美国国家公路交通安全管理局已对涉及特斯拉自动驾驶系统的事故展开 40 多项调查，已造成 23 人死亡。
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