广东梅大高速公路事故发生后，网上舆论浮现有关「基建大跃进」的反思声音，「总感觉这么多年大跃进的同时弊端也在逐渐显现」、「都在夸基建厉害，高速路可用年限这么低了？」、「顺则基建狂魔，塌则百年不遇」。
有些网友在微博发文表示，「说实话，我对拚命的基建未来几十年是有担忧的，高速公路、高层建筑、电梯、各种管道，后人只要担负不起维护费用，都会成为定时炸弹」、「基建强国不是永恒的，也要常建才能常新，凡躺着赚钱的都是找死」。
也有人持不同意见，批评梅大高速坍塌是工程质量问题「完全是无理揣测」，认为这是山体滑坡造成的灾害。
另有网友在网易发文指出，最近十几年，中国在高速、铁路等大基建上的投入可谓举世罕见，也大大改变了交通条件和生活方式。但在为基建狂魔的称号感到骄傲的同时，也应该看到其中的隐患，敲响安全的警钟。
该网友表示，一些基建在快速上马的同时，因为资金的投入不足，存在标准打折，设计标准降低的因素。另外一方面，施工单位在实际建设中，也存在不按标准施工，偷工减料的现象。从近些年诸多因纠纷而内部举报的新闻来看，这样的情况并不是个例。但在实际工作中，一项重大的基建项目，对于举报出来的隐患，最终也不了了之处理。
该网友说，这次梅大高速的坍塌事故，应该给所有的基建项目提个醒。对于那些存在安全隐患的基建项目，应该提前做好防范，采取补救措施。对于新建的项目，一定要宁缺毋滥，坚持高标准建设，安全一点不能马虎。