过去几个月以来，除了航空班机频传旅客失控、飞机故障等大小事件外，根据联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的一项新数据显示，从地面以手持雷射器(hand-held lasers)直接将雷射光对准空中飞行班机驾驶舱的案例出现飙增，空中危险也随之加剧。
FAA局长惠特克(Mike Whitaker)表示，去年，飞行员报告了1万3304起的雷射光袭击事件，创下2010年有纪录以来的最高次数，2023年的总次数比2022年提高了40％。
惠特克说，将雷射光瞄准飞机是一种严重的安全隐患，会危及班机和地面上的每个人，因为雷射光如果照射到飞行员眼睛，将造成其暂时性失明，对飞行安全影响极大。
FAA数据显示，雷射光袭击次数最多州，前三名为加州1871次、德州1410次、佛州则以916次。
尽管伊州与印州的累计次数在全美并未名列前茅，但这两州的增幅均超过了全国各州。
去年伊利诺州收到的雷射光袭击事件增加了48%，2023年共发生458次，而2022年仅309次。在印第安纳州地区，此数字更加惊人，2023年印州从地面将雷射光对准飞机的事件多达747次，而2022年只有417次。
芝加哥欧海尔机场(O’Hare Airport)、中途机场(Midway Airport)向联邦航空管理局报告的雷射光袭击的次数，从2022年到2023年间都有所增加。中途机场去年发生了36起雷射光袭击事件，2022年则为21宗；欧海尔机场2023年有17起雷射光袭击事件，2022年为10宗。
印第安纳波利斯国际机场(Indianapolis International Airport)在全美所有机场中遭到雷射光袭击305次，排名全国第四高，去年就有305起。排名冠军的机场为北加州566次，田纳西州曼菲斯324次居次，亚特兰大机场311次第三。
伊州州警表示，去年6月22日该州居民卡斯塔农(Saul Martinez Castanon)将雷射光射向天空而被逮捕，并被控以雷射光瞄准飞机等两项轻罪。法庭纪录显示，卡斯塔农已经认罪，目前正在接受18个月的法庭外监督及100小时的社区服务。
卡斯塔农对自己的行为做出了解释说，当天他无意造成任何伤害，他只是用雷射光向儿子介绍在天上的卫星。卡斯塔农说，很不幸他的雷射光指向的方向，刚好有伊州警察驾驶的飞机飞过，警察很快就带着手铐到他家将其逮捕。
在美国，向飞机照射雷射光，每次违规最高可处1万1000元的罚款，累犯则可处最高3万800元的罚款，且还可能面临刑事指控。