图Bitdefender。加航一名雇员被拍到试图解锁手机。
加国男子奥卢·阿沃塞伊 (Olu Awoseyi) 还记得登机后那种沮丧的感觉，因为他刚刚用了三个月的昂贵三星手机丢失了。
据CBC报道，从多米尼加共和国蓬塔卡纳度假回来。当他意识到自己的手机不见了时，他们刚刚在多伦多到埃德蒙顿的航班上岗就座。
他让妻子拨打了电话，却很失望，“我们没有听到周围有振动或铃声，所以我知道我在登机时把手机掉了。”
距离起飞太近了，无法去寻找它。但当他回到家时，他想起自己在手机上安装了一款名为 Bitdefender 的安全应用程序。该应用程序被设置为拍摄任何试图使用错误 PIN 码解锁手机的人的照片。
果然，他发现了一张在他登机后大约 90 分钟拍摄的照片：一名加拿大航空员工正在盯着他的手机在看。
他仔细研究了照片，检查了这个人制服的颜色。 “一开始我有点兴奋，” 他告诉 Go Public。
“我认为没有大问题了，如果是加拿大航空的员工捡到了它，肯定就没事了。”
那是10月9日。但在接下来的五周里，他的乐观情绪变成了愤怒和沮丧，他多次给加拿大航空公司的客户服务打电话、发电子邮件，并与其在线客户支持聊天服务进行沟通，但都无济于事。
他还尝试使用 Bitdefender 和 Google Find My Device 应用程序来跟踪手机。但手机似乎已关机，因此追踪器无法工作。
11月9日，加拿大航空的一名工作人员表示，一部三星手机已在皮尔逊机场失物招领处上交。但阿沃塞伊进行了检查，失物招领处表示他们没有找到他的手机。
一周多后，加拿大航空客户服务部门写了一封相互矛盾的电子邮件，称该航空公司已识别并采访了照片中的员工。
据该员工和目击者称，该手机已被退回皮尔逊国际区的加拿大航空客户服务台。尽管如此，电子邮件继续解释说，手机无处可寻。
声明称：“今天早上，我们在机场失物招领处以及加拿大航空失物招领处进行了彻底的搜索，但遗憾的是，我们没有找到你的手机。”
阿沃塞伊仍在为丢失的三星 S23 Ultra 手机付款，该手机是他购买的移动套餐合同的一部分。 （三星）
11 月 16 日的电子邮件是加拿大航空客户支持人员与阿沃塞伊的最后一次沟通。之后就连聊天机器人也不再回复他了。
多伦多皮尔逊机场在给 Go Public 的一份声明中表示，“没有书面或视频记录”显示手机被放到失物招领处。
Go Public 向该国最大的两家航空公司和加拿大最繁忙的机场询问了他们帮助客户找回丢失物品的成功率。机场每年都会报告数千件丢失物品，尤其是手机和平板电脑等电子产品。
加拿大航空声称去年的成功率为 92%。皮尔逊机场似乎位居第二，仅次于温哥华国际机场，该机场表示，该机场已将一半以上的丢失物品找回失主。
在给 Go Public 的一份声明中，加拿大航空否认对丢失的手机负责，“因为它是个人物品。遗憾的是，多次寻找该物品的努力……都没有成功。”
由于案件尚未解决，而且最后一次有记录的手机是在加拿大航空员工手中， 阿沃塞伊只能做最坏的打算。
“当你没有手机密码时，为什么要尝试解锁手机？所以这让我相信这是一起盗窃案。”
不管发生了什么，多伦多律师韦斯顿·鲍威尔表示，加拿大航空公司可能有义务保管好这部手机。
“当某人占有他人的财产并且该人的身份已知时，他们确实有义务归还该财产。”
鲍威尔表示，照片中拿着手机的人可能需要做出一些解释，“但除此之外，加拿大航空也负有义务，因为他们对员工的行为负有间接责任。”
此后，阿沃塞伊开始追究加拿大航空公司的责任。他向皮尔地区警察局（距离皮尔逊机场最近的市警察局）提出投诉，并聘请了一名律师，律师在 1 月 8 日的一封信中要求赔偿他的电话费和律师费。
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p dir=”ltr”>直到近三周后（Go Public 对该案进行初步询问三天后），这封信才收到加拿大航空诉讼和管理部门、全球索赔部门的一名律师的回复。
该律师要求提供阿沃塞伊已多次与航空公司客户支持渠道沟通的相同信息，并承诺“尽快”回复他。截至周五，阿沃塞伊尚未收到任何回复。
他表示，目前他的未投保手机的合同还剩约 2,000元，他仍需承担责任。
“我认为这令人失望。”他说。 “我认为像加拿大航空这样的组织应该对此类事情采取零容忍态度。”
（言西早）