电动车大厂特斯拉（Tesla）周三公布的上季财报不如市场预期，并且示警，在公司打造下一代汽车之时，2024年的销售成长速度将「明显下降」。特斯拉股价因这些利空消息，在周三盘后交易中一度大跌5.9%。
特斯拉周三一反常态，没有提供具体的交车目标。特斯拉数年来一直将交车数的平均每年成长率定在50%。分析师预估，特斯拉今年的电动车销量在220万辆，较2023年成长约20%。
特斯拉在致股东信函中表示，「2024年，我们车辆销量成长率可能会明显低于2023年，同期间我们的团队在德州超级工厂致力于推出下一代的车辆」。
去年第4季，特斯拉每股盈余0.71美元，不如市场预期的0.73美元；营收252亿美元，也低于华尔街所估的259亿美元。
特斯拉长期以来一直在进行下一代电动车的研发，推出新款车辆能够帮助特斯拉的产品线一新耳目，可望吸引一群新顾客。首席执行官马斯克先前提到，2.5万美元的特斯拉车款更能向大众市场推进，然而这样的车款目前还没有具体化。
彭博资讯分析，特斯拉在2023年花最多时间在进行跨产品线的大降价，以刺激销售量，因为汽车买家深受高利率与通膨之苦。降价侵蚀特斯拉的获利。去年第4季特斯拉不计碳权的毛利率为17.2%，较往年低很多，低于2022年同期的24.3%，不过较2023年第3季的16.3%毛利率略有改善。
特斯拉解释上季获利能力降低，是因为产品降价与较高的研发支出，以及皮卡Cybertruck开始量产提高成本因素。
Morningstar Research分析师Seth Goldstein说：「特斯拉发出信号，告诉市场2024年不会有（销售）年增50%，甚至30%到40%的日子。」「某种程度上，你不再能砍低价钱。」