全国公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA)29日宣布一项新的汽车安全标准，要求在2029年秋季前，所有出厂的新车皆须安装自动紧急煞车(Autonomous Emergency Braking，AEB)系统。即将碰撞前，这个系统自动提前煞车的功能，可提高行车安全，减少车祸伤亡。
华盛顿邮报报导，NHTSA副局长舒曼(Sophie Shulman)公布声明表示：「事实证明AEB系统可以挽救生命，减少正面碰撞造成的严重伤害，所有新车与轻型卡车皆应强制安装。」并强调：「如今AEB已非常进步，我们要求即便是高速行驶，仍可以有效保护行人。」
根据统计，2023年全国交通事故造成的死亡人数高达4万1000人，因此NHTSA决定提高汽车标配，要求安装AEB系统，利用车内仪器预先侦测即将发生的碰撞，并制定最低门槛为行车时速62哩以及时速45哩的行人，都能够自动提前煞车，降低车祸发生率与危险性。
NHTSA预估新规定实施后，每年可减少362起死亡车祸与2万4321起受伤交通事故，认为绝大多数汽车可通过软件更新，符合新的安全规定。
「公路及汽车安全促进会」(Advocates for Highway and Auto Safety)主席蔡斯(Cathy Chase)认为联邦新规定是「所有消费者和公众安全的重大胜利」。
不过汽车业对于短期内达到联邦新规定仍有质疑，「汽车创新联盟」(Alliance for Automotive Innovation)去年即表示：「需要对汽车软、硬件大幅更新，才能让目前量产汽车AEB性能符合规定。」
非营利组织「公路安全保险协会」(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)针对10辆小型SUV进行时速43哩的防撞煞车测试，发现许多汽车未能达标。
仅有速霸陆(Subaru)Forester能够避开前方汽车并对摩托车及时减速，获得「良好」(good)评分；另外本田(Honda)CR-V在测试中及时避开它车，但是最高时速却难以避开摩托车，获得「尚可」(acceptable)的评价。
