面对日益猖獗的汽车盗窃，加拿大汽车制造企业感到这是一场猫捉老鼠的游戏，虽然它们不断提高改进防盗技术手段，但犯罪分子也因应改变破解。联邦政府今（8）日召开汽车防盗峰会，专项研究打击和预防车辆被盗问题。
加拿大本田汽车公司生产的CR-V、Accord和 Civic三个品牌的汽车经常上榜最容易被盗车型前10名，公司发言人John Bordignon说，「车辆被盗是一个严重问题，我们好比在玩猫捉老鼠的游戏，虽然不断提高改进车辆防盗技术手段，但窃贼犯罪团夥因应变化，不断试图破解我们的防盗系统。」
他举例说，为了阻止车辆被盗，一个智能启动钥匙内装在车辆上，当启动车辆时只有与车辆的计算机系统匹配才可发动车辆。还有一个车辆跟踪定位系统，发出的信号足以穿透运输集装箱，即使车辆处于熄火状态，它也能发出无线信号。 然而﹐这些技术措施仍然不足，因为诊断工具、软件证书和其他破解技术很容易在网上获得，YouTube平台经常有指导人们破解汽车防盗的视频。
汽车保险欺诈调查非牟利组织Equite协会副总裁加斯特（Bryan Gast）表示，破解一个智能车钥匙的编码启动车辆是最常见的偷车手段，另外的手段包括截获智能车钥匙发出的信号进行编码，这些手段技术也在不断升级提高。
加拿大全球汽车制造商协会首席执行官亚当斯（David Adams）说，「一个新的汽车防盗技术应用后可能解决防盗问题几周几个月，但不久后窃贼便开发出破解的技术，这些犯罪分子背后有金融和组织支持，总能找到方法。」
安省和魁北克省是汽车盗窃最严重身份，Equite本周出版的报告，从2021年到2023年安省被盗车辆大增48.2%，魁北克省大增57.9%，其中一个致因是两省紧邻满地可港口，绝大多数被盗车辆通过该港口运往非洲和欧洲销赃。
加拿大丰田汽车公司表示，Highlander和RAV4两个车型是最容易被盗车型，安省和魁北克省由于临近满地可港口成为汽车被盗主要地区。公司发言人Philippe Crowe表示，「我们正继续提高车辆防盗安全，包括引入新的技术减少被盗的可能性。」