加拿大邮务公司邮箱。
该公司表示,如果不对运营模式做出重大改变,「未来几年将出现更大的、不可持续的亏损」。
该公司报告称:「即使最近提议提高邮票价格,如果不增加借贷和再融资,到2025年初,其运营和储备现金需求将低于要求。」
加拿大邮务公司自2018年以来一直处于亏损状态。在过去六年中,其亏损总额已达30亿元。
该公司称,虽然投递的邮件数量增加,但收入却在下降。信件投递量自2006年达到峰值以来一直在下降。2023年,邮务公司只投递了不到22亿封信件。
该公司表示,邮件和包裹的投递成本正在增加。
疫情之后,公司一直在努力与愈来愈多的新型私营快递公司竞争,这些公司采用了加拿大邮政所谓的「低成本劳动力」商业模式。
报告称:「这些竞争者依靠其低成本劳动力业务模式迅速发展壮大,这些模式依靠签约司机提供更低的价格,以及更方便的晚间和周末服务。」
加拿大邮务公司试图打入电子商务市场,但其份额从2019年的62%骤降到去年的29%。
报告称:「虽然我们几年来一直在报告财务状况不断下滑,但当前的竞争格局迅速加剧了我们所面临的挑战,这些挑战正达到一个临界点。」
该公司表示,加拿大每年新增约20万个地址,增加了递送成本。
该公司斥巨资提高了包裹递送的处理能力,升级了设施,并努力改善客户服务。加拿大邮务公司总裁埃廷格(Doug Ettinger)说:「加拿大邮务公司致力于领导这一变革,在过去几年中我们在整个组织中取得的改进的基础上再接再厉。」
代表6万名员工的加拿大邮政工会(CUPW)正在和加拿大邮务公司谈判讨论下一份集体协议,工人希望增加生活费用。
Aaron Zhang, Local Journalism Initiative Reporter