多伦多市一名女子在过马路时，险些被一部左转的警车撞倒。这一事件被另一名司机的行车纪录仪拍摄下来。
差点被撞的36岁的女子沃顿（Rachel Wharton）表示，警车停下后﹐警员曾向她道歉﹐并询问她是否没事，但对方随后没有提供任何联系信息就开走了。
沃顿说她事后投诉警方，直至最近一名探员给她打电话﹐并说由于根据他们的定义，今次发生的事件在技术上并不算是「碰撞」，因此不会开罚单或涉事警员亦不会有任何后果。
她说﹕「（听罢）我感既害怕又震惊，然后有点生气。因为我作为一个行人，在绿灯下有优先通行权﹐而警员应该保护市民，但他们驾驶时却非常粗心。」
该段行车纪录仪的片段显示﹐事件发生在1月10日早8时30半。当时沃顿前往上班﹐当她穿越德化林街（Dufferin Street）和十字路口时，德化林街汽车的红绿灯正亮起红色。
警车则向南拐进德化林街，几乎撞到沃顿，沃顿把手放在了车辆的推杆上﹐她的手机亦掉到地面。
但警车在差不多撞到她之前停了下来，沃顿说﹐她没有受伤，只是感到惊讶和不安。她说﹐她对司机说了一些难听的话，然后司机就离开了。
但多伦多警方表示，事件中没有发生任何违法行为。
警方发言人塞耶（Stephanie Sayer）确认，一辆巡逻车左转进入德化林街时，在「与行人发生碰撞前」停了下来，沃顿更抓住警车的推杆。
「警员摇下车窗道歉，询问她是否没事，是否希望他停下来。但行人说不，便继续走。」
塞耶表示，但涉及事件的行人在九日后报告此件。经调查发现，由于事件中没有造成任何伤害，根据公路交通法的定义，这一事件不符合碰撞的定义。
「这一事件可能会使行人感到惊吓，对此﹐警员表示歉意，但这并不是一宗碰撞事故，行人也没有被警车撞到。」
本身热爱骑单车的律师谢尔纳特（David Shellnutt），在保险领域使用的定义更符合逻辑，因为在保险上下文中，必须考虑并支付碰撞造成的损害。
但在公共安全方面，重要的是要严肃对待任何车辆与人之间发生接触的情况。
他说﹕「在今次事件中，（警车与行人）确实有接触。但现在警方说这不属于」碰撞﹐因此，似乎法律都是由警方自行解释。
他又说﹐很明显，事发时警员没有注意力，并且分心了。这事件显示，对于那些处于权力位置的人来说，还需要做更多的事情来真正展示道路规则的重要性。
多伦多警员驾驶巡逻车出勤时的安全问题受到关注。CTV获得超过1,000张警方超速﹑闯红灯以及违章的副本。虽然警员在执行职责时可合法违反交通法规﹐但这千项违例之中﹐尚不清楚其中有多少是合理的。
沃顿表示﹐警员在驾驶时分心而撞到行人，却没有受到谴责、没有后果、没有办法追究责任，这令人失望和沮丧。
她表示，她担心警队最近获得预算的增加﹐可能会导致更多巡逻车和更多的交通事故发生，并希望其中一部分资金用于驾驶培训。