因航班延误或取消而受到影响的很多旅客，打算起诉航空公司获得赔偿，而不再等待规管机构处理他们的投诉。（资料图片）
加拿大运输局（Canadian Transportation Agency，CTA）是一个准司法仲裁机构和监管机构，负责解决航空公司和客户之间的纠纷，自2019年新法规出台以来，一直在处理积压的航空乘客投诉。
新法规要求航空公司在航空公司可控范围内的原因而导致航班延误或取消时，赔偿乘客的损失。加拿大运输局的官员在11月表示，他们正在处理3万多宗投诉，部分投诉的处理时间可能长达18个月。
去年新年前夕，魁省加蒂诺市居民史密斯（Kevin Smith）从温哥华飞往渥太华的航班被取消，他在2月向加拿大运输局投诉。
在等待了8个月后，史密斯在9月向小额索赔法庭提起诉讼，仅仅几周后，航空公司就通知他在庭外和解。史密斯说：「政府对我的投诉永远不闻不问，那这个机构存在的意义何在？」
渥太华居民David Chin也有类似的经历，他的航班被延误了3个多小时，他在9月向加拿大运输局投诉，听说积压案件太多，他决定不再等待，在11月将案件提交给小额索赔法庭，几天后收到了庭外和解。
不过，通过法院处理也并不简单。总部设在魁北克的倡权团体Option consommateurs的律师Sylvie De Bellefeuille表示，去小额索赔法庭是一场赌博。
他说：「我们永远不会知道法院的判决是什么，我们提起诉讼的时候总是有风险的。」如果航空公司决定在法庭上抗辩，可能需要几年时间才能走完程序。
加拿大运输局表示，已采取多项措施解决积压案件，对同一个航班的投诉进行「归类处理」，一次解决多个问题。
此外，还在对其投诉处理系统进行审查，以加快处理时间。运输部长艾诚致（Omar Alghabra）办公室的发言人表示，在2022年的预算拨款1,100万元来解决积压问题。
De Bellefeuille建议加拿大运输局加强执法力度，比如徵收更多的罚款，以确保航司遵守规定。如果航司不遵守航空乘客保护条例，加拿大运输局可以对其进行最高2.5万元的罚款。但自2019年法规生效以来，它只发出了25张罚单。
Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
