2024年1月30日，国务院台办发言人陈斌华答记者问
问：民航局今天宣布取消M503航线自北向南飞行偏置和启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行。请问发言人对此有何评论？
答：M503航线位于上海飞行情报区内，设立和启用这一航线是大陆民航空域管理的一项常规工作。
M503航线于2015年3月开通以来，运行平稳，安全可靠，为改善航班运营、满足民生需要、促进经济发展，发挥了积极作用。
此次取消M503航线自北向南飞行偏置和启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行，是为缓解有关地区航班增长压力，保证飞行安全，减少航班延误，保障旅客权益，满足亚太地区航空运输发展需要，也有利于改善两岸航班运营，进一步便利两岸人员往来，符合两岸同胞共同利益。
春节临近，中国民航局30日宣布，2月1日起取消M503航线自北向南南飞行偏置，并启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行，以提升空域运作效率。陆委会30日晚间发布新闻稿，指陆方未经两岸沟通片面启用相关航路，陆委会表达严正抗议，并要求陆方立即停止。
针对M503航线相关政策，即2月1日起福建福州、厦门航班将不再绕行北方航路，直接由西向东飞往台湾。对此，大陆国台办发言人陈斌华表示，此举是为缓解有关地区航班增长压力，也有利于改善两岸航班运营，进一步便利两岸人员往来，符合两岸同胞共同利益。
陆委会新闻稿全文如下：
一、针对中国大陆民航局片面宣布取消M503航线自北向南飞行偏置，和启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行一事，陆委会表达严正抗议及强烈不满，并要求陆方立即停止不负责任的飞航行动。
二、众所周知，疫情过后陆方国际航线尚未全面复航，中国大陆佯称开通相关航路是为缓解有关区航班增长压力、保证飞行安全，实则未经两岸沟通启用相关航路，不仅罔顾飞安，不尊重台湾，且是刻意以民航包装对台政治，乃至军事的不当企图，并有改变台海现状的疑虑。
三、针对中国大陆继2018年1月4日片面宣布启用M503北向航路后，再次未经协商公布相关作法，显蓄意制造两岸不安，“我方”强烈抗议，并要求对岸停止2月1日起执行相关航路运作的决定，如陆方一意孤行，必须承担任何影响两岸关系的严重后果。