安省皮克灵市（Pickering）男子Dave Elrick去年11月﹐在美国预订了一部Ford-150 Lightning电动开蓬小型货车。到了8月﹐福特车厂却因制造及生产电池的成本上涨﹐宣布这款型号的汽车售价要提高8,500元美金。不过﹐已预先订购的美国人则不必支付这笔费用﹐Elrick原以为他亦有同等待遇。谁知﹐事实并不如此。
他说﹕「在美国﹐如是预先订购者则可继续支付2022年的车价﹐但加拿大的买家则要额外被收取多15%的车价﹐十分不公平。」
据他展示的两张合约显示﹐他同意以95,899元购买一部2022年型号的Ford-150 Lightning电动开蓬小型货车。
但如今他被告知﹐如他要购买同款汽车﹐便要签订新合同﹐内容是以111,757元﹐购买一部2023年型号的汽车﹐较之前的合同多出15,858元。
有传媒在上周尝试联络加拿大福特车厂（Ford Motor Company of Canada）多次﹐但对方都未有回覆。
Elrick认为﹐如美国人毋须多付车价﹐那么加拿大人亦一样﹐
他说﹕「加拿大人应与美国人得到同等待遇。我们既然有自由贸易协议﹐更何况汽车都在加拿大制造﹐两国的车价应该一样。」
他亦曾接触过福特的代理商﹐但对方表示﹐他们可做的事情不多。如他还想买该款汽车﹐便一定要签订新合约﹐支付较高的车价。
他也联络过加拿大福特车厂﹐最初﹐有人表示3周内便会有回覆﹐但3个星期过去﹐他仍未收到任何回音。
如Elrick签订新合同﹐他最快可于明年初便收到货。但他选择不签约﹐因为他不知道接下来又会发生甚么事。
「我希望他们会做正确的事。他们应该遵守原来的合同。」
包括Tesla在内的其他电动汽车制造商最近都宣布﹐由于供应链问题和原材料成本提高﹐故不得不提高售价。