乘客吉姆拍下照片。
GO火车车厢内现下有上大量电动单车的涌入，令致其他大多区的通勤者担心，负责统管GO火车的都市联通（Metrolinx）是否已采取足够措施，确保乘客安全。
今年2月初乘客吉姆(Janice Jim)在社交媒体上发布，她乘坐GO火车由基秦拿前往多伦多市中心的车厢内照片。照片中显示GO火车车厢内挤满电动单车，车上乘客几乎没有活动空间。
不少电动单车及单车似乎属于为各种食物送餐的服务员，他们乘坐火车前往多市市中心，那里的生意可能会较郊区更多。她说：「这在于安全问题，你知道，你看到车厢内有多拥挤。如果发生什么情况，就没有办法即时撤离车厢。有些乘客坐在这些电动单车堆中间，确实没有空间可以通过。」
为了应对基秦拿GO火车上单车和电动单车数量的增加，都市联通开始在一些预定行程中部署专用单车车厢。
恐重演地铁电动单车起火
都市联通在声明中表示，它已采取「许多措施」来应对这一情况，包括在线路上增加行车班次，藉以容纳更多的乘客和单车数量。该运输机构指出，平台上已增加了工作人员，以顾及火车上安全，并在均匀分散车厢内的单车，并表示正在进行一项教育活动，向骑单车的乘客提供更多信息。
但吉姆承认，目前的措施似乎不足以解决问题。她补充说，担心GO火车上可能会发生类似于最近TTC发生的电动单车火灾。
今年1月2日，一辆电动单车在停在北约克Sheppard-Yonge车站的地铁车厢上起火。乘客能够迅速撤离汽车，多伦多消防人员能够控制并最终扑灭大火。电动单车车主受伤，还幸没有生命危险。
多伦多消防局早前表示，2023年发生55起锂离子电池火灾，几乎是一年前记录的两倍。消防总长佩格将这一问题描述为「日益令人担忧」的问题之一，并补充说大多数火灾涉及「微型移动设备」，例如踏板车和电动单车。
吉姆称，GO火车的情况是「一场即将发生的灾难」，这是一个非常严重问题。
都市联通表示，自从多市地铁电动单车起火事件以来，已与多伦多公车局和多伦多消防局「密切联系」。
都市联通表示：「这包括与多伦多消防局合作，实地到火车车厢调查，以更好地了解GO火车发生类似事件的风险以及潜在的缓解措施。所有GO火车均采用符合国家消防协会标准的阻燃材料制成。」
都市联通表示，为了进一步增强客户、员工和公众的安全，GO运输公司正审查单车和电动单车政策，以及当中涉及紧急程序。
吉姆说，为了在火车上容纳单车和电动单车，并让它们有足够的空间，都市联通必须加强服务，并在定期火车中增加更多单车车厢。
吉姆说，虽然一些看到她的社交媒体贴文的人很清楚正在发生的问题，但其他人则不然。「这个问题已经持续了至少一年了。大多数通勤者都意识到了这一点。」