疫情爆发以来，越来越多消费者通过网络搜索购车，加速提高了买卖的透明度，也让Carvana这类纯在线交易的汽车经销商受到市场的青睐；同时CarMax等实体店家也提供顾客可在网络上完成购买二手车的所有手续。
华尔街日报（World Street Journal）报导，企管顾问公司麦肯锡的数据显示，95%以上的二手车搜索都是从网络开始，70%以上的消费者使用第三方网站进行比价。最大的上市汽车经销集团Lithia Motors的网站，在2023年有3150万名不重复访客，较2022年增长了46%。
在线交易网站CarGurus首席运营官札莱斯（Sam Zales）表示，过往消费者在买车前会亲自走访四至六家经销商。现在他们可以在网络浏览汽车、比较经销商间的价格、申请贷款；如果他们愿意，还可以在在线完成买卖并交车，无需亲自去试车。札莱斯说，不过多数消费者还是更愿意亲自到经销商那里进行最后的步骤，试驾汽车并完成交易。根据CarGurus 2023年的一项调查，约42%的消费者表示他们至少在在线完成了部分贷款流程。
全美最大的二手车商CarMax，约有55%的业绩是由顾客通过在线与线下混合交互所达成的；约14%的人完全通过网络交易，31%的人还是亲自到店里购车。
通过网络，二手车买家与卖家可以获得比以往更多的消息，不仅能查找价格，还可得知当地市场上某一车型的供应量、该车在市场上的销售时间以及对经销商的评价。札莱斯表示，久而久之，该网站已观察到同类型车辆的价格逐渐趋于一致。
华尔街日报称，数据与分析有助于消除高度分散、一向不透明的二手车市场中的低效率现象，让买卖双方都能减少交易所耗费的成本。
