经过七个月的轨道和隧道维修，F和M列车于4月1日早上5时恢复了正常服务。往返于勒辛顿大道(Lexington Ave)和21街-皇后桥(Queensbridge)之间的F接驳车于3月30日结束了服务。
大都会运输署(MTA)去年8月宣布，63街线段轨道存在泄漏问题。为防止侵蚀进一步恶化并延长轨道的使用寿命，MTA决定全面维修该段轨道及隧道。维修工作包括拆除旧轨道、建造新的混凝土基底、安装超过2万5000呎的新轨道，加装保护板、支架与绝缘器，更换旧电缆，并安装了新的信号设备。总投资达到9200万元。
在维修期间，F列车在皇后区运行改为使用E列车的路线，这也导致M列车的部分路线被占用。M列车不得不在曼哈顿的57街终点站暂停运行，不再前往皇后区。随着维修工作的完成，F列车将恢复其原有路线，从勒辛顿大道经罗斯福岛前往皇后区；同时，M列车也将恢复通往森林小丘(Forest Hills)的路线。
市捷运局(New York City Transit)局长戴维(Richard Davey)表示，虽然乘客可能无法直接看到翻新的轨道和信号设施，但这些改进将显著提升他们的乘车体验，使行程更加可靠。