保守党党魁博励治3月24日在渥太华一场反碳税集会上讲话。（加新社）
联邦碳税周一起每吨增加15元。此一调整令消费者每一公升汽油多付3.3仙碳税。加满50公升的油箱，需支付8.80元的碳税附加费，较此前多出约1.65元。
博励治上月在全国巡回访问，包括前往自由党和新民主党在大多地区、大西洋省份和卑诗省的铁票区，主持「取消碳税」的集会。博励治誓言，他若当选总理将废除碳税。
联邦保守党长期以来一直反对向消费者和中小型企业徵收燃料税。在博励治领导下，保守党在碳税事宜上加强对执政自由党的攻击，试图将碳税与通胀和加拿大人为负担能力感受的痛苦联系起来。
杜鲁多则驳斥博励治称碳税增加家庭财务困难的说法。杜鲁多表示，包括保守党省长在内的批评者夸大了碳税的影响，他并指出家庭每季都会收到碳税退税款，帮助抵消增加的负担。越低收入的家庭退税额会更高。
全国7省省长4月1日之前发声要求杜鲁多取消加碳税计划，但杜鲁多并未理会。该7名省长中包括唯一一名自由党省长－－纽芬兰省长富里（Andrew Furey）。
所有大西洋省份的省长都要求暂停增加碳税，安省、沙省和阿省省长亦都加入此一行列。富里也已敦促杜鲁多召开紧急会议，讨论增加碳税以外的选项。
博励治周二下午在社交媒体上发表的信件中称：「阁下必须坐下来倾听省长们的声音。我促请阁下在收到这封信的6周内，召开加拿大14名省长、地区首长的紧急会议，以讨论碳税危机。讨论范围应包括允许省份退出联邦碳税制度，寻求其他不必加税、减少排放的负责任选项。」
杜鲁多办公室并未对博励治的诉求做出立即回应。杜鲁多曾表示，他对省长们提出自己的减碳想法保持开放态度，但任何方案必须符合联邦的减排要求。
杜鲁多周二在斯高沙省特茅斯市（Dartmouth）再次强调此点。数天前，斯高沙省长休斯顿（Tim Houston）已向杜鲁多提出一项称为「仍比碳税计划要好」（Still Better Than a Carbon Tax Plan）的提案，其中列明了斯高沙省府迄今为应对气候变化已采取的措施。
杜鲁多周二在记者会上表示，他尚未看到休斯顿提案的细节，但他指斯高沙省府先前的计划未能满足渥太华的要求。
缅省省长基纽（Wab Kinew）上周向记者证实，他亦正在研拟一个方案，要求豁免缅省的碳税。
杜鲁多周一时称，抱怨联邦碳税政策的7名省长，都尚未提出如何减少温室气体排放的详细计划。