杜鲁多日前指反对碳税的人是一批短视的政客，他周五早上被追问有关说法是适用于也出面反对碳税的福瑞，事源福瑞早前致函杜鲁多，呼吁对方推迟下月调高碳税，直至通胀和息口回稳，足以缓解人们对生活成本的担忧。
从下月开始，联邦碳税将从每吨65元上调至80元，退税也随之增加。杜鲁多回应称，福瑞此举是屈服于政治压力，并认为纽芬兰省乃至全国各地的民众，都希望政府做正确的事情，目前的正确事情不仅仅是应对气候变化，而且是在这场负担能力危机中支持加拿大人，加拿大碳税回扣（Canada Carbon Rebate）让80%民众获得的钱比他们为污染付出的钱更多。
尽管本国7位省长相继劝阻总理杜鲁多不要在下月1日增加碳税，但杜鲁多继续捍卫其政府的核心气候变化政策，并称自由党的碳定价和退款系统是「基本数学」。他慨叹「没有人谈论」联邦燃油费的季度退款，那些听到人们担心生活成本压力的人，没有考虑到取消碳税或取消预定加价，「实际上意味著加拿大人口袋里的钱会更少」。联邦国会预算官（Parliamentary Budget Officer）估计，因应联邦燃料收费的财政和经济影响，平均而言，家庭最终为碳税支付的费用可能比他们从退税中获得的要多。
福瑞的办公室发表声明回应称，省长「一直清晰表明，联邦碳税不是目前缓解气候变化的合适工具，他将继续为纽芬兰省民众争取到底」。
福瑞的办公室还指出，联邦退税「没有完全考虑到碳税和清洁燃料法规的间接和连带成本」，「省长坚信减缓气候变化的重要性，但他敦促联邦政府在这个时候暂停增加碳税」。