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    史上规模最大 特斯拉将召回全美220万辆车 仪表板「藏1问题」

    国家公路交通安全管理局针对33万4000辆特斯拉汽车的转向问题所进行的调查,已升高为工程分析,而且未来可能衍生另一次大规模召回。(美联社)

    国家公路交通安全管理局(NHTSA)2日表示,电动车制造商特斯拉(Tesla)正召回约220万辆汽车,因为这些车辆警示灯皮肤上字体太小,不符合安全标准。几乎涵盖这家电动车巨头在美国销售的所有电动车,比2023年12月那一次的规模更大。

    NHTSA在通知中说,警示灯皮肤字体太小导致驾驶人难以辨读重要安全消息、连带增加碰撞风险。

    特拉斯近来数度召回有问题车辆,如今又添一例。

    特斯拉还面临另一挑战;NHTSA表示,对于可能影响33万4000辆特斯拉汽车的转向问题,其调查层级已升高为工程分析。

    NFTSA去年7月针对2023年Model Y、Model 3车辆转向失控的2000多起投诉展开调查。特斯拉车主投诉,他们无法转动方向盘、或者须格外用力,每次碰到问题都看到「转向辅助减少」的警告消息。

    有些驾驶表示,在情况发生前或发生后不久,车子转向系统就开始感觉卡卡的;50多辆车因这个问题而在车道、停车场、路边和十字路口等地方抛锚而必须被拖吊。

    特斯拉正提供软件更新,免费解决方向盘问题。受影响车型包括2012年至2023年的Model S、2016年至2024年的Model X、2017年至2023年的Model 3、2019年至2024年的Model Y以及2024年的Cybertruck车款。

    就在联邦官员声称特斯拉在保障驾驶人使用转向、加速系统及自动煞车时保持注意力方面做得不够之后,特斯拉去年12月召回200余万辆汽车,几乎涵盖2012年以来在美生产的所有车款,包括受欢迎的Model Y休旅车。

    今年1月,北京政府宣布特斯拉将召回在中国销售的近160万辆电动车,以调整辅助驾驶系统。在全球电动车领域中,特斯拉是目前唯一足可与中国制造商竞争的西方车厂。

    路透去年12月报导,数万名特斯拉客户投诉悬吊或转向零件故障;特斯拉多年来一直追踪这些问题,却仍将责任推给驾驶。

    特斯拉因为车辆警示灯皮肤上字体太小,不符合安全标准,而召回约220万辆汽车。(路透)

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