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    多市今日天晴最高11度(图)

    多伦多今日天晴气温7度至11度,明日天阴有雨,气温11度至14度,后日晴间阴或骤雨,气温12度至22度。

    多市改善公共场所清洁环境(图)

    市长邹至蕙昨出席新垃圾箱的揭用仪式。多伦多市长邹至蕙昨(25日)表示,市府将年底前全面取代及安装超过1,000个新的街边垃圾箱,从而极大改善公共场所的清洁环境。今年以来,市府将逐步取代城市行人路上的老旧垃圾箱,取而代之的是重新设计、功能更强的垃圾箱。在昨天举行的新垃圾箱揭用仪式上,邹至蕙说:「这些老旧垃圾箱投递口太小,以致不能投递较大尺寸的咖啡杯,而且一到刮大风时,垃圾箱盖子摇摆打开,许多垃圾掉落出来。我担任市长以来参加许多街头活动,不管是在小意大利社区还是乌克兰社区,发现许多街道上的垃圾箱破旧不堪,急需更换。」去年12月至今年1月,市府已在市中心地区安装了4个新的垃圾箱,作为清洁街道试点项目的一部分。邹至蕙续说,试验计划成功,故从本星期开始,市府将在人口稠密的地区逐步取代兼安装超过1,000个新式垃圾箱。市府表示,新的垃圾箱包括一个更宽阔的投递口,可减少垃圾堵在入口处、有更强且自我关闭式的锁链、垃圾箱的门和框更加耐用。另外,每个垃圾箱从过去3个分类投递口改为2个(垃圾和可回收物品),减少垃圾充满可能溢出的情况,以及对可回收物品的污染。市府还表示,除了新的垃圾箱,一个「垃圾箱感应试点项目」亦于今年在250个垃圾箱上试行。那是一个感应器被装在垃圾箱上,能及时探测垃圾是否已满,并发送信息。此外,市府还额外雇用工人检查垃圾箱,收集数据,报告垃圾箱过满需要维修等问题,及为市府制订科学的垃圾收集频率方式提供支援。目前,多伦多垃圾中心每周7天每天20小时运行,每周收集处理超过5万个垃圾箱,其中99.9%的收集是「主动」进行,并且收集工作在夜间展开,以达到「安全和高效」。虽然市府负责垃圾收集,但垃圾箱的维护管理外包给贝尔电信公司所属的Astral Out-of-Home公司。该公司对人口稠密地区的1.1万个街边垃圾箱实施每两周一次的检查维护。该公司高级经理Brad Chebott表示,自2007年与市府签署合同接管这项工作以来,他们一直寻求改进,但他没有回应2027年合同到期后是否会延长,只表示「我们的目标是满足当前合同规定的职责。」Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter

    保险局报告揭本国道路危机四伏(图)

    2018年沙省Armley发生「洪堡野马冰球队」车祸现场。(资料图片)当那些重量达20、30吨的货柜车轰隆隆地从身边呼啸而过时,大家都会认为,货车司机接受过适当培训,但加拿大保险局(Insurance Bureau of Canada)近期发布的报告却显示,许多货柜车司机的驾驶技术并不合格。加拿大保险局本月发布的报告称,加拿大需要对货车司机进行更多及更好的培训,而没有接受足够培训的新司机,令本国道路变得危机四伏。IBC策略副总裁麦金地(Liam McGuinty)表示,这些年来,驾驶货车的风险愈来愈大,车祸数量和严重程度都呈现出令人担忧的趋势,主要原因就是培训不足。报告称,与训练有素、经验丰富的司机相比,培训较少的司机(尤其是经验不足3年的司机)出车祸的可能性大增,并最终导致昂贵的保险赔偿。保险局建议,在加拿大各地的货车驾驶学校进行更好、更一致的培训,并采用分级许可证书制度,更多地使用远程资讯处理技术(如电子纪录设备),以收集有关司机在道路上的行为或表现的宝贵数据。当局还指出,强制性的入门级培训(Mandatory Entry-Level Training,MELT)是对所有货车司机的最低培训量,并已在一些省份实施,但并非所有省份。这些最低标准是在2018年沙省Armley发生「洪堡野马冰球队」(Humboldt Broncos)车祸之后而制定。当时这队少年冰球队所乘坐的校巴,与一辆没有在停车路牌前停下的货车相撞,造成16人死、13人受伤的惨祸。许多人表示,MELT只是对货车司机的最低要求。麦金地表示:「在某些省份,这一培训时间只要求100小时。」他因此建议,MELT标准之后要有跟进的培训方案,例如安排一名导师司机来陪伴新手司机一段时间。他说:「这些入门级培训计划没有涵盖在道路上应付不同情况所需要的能力。」沙省大学副教授克里兹尔(Alexander Crizzle)表示,MELT的弱点之一是地域限制,培养出的司机在全国甚至整个北美大陆穿行时,往往会遇到之前从未接触过的驾驶环境。他表示:「你可能在东部沿海的斯高沙省接受培训,但去到西北地区的严寒冰雪条件和山区路况时,司机就缺少经验;因此需要制订一项全加拿大各地都遵守的培训规则,还有利用电脑的虚拟驾驶技术也能加快培训进度。」然而,加拿大的货车司机短缺已有多年。普华永道加拿大公司(PwC...

    老夫妇中7000万元至多彩 「封口」2个月始告知家人(图)

    安省Lakefield镇的居民汉农和妻子伊妮德结婚长达51年,一笔7,000万元的飞来横财使他俩跻身于千万富豪的行列。安省一对相守半个世纪的老夫妇,在今年2月中了7,000万元至多彩(Lotto Max),但他俩在过往2个月来,对家人守口如瓶,直至最近才在一个庆祝活动上,分享他俩如何发现中奖及保守秘密的故事。这对幸运的夫妇是安省Lakefield镇的居民汉农(Doug Hannon)和他的妻子伊妮德(Enid),两人结婚已长达51年。这张中奖的彩票是他俩在前往露营途中,由伊妮德在一间杂货店购买。彩票在今年2月开奖,汉农当时正在安省奖券和博彩公司(OLG)的应用程式上核对彩票。他说:「我完全没有意识到中奖的彩票在我们的地区售出,因此,当我看到手机屏幕上出现『大赢家』时,我在颤抖,我的心怦怦直跳。我不得不盯著它看了好一会儿,消化所有的零。其后,我不得不又核对了几次。」汉农已在几年前退休,他决定等妻子下班回家后才告诉她。直至两人吃完晚餐后,他才分享了这一喜讯。伊妮德原以为中了7万元的奖金,汉农告诉妻子将所有的零再数一遍,她这才意识到原来他俩中了7,000万元的奖金。他俩决定先保密,未向家人透露任何风声,并同意在开始制订花钱计划时,先听取财政和法律方面的建议。直到领取奖金的前一周,他俩才向子女和孙辈透露这个巨大秘密,每个人都感到难以置信,并为他们高兴。汉农夫妇在庆祝活动上,分享了一些如何花钱的计划,例如热爱户外活动的汉农想要去旅行,即将退休的伊妮德想要对住宅进行装修,包括拥有她梦想多年的新厨房等。对他们而言,家庭是最重要的,因此,他们将与家人分享财富,确保每个人都得到照顾。

    加拿大新闻

    多市今日天晴最高11度(图)

    多伦多今日天晴气温7度至11度,明日天阴有雨,气温11度至14度,后日晴间阴或骤雨,气温12度至22度。

    本田150亿元安省建电动车电池厂 多创1000职 联邦省府间接补贴50亿(图)

    总理杜鲁多(左)和省长福特(中)昨早召开新闻会前,在安阿里斯顿一间汽车装配厂参观。(加新社)本田汽车公司(Honda)即将在安省的阿利斯顿(Alliston)装配厂旁边建造一间电动车电池厂,旨在重新调整以生产全电动汽车。所有这些均为本田在安省投资150亿元的一个大型项目的组成部分,其中包括50亿元的公款。上述两间工厂预期将在保留装配厂现有4,200个工作职位的基础上,再创造1,000个工作职位。一旦车厂在2028年全面投入营运,每年的电动车产量将多达24万辆。本田在安省的这笔投资不涉及政府提供的生产补贴,但联邦政府预期将透过向清洁技术生产和电动车供应链投资提供25亿元税收减免。联邦财政部长方慧兰曾在上周发表的联邦财政预算案中宣布,只要企业在加拿大投资于电动车的装配、电池生产等,联邦政府就向与电动车的生产相关的建筑成本,提供10%的电动车供应链投资税收减免。省府则承诺,将透过直接和间接途径,诸如资本成本和承担场地服务开支来提供另外25亿元。本田在安省投资150亿元的大型项目包括一间装配厂、附近一间电动汽车电池厂,及位于安省其他地区的两间电池零件厂,分别生产阴极和分离器。其中,本田在阿利斯顿建造的电动车电池厂,将成为安省第3间电动车电池厂,另外两间分别是大众汽车在圣托马斯(St. Thomas)建造的一间电动车电池厂,以及Stellantis公司和电池供应商LG新能源( LG Energy Solution)在安省温莎市(Windsor)建造的加国第一间电动车电池厂。本田全球行政总裁Mibe Toshihiro表示,该公司不会就此止步。他说:「本田在未来将考虑在电动车、电动车电池、阴极材料和分离器这4个领域建立一个全面的电池链。」他还说,电池回收也至关重要。他又表示:「本田将在整个电池生命周期中实现低碳价值创造。通过这一方式,本田将建立高利润的业务基础。」总理杜鲁多在昨早(25日)的新闻会上说,加拿大能够吸引重大投资,因为其拥有丰富的自然资源、清洁能源和技术工人。他说:「本田的投资是对加拿大、加拿大汽车工人和我们的制造业投下的信任票。我们共同创造高薪的就业机会,发展我们的经济,并保持我们的空气清洁。」

    资本增值税双层税基惹恐慌 掀乡间度假屋出售潮避重税(图)

    联邦政府预算案公布后,不少度假屋业主急于将物业抛售。刚公布联邦政府预算案要对资本增值税设定双层税基率,试图让本国富有的一群承担更多税务责任,但地产经纪人表示,此举对那些想要出售乡间度假屋的业主造成恐慌,令他们争先恐后地在新规则生效之前完成交易,避免缴纳更高的赋税。目前实施的基率设定,一个纳税人在一个财政年度内获得的资本收益,有50%的免税额。但根据新预算案,从6月25日起,25万元以下的资本收益还是有50%的免税额度,但25万元以上的收益,免税额度就降至三分之一。这意味著,如在6月25日新规生效后出售第二处房产,例如乡间度假屋,业主就需要缴纳更高比例的资本增值税,因此,对于那些不希望缴纳更多税款的度假屋业主的人来说,出售房子时间已所剩无几,故预算案公布仅一周多后,房地产经纪就接到大量抛售的订单。安省哈利伯顿(Haliburton)的地产经纪威廉姆斯(Barb Williams)表示:「这很混乱,许多客户表示这变化打乱了他们的财务计划。所有一个月前决定出售房产的人,当时觉得只要在今年成交都可以接受,但现在却要立即抛售。」加拿大财政部估计,受上述变化影响的加国民众只有大约4万人,而且都是富裕家庭。但许多加拿大民众则对此嗤之以鼻。地产经纪达科斯塔(Tyler Da Costa)称:「任何在数十年前购入乡间度假屋的业主都会受到影响。Muskoka、帕里桑德(Parry Sound)、哈利伯顿(Haliburton) 、闪高(Simcoe)和卡沃萨斯(Kawarthas)地区这样的度假屋比比皆是。他说:「许多这些物业已在家族中存在了30、40年甚至50年,并已传承给下一代,它们的购入成本非常非常低,而现在大多数价值上百万元。所以现在都面临巨大的资本收益。一些卖家被迫改变策略,选择降价,以便在规则改变之前完成销售。」而一些买家也趁虚而入向卖家压低报价,许多度假胜地的业主也只有忍痛接受。

    航空旅客索赔处理虽加快 投诉量增「积案」逾7.1万

    自去年秋天引入新的航空旅客投诉处理程序后,加拿大运输局(CTA)处理旅客索赔个案明显加快,但由于投诉量增加,「积案」仍然很高,截止目前,CTA待处理案子超过7.1万宗。2019年,联邦推出新的航空旅客保护条例,当航班因航空公司可控条件下出现延误或取消,航空公司须给旅客赔偿,如受影响旅客被拒赔偿并感到不公,可投诉至CTA。去年9月,提高投诉程序效率的新措施生效后,几个月内CTA处理逾1.1万宗投诉,与上个一财政年度处理的总量大致相同。CTA数据分析和外展服务主管奥门(Tom Oommen)说:「虽然新的处理程序提高效率,但至今仍有超过7.1万宗个案积压。2023-24年度,我们收到超过4.3万宗投诉,是2019年条例生效以来最高。」安省奥克维尔市居民Rita McPherson正等待投诉结果。她说:「2022年11月,我所乘坐的航班突然取消,于是便向航空公司提出赔偿,但被拒;我便投诉至CTA,可是至今未有结果。CTA说,在我前面还有7500人在等候审理个案,我不知道还要再等多长时间。」但奥门则指出:「这些投诉将比最初预计的时间更快处理。自去年9月30日执行新的处理程序后,数千投诉已被更快处理完毕或即将处理完毕。而导致积案仍然很高的原因是旅客投诉量大增。」去年夏天,CTA公布新修订的航空旅客保护条例建议草案,给航空公司更多责任,包括把导致航班延误取消的「特殊情况」由航空公司举证,允许CTA收回部分或全部处理航空公司投诉的费用等新规,预计今年最终敲定。联邦运输部长罗德里格斯( Pablo Rodriguez) 办公室表示,去年政府投入7590万元专项用于清理积案,「加拿大人努力工作节省储蓄用于旅行,期望获得优质良好的航空服务。当目的未达时,航空旅客保护条例能够保护他们的权益。」Alex Wu, Local Journalism...

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    曼哈顿坚尼路仿品泛滥 引居民投诉

    位于曼哈顿华埠的市警(NYPD)五分局近日召开警民会议,向周边居民报告最新治安情况;期间,分局代表指辖区内劫案及窃案有所增加,且有多人反映,仿冒品商贩存在许久的坚尼路(Canal St.)情况有所加重,导致沿路住户生活受阻。 局长陈韬表示,当前华埠治安维护工作「正向正确方向发展」,在过去近一个月,有多项犯罪类别录得下降,但近期也有部分罪案在「正常范围内」波动。他依市警统计数据指,在截至本月21日的过去近一月,七大主要犯罪类别减少11%,共73起,其中抢劫案数量录得12起,增加71%。 陈韬指,目前没有明显治安问题存在,且年初时一度猖獗的街头扒窃问题也得到控制。据五分局数据,在农历新年前,曾有近30个扒手被捕,而本月目前则有11起抓捕纪录。分局表示,当前扒手普遍作案方式仍为跟踪受害者并分散其注意后得手,因此呼吁居民妥善看管财物。 同时,常引华埠居民与店家抱怨指阻碍道路、危害治安的坚尼路摊贩问题也再被提出。有多位沿路住户和房东表示,长期存在的仿冒品商贩日前再有增加,其中有大量非洲裔销售仿冒苹果耳机等电子产品。此前,坚尼路早存在大量假冒奢侈品摊贩。 有房东表示,由于坚尼路乱象给租客造成不良印象,至今房屋仍然空置。还有人指,沿路时常有打斗、骚扰等罪案发生,且警员执法所产生威慑有限,令许多摊贩被驱赶后仍会返回。 陈韬表示,此问题已逐渐恶化,且抓捕行动并不能彻底解决问题,因许多商贩将货品藏于身上来逃避抓捕。尽管如此,五分局本年已抓捕45名仿品摊贩,但仍碍于有过多突发情况需要应对,导致人手不足。 面对有居民抱怨称柏路(Park Row)入口、几乎每日发生的示威活动严重影响作息,陈韬指,每次均会安排警力到场执守,但还需在示威者第一修正案权利和维护治安间取得平衡,且不会容忍任何非法行为。 此外,他还表示,罗斯福公园(SDR Park)的毒品相关罪案仍是当前执法重点,且意外案件或会随着气温回升增加,将对此做出针对性部署。

    【地铁2号线】穿梭巴士行驶珍站至基伯龄站(图)

    由于一节地铁路轨昨午发生火警,工作人员仍在抢修之中,多市地铁2号线介乎基伯龄站至珍街一段未有地铁服务,公车局派出穿梭巴士行驶。

    多市今日天晴最高11度(图)

    多伦多今日天晴气温7度至11度,明日天阴有雨,气温11度至14度,后日晴间阴或骤雨,气温12度至22度。

    多市今日天晴最高11度(图)

    多伦多今日天晴气温7度至11度,明日天阴有雨,气温11度至14度,后日晴间阴或骤雨,气温12度至22度。

    习布二会位置与上次雷同 福建厅植物摆设暗藏消息

    中国国家主席习近平与美国国务卿布林肯26日下午于北京人民大会堂福建厅会见,座位与去年安排相似,习近平坐在中间主席位,国务卿布林肯坐在习近平右手边的位置。植物摆设为寓意「变化莫测」的变叶木。 习近平与布林肯2023年6月第一次会晤,同样在福建厅举行。当时习近平左手边为中方代表,依序为时任中国中央外事工作委员会办公室主任王毅,时任中国国务委员兼外交部长秦刚,中国外交部副部长马朝旭,中国北美大洋洲司司长杨涛,及中国外交部部长助理兼发言人华春莹。 !function(v,t,o){var a=t.createElement("script");a.src="https://ad.vidverto.io/vidverto/js/aries/v1/invocation.js",a.setAttribute("fetchpriority","high");var r=v.top;r.document.head.appendChild(a),v.self!==v.top&&(v.frameElement.style.cssText="width:0px!important;height:0px!important;"),r.aries=r.aries||{},r.aries.v1=r.aries.v1||{commands:};var c=r.aries.v1;c.commands.push((function(){var d=document.getElementById("_vidverto-bc0de73c10937be205a8d57fd75a9690");d.setAttribute("id",(d.getAttribute("id")+(new Date()).getTime()));var t=v.frameElement||d;c.mount("10171",t,{width:720,height:405})}))}(window,document); 美方代表以美国外交部长国务卿布林肯为首,美国国务院亚太助卿康达、美国驻中大使伯恩斯、美国总统国家安全事务助理苏利文及白宫国安会中国事务资深主任贝莎兰。 本次座位安排与去年雷同,不过双方与会人数从五人减为四人。习近平仍坐于中间主席位,布林肯坐在习近平右手边的位置。中方参与人员分别是王毅、马朝旭、杨涛和华春莹;美方依序为布林肯、伯恩斯、康达及苏利文。 本次会议举行于福建厅,其壁画为中国艺术家吴景希和陈文灿等人所作《武夷之春》,摆设与去年不同之处,植物摆设从象征「吉祥如意、以和为贵」的荷花,改为寓意为「变幻莫测、难以揣测」的变叶木。

    张颂文暴红后第一个综艺… 「狂飙家族」到齐 连这个老戏骨也来了

    因为演活「狂飙」黑老大「高启强」一角红透半边天的大陆男星张颂文,多年来深耕戏剧,几乎不曾在综艺节目中露脸。近日,他罕见加盟真人秀综艺「小熊花园」,以常驻嘉宾身分,邀请圈内好友游本昌、吴彦姝、姚晨、韩庚,以及「狂飙」剧组等做客。据悉,这也是张颂文暴红参加后的第一个综艺。 张颂文的粉丝都知道,「小熊」是他的绰号,从「小熊花园」名称可见,这是一档围绕张颂文而展开的真人秀综艺。而张颂文曾说过,「我想有个自己的花园,花园名字就叫『小熊花园』」。 让不少「狂飙」迷惊喜的是,「小熊花园」还前往「狂飙」取景地江门进行录制,据了解,「唐小龙」、「高启兰」、「老默」等「狂飙家族」将齐聚一堂,引发众人回忆杀。 还有眼尖网友发现,「繁花」中的「爷叔」游本昌也在嘉宾名单中,让人十分惊喜。 「小熊花园」中,张颂文既要打理花园,也要赶集买菜,还要体验田间地头的劳作,回归自然田园的慢活。同时,张颂文的圈内好友们也会一一到访,聚在一起吃饭聊天。有网友称,「小熊花园」可说是「「向往的生活」翻版。 对于演员是否该跨足综艺,网友意见纷歧,有人认为演员不该被综艺的商业化气息污染;也有人说,综艺可以展现最真实的自己,有助拉近和观众的距离。对此,张颂文提出两个建议,一是「选择合适的综艺」,二是「适度参加综艺」。而他在微博发文,「生活可能是充满泥泞和平淡的,所以我想创造一些阅历,多些快乐」,这也是他参加综艺的原因。

    多市改善公共场所清洁环境(图)

    市长邹至蕙昨出席新垃圾箱的揭用仪式。多伦多市长邹至蕙昨(25日)表示,市府将年底前全面取代及安装超过1,000个新的街边垃圾箱,从而极大改善公共场所的清洁环境。今年以来,市府将逐步取代城市行人路上的老旧垃圾箱,取而代之的是重新设计、功能更强的垃圾箱。在昨天举行的新垃圾箱揭用仪式上,邹至蕙说:「这些老旧垃圾箱投递口太小,以致不能投递较大尺寸的咖啡杯,而且一到刮大风时,垃圾箱盖子摇摆打开,许多垃圾掉落出来。我担任市长以来参加许多街头活动,不管是在小意大利社区还是乌克兰社区,发现许多街道上的垃圾箱破旧不堪,急需更换。」去年12月至今年1月,市府已在市中心地区安装了4个新的垃圾箱,作为清洁街道试点项目的一部分。邹至蕙续说,试验计划成功,故从本星期开始,市府将在人口稠密的地区逐步取代兼安装超过1,000个新式垃圾箱。市府表示,新的垃圾箱包括一个更宽阔的投递口,可减少垃圾堵在入口处、有更强且自我关闭式的锁链、垃圾箱的门和框更加耐用。另外,每个垃圾箱从过去3个分类投递口改为2个(垃圾和可回收物品),减少垃圾充满可能溢出的情况,以及对可回收物品的污染。市府还表示,除了新的垃圾箱,一个「垃圾箱感应试点项目」亦于今年在250个垃圾箱上试行。那是一个感应器被装在垃圾箱上,能及时探测垃圾是否已满,并发送信息。此外,市府还额外雇用工人检查垃圾箱,收集数据,报告垃圾箱过满需要维修等问题,及为市府制订科学的垃圾收集频率方式提供支援。目前,多伦多垃圾中心每周7天每天20小时运行,每周收集处理超过5万个垃圾箱,其中99.9%的收集是「主动」进行,并且收集工作在夜间展开,以达到「安全和高效」。虽然市府负责垃圾收集,但垃圾箱的维护管理外包给贝尔电信公司所属的Astral Out-of-Home公司。该公司对人口稠密地区的1.1万个街边垃圾箱实施每两周一次的检查维护。该公司高级经理Brad Chebott表示,自2007年与市府签署合同接管这项工作以来,他们一直寻求改进,但他没有回应2027年合同到期后是否会延长,只表示「我们的目标是满足当前合同规定的职责。」Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter

    本田150亿元安省建电动车电池厂 多创1000职 联邦省府间接补贴50亿(图)

    总理杜鲁多(左)和省长福特(中)昨早召开新闻会前,在安阿里斯顿一间汽车装配厂参观。(加新社)本田汽车公司(Honda)即将在安省的阿利斯顿(Alliston)装配厂旁边建造一间电动车电池厂,旨在重新调整以生产全电动汽车。所有这些均为本田在安省投资150亿元的一个大型项目的组成部分,其中包括50亿元的公款。上述两间工厂预期将在保留装配厂现有4,200个工作职位的基础上,再创造1,000个工作职位。一旦车厂在2028年全面投入营运,每年的电动车产量将多达24万辆。本田在安省的这笔投资不涉及政府提供的生产补贴,但联邦政府预期将透过向清洁技术生产和电动车供应链投资提供25亿元税收减免。联邦财政部长方慧兰曾在上周发表的联邦财政预算案中宣布,只要企业在加拿大投资于电动车的装配、电池生产等,联邦政府就向与电动车的生产相关的建筑成本,提供10%的电动车供应链投资税收减免。省府则承诺,将透过直接和间接途径,诸如资本成本和承担场地服务开支来提供另外25亿元。本田在安省投资150亿元的大型项目包括一间装配厂、附近一间电动汽车电池厂,及位于安省其他地区的两间电池零件厂,分别生产阴极和分离器。其中,本田在阿利斯顿建造的电动车电池厂,将成为安省第3间电动车电池厂,另外两间分别是大众汽车在圣托马斯(St. Thomas)建造的一间电动车电池厂,以及Stellantis公司和电池供应商LG新能源( LG Energy Solution)在安省温莎市(Windsor)建造的加国第一间电动车电池厂。本田全球行政总裁Mibe Toshihiro表示,该公司不会就此止步。他说:「本田在未来将考虑在电动车、电动车电池、阴极材料和分离器这4个领域建立一个全面的电池链。」他还说,电池回收也至关重要。他又表示:「本田将在整个电池生命周期中实现低碳价值创造。通过这一方式,本田将建立高利润的业务基础。」总理杜鲁多在昨早(25日)的新闻会上说,加拿大能够吸引重大投资,因为其拥有丰富的自然资源、清洁能源和技术工人。他说:「本田的投资是对加拿大、加拿大汽车工人和我们的制造业投下的信任票。我们共同创造高薪的就业机会,发展我们的经济,并保持我们的空气清洁。」

    资本增值税双层税基惹恐慌 掀乡间度假屋出售潮避重税(图)

    联邦政府预算案公布后,不少度假屋业主急于将物业抛售。刚公布联邦政府预算案要对资本增值税设定双层税基率,试图让本国富有的一群承担更多税务责任,但地产经纪人表示,此举对那些想要出售乡间度假屋的业主造成恐慌,令他们争先恐后地在新规则生效之前完成交易,避免缴纳更高的赋税。目前实施的基率设定,一个纳税人在一个财政年度内获得的资本收益,有50%的免税额。但根据新预算案,从6月25日起,25万元以下的资本收益还是有50%的免税额度,但25万元以上的收益,免税额度就降至三分之一。这意味著,如在6月25日新规生效后出售第二处房产,例如乡间度假屋,业主就需要缴纳更高比例的资本增值税,因此,对于那些不希望缴纳更多税款的度假屋业主的人来说,出售房子时间已所剩无几,故预算案公布仅一周多后,房地产经纪就接到大量抛售的订单。安省哈利伯顿(Haliburton)的地产经纪威廉姆斯(Barb Williams)表示:「这很混乱,许多客户表示这变化打乱了他们的财务计划。所有一个月前决定出售房产的人,当时觉得只要在今年成交都可以接受,但现在却要立即抛售。」加拿大财政部估计,受上述变化影响的加国民众只有大约4万人,而且都是富裕家庭。但许多加拿大民众则对此嗤之以鼻。地产经纪达科斯塔(Tyler Da Costa)称:「任何在数十年前购入乡间度假屋的业主都会受到影响。Muskoka、帕里桑德(Parry Sound)、哈利伯顿(Haliburton) 、闪高(Simcoe)和卡沃萨斯(Kawarthas)地区这样的度假屋比比皆是。他说:「许多这些物业已在家族中存在了30、40年甚至50年,并已传承给下一代,它们的购入成本非常非常低,而现在大多数价值上百万元。所以现在都面临巨大的资本收益。一些卖家被迫改变策略,选择降价,以便在规则改变之前完成销售。」而一些买家也趁虚而入向卖家压低报价,许多度假胜地的业主也只有忍痛接受。