多市街车。（明报图片）
尽管公车局与工会CUPE Local 2的谈判仍在进行，但负责街车上电缆和地铁信号系统维修电工，已授权工会罢工。公车局行政总裁利里（Rick Leary）表示，公车局派出的代表和工会代表仍在谈判桌上。
劳资双方都致力达成新一份协议，避免工潮。
去年11月公车局委员会通过这次合约谈判的授权，并致力达到一份纳税人可以负担的合约。
2023年法院作出裁决，这是近13年以来，公车局旗下员工的工会，可以采取包括罢工的工业行动。CUPE Local 2暂时未有拟定任何工业行动。
利里表示，已制定应急计划，一旦了解CUPE Local 2决定下一步计划将通知公众。公车局应急计划旨在保留尽可能最多的公车服务，同时尊重员工的权利。这些计划考虑了其他员工在罢工期间，如何尽量减少罢工带来受影响的公车服务。
公车局首要承诺仍然是确保员工和客户的安全，并不会在提供可靠的公车服务上作出妥协。然而，公车局相信任何工业行动都可能对公车服务水平带来影响。