一名多伦多女子在过马路时被一辆转弯的警车撞到，另一名司机的行车记录仪拍下了她的遭遇。
Rachel Wharton说，那名警察向她道了歉，并问她是否还好，然后就开走了，没有留下任何联系方式。
Wharton说，她向警方投诉了，一名侦探最近打电话给她，说不会给她开罚单也不会产生任何影响，因为根据他们的定义，从技术上讲，发生的事情并不是“碰撞”。
“我很害怕，有点震惊，然后有点生气，因为作为行人，我有过绿灯的通行权。而这些应该保护我们的警察，他们开车很不小心。”
行车记录仪的视频显示了1月10日上午8点30分左右发生的事情：Wharton在上班途中穿过Liberty街的Dufferin街，当时Dufferin街上的汽车正处于红灯状态。
警用SUV向南转向Dufferin街，似乎撞倒了Wharton，Wharton把手放在了车的推杆上。她的手机掉在了地上。
但车在碾到她之前停了下来，Wharton说她没有受伤，只是感到惊讶和不安。她说她对司机说了一些话，然后司机就离开了。
但多伦多警方表示，没有任何违法行为发生。
多伦多警察局发言人Stephanie Sayer在给CTV新闻的一份声明中证实，一辆侦察车左转到Dufferin街，并在“与行人相撞之前”停了下来，并补充说Wharton抓住了车辆的推杆。
“警察摇下车窗向她道歉，问她是否还好，是否想让他靠边停车。行人拒绝了，继续往前走。9天后，她报告了这一事件。我们对这起事件进行了调查，鉴于双方的接触没有造成人员伤亡和/或财产损失，这起事件不符合《公路交通法》对碰撞的定义。”
她写道:“可以理解的是，这一事件吓坏了行人，警察为此道歉，但这不是碰撞，行人也没有被警车‘撞到’。”
自行车律师David Shellnutt告诉CTV，警察使用的定义在保险方面更有意义，因为碰撞造成的损失必须考虑在内，然后赔偿。
但在公共安全方面，他表示，认真对待车辆与人接触的任何情况都很重要。
“在这种情况下，存在接触。但现在他们说这不是碰撞。所以，看起来法律确实取决于TPS（多伦多警方）自己的解释。”
“很明显，警察没有注意到，而且分心了。这一事件告诉我们，当权者还需要做更多的工作，以真正证明遵守交通规则是很重要的。”
Shellnutt说，他正在处理安省南部另外四起骑自行车的人被属于警察部队的汽车撞倒的案件。
另一事件可能比这起更糟:本月早些时候，一名骑自行车的人被一辆在Bloor街转弯的警车撞倒并严重受伤。
在CTV获得了1000多张发给警车的自动超速和闯红灯罚单的数据和副本后，多伦多警方的道路安全问题成为了人们关注的焦点。警察在执行任务的过程中可以合法地违反交通法规——目前还不清楚这些罚单中有多少是合理的。
Wharton说，她不太可能提出任何新的投诉，但对她的第一次投诉无果而终感到失望。
她说:“有人在开车时分心，撞到了行人，却没有受到谴责，没有后果，没有办法追究他们的责任，这令人失望和沮丧。”
她说，她担心最近警察预算的增加可能会导致更多的车辆巡逻和更多的撞车事故，并希望他们的一些新资金能够用于驾驶员培训。
编译：YUAN
图片：CTV视频截图