图为一间位于安省伦敦市的汽车零件厂。
他说,现在汽车上的许多尖端零部件都是台湾制造,比如变速箱的一些重要部件来自台湾,加拿大本地不能生产,罢工将拖延这些部件的进口供应。举个例子,他们有发生车祸需要修理的汽车,有关车灯感应器等零件本地没货,需要进口,现在罢工拖延了供货。
他说:「我们也没有应对办法,如果客人同意,尽量帮他寻找可替代的零部件,如果没有可替代零部件,就只能坐等了。糟糕是,汽车供应链紧张疫情期间就存在,疫情后有所恢复,这次罢工又加重了。
过去一辆新车交付给客人需要一个月时间,现在甚至拖延到3个月。有些时候客人不理解、等不及,为此还发生纠纷争吵。加拿大是民主社会,人们有权罢工,但我担心随罢工延长,进一步影响社会各个方面,会造成社会动荡。
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter