在新措施生效后，而投保人又选择退出直接赔偿财产损失保险，那万一被人追尾，车主不但要自掏腰包支付自家汽车的修理费用，还不能向肇事车司机追讨。（资料图片）
这措施将于2024年1月1日起生效，届时，车主签了上述表格后，意味著选择退出直接赔偿财产损失（DCPD）的保险，也称为无过错保险。这的确可以节省一些保费，但同时也取消了车主的无过错保险选项。
目前，安省所有保单都须包括DCPD，即如果车主没有过错，保险公司会包赔汽车的修理和赔偿费用。举例来说，如投保人的汽车被人追尾，其保险公司会支付修理汽车毁坏或更换汽车的费用，又或根据汽车当时的价值赔偿一笔钱，然后投保人可用这笔钱买另一辆车。
投保人受伤仍可获医疗费
但在新措施生效后，而投保人又选择退出直接赔偿财产损失（DCPD）保险，那万一将来真的被人追尾，车主不但要自掏腰包支付自家汽车的修理费用，还不能向肇事车司机追讨。
不过，如果投保人在车祸中受伤，还是能拿到事故赔偿保险，用以支付医疗费用。此外，保单亦会至少赔付20万元的第三方责任保险，以保证万一投保人是车祸中做错的一方，导致他人伤亡或他人的财产受损，亦可以免受诉讼。
总部位于多伦多的网上保险经纪公司RH Insurance的董事罗伯茨（Morgan Roberts）指出，提供这种选择对保险公司有一定吸引力，因为可为他们节省支出。
但投保人一旦签署表格，同意有关条款。那么，假设一辆价值3万元的四驱车在一次车祸中报废，而投保人又没有任何过错，那将不会得到任何赔偿。
他建议省民向经纪人或代理了解，有关如选择退出直接赔偿财产损失（DCPD）保险后可能产生的后果。
加拿大保险局（IBC）表示，OPCF 49只是为消费者提供多一个选择。
保险局公关主管托马斯（Anne Marie Thomas）表示：「IBC支持安省汽车保险产品，该产品使客户能够管理自己的保费，并根据自己的独特需求选择适合的保险产品。」
她说，安省将是唯一一个允许投保人在被撞时选择不被承保的省份。
签署OPCF 49表格到底能为投保人节省多少保费？罗伯茨说，那要视乎汽车的价值、投保人的驾驶纪录及所住地区而定。他为自己做了一个报价，发现1年可减省350元。要根据当事人支付的费用而定，节省的费用可以很可观。
她指出，对于汽车已很残旧的车主来说，这个选项可能值得考虑，因为他们的车主可能已不怎么值钱。