代表多伦多公车局650名通讯、电子和信号工人醧酿罢工。
这是公车局员工近13年来首次能够采取工业行动，这是因为法院于去年将省府把公车局员工列为必需服务的规定撤销。
加拿大公共雇员工会（CUPE）第二分会主席Sumit Guleria说：「这情况前所未有，工人已厌倦了被管理层不尊重的对待，至于接下来会发生甚么，现在很大程度上是掌握在公车局的管理层手中。」
Guleria说：「我们热爱在公车局工作，但与此同时，多伦多市的生活成本已飙升，而公车局则不断流失工人，因为其他雇主提供更好的工资。」
工会表示，工人希望资方开出的集体工作合约建议可解决生活成本上涨的问题，及撤销一系列要工会让步的要求。劳资双方对上一次的集体工作协议在2022年3月到期。今次的罢工投票，有超过88%的工会成员投票。
多伦多公车局行政总裁利里（Rick Leary）则发表声明指，虽然工会已获授权罢工，但劳资双方的谈判仍在进行，而公车局亦已制定应急计划。
公车局行政总裁利里又说：「应急计划旨在允许我们在罢工期间，尊重员工的权利之馀，亦尽可能地保留更多服务。」
公车局雇用了17,000名员工。利里承认，虽已制定罢工应急计划，但若真的发生工潮，公车服务仍可能受到影响。
利里说：「我们将致力达成一项既公平对待工会员工但又能够让纳税人负担得起的集体工作协议。」