中国商飞积极将自制客机C919推向国际，在结束新加坡航展后，26日又飞抵越南广宁省云屯国际机场，这也是该机型首次在越南境内降落。中国商飞27日表示，刚刚完成新加坡航展飞行表演的C919，接下来两周会在东南亚五国展开演示飞行，同行的还有一架ARJ21-700飞机。
中国央视新闻报导，中国商飞透露，C919、ARJ21这两架飞机在进行测试飞行后，将在云屯国际机场进行静态展示，后续还将至越南多地进行展示。
根据安排，在接下来的两周，C919和ARJ21飞机将在越南、老挝、柬埔寨、马来西亚、印尼五国进行示范飞行，主要验证中国制商用飞机对东南亚五国机场和航线的适应性、机场地面服务设备的适配性、特殊飞行程序的适用性和航线业载的经济性，展现飞机良好性能，为后续东南亚市场开拓奠定基础。
公开数据显示，C919载客量为158到192座，最大航程为5,555公里，与波音737及空中巴士A320规格相近，客机碳排放更低、燃油效率更高。自2023年5月28日完成首次商业飞行，迄今已向首家客户中国东方航空交付4架，并开通了上海到北京、上海到成都的往返航班。截至目前，已安全运送旅客超13万人次。
波音公司商用飞机集团区域行销董事总经理萧特（David Schulte）近期曾表示，C919与波音、空巴在窄体客机领域的产品类似，亚太地区的航空公司可能会因此将C919纳入考虑范围。他认为，C919是一架具有持续竞争力的飞机，波音将开始与它竞争。而6.5亿人口的东南亚，将是波音与中国商飞竞争的重要区域。
另外，ARJ21客机的座级为78至97座，航程为2,225至3,700公里，具有良好的高温高原机场起降性能及抗侧风能力。自2016年6月投入商业营运以来，已累计交付127架，运送旅客超过1,100万人次。
其中，ARJ21客机除中国国内航空公司外，还有印尼翎亚航空（TransNusa）营运的2架ARJ21飞机，以雅加达为基地开通了4条航线，通航5座城市，载客超10万人次。
今年初，中国「全国民航工作会议」召开，会议提出今年将做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查，推动国产客机性能持续提升；做好CJ-1000A 发动机、AG600两栖飞机等重点型号审定，推进C919飞机EASA（欧洲航空安全局）认可审查，「推动国产客机走出国门」。
