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    西捷航空反对自动赔偿乘客条款

    西捷航空代表认为,联邦不应该单方面要求航空公司就延误或取消负责。加通社资料图

    加拿大多个机场因暴风雪,在圣诞假期前后出现大规模停摆,就航空公司是否要对航班延误的乘客作出自动赔偿的听证会上,西捷航空(WestJet)管理层提出反对,认为天气因素并非航空公司单方面能控制。

    西捷航空外务副总裁乔邦思(Andrew Gibbons)接受CTV访问时表示,WestJet非常乐意与乘客保持良好关系,但认为自动赔偿的政策并非可行。他指,希望联邦能改变赔偿细则,应该由全部相关负责行业分担航班延误和取消责任的条款,而不是让航空公司独自承担。

    交通部长艾诚致(Omar Alghabra)在周四(12日)的听证会上,他重申将致力于加强现行规定,防止类似在夏季和冬季假期发生的混乱情况再次发生。与此同时,联邦新民主党希望看到的变化包括:在航班延误时对乘客进行自动补偿。

    根据统计数据,WestJet在2022年12月16日至2023年1月8日期间,已取消了1,600多个航班。乔邦思当日与其他航空代表在听证会上表示,航班延误和取消主要归咎于天气状况。乔邦思说,虽然他反对自动补偿等一揽子规定,但这希望联邦政府明白,中断的责任不仅仅在于航空公司。他说:“这是让航司处于不公平的监管环境,仅针对航空公司的问责条款和规则。若在停机坪发生延误,或任何形式情况的延误取消,不单是航空公司的责任,但却要航空公司支付赔偿。”

    艾诚致尚未透露规定更新的准确时间,但会将听证会结果纳入审查中。

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