锂离子电池安全性惹人关注。
多市消防局去年的数据表明，2022年全年有29宗火灾与锂电池有关。然而，截至2023年10月中旬，已经发生了50宗类似的火灾。
乘客约翰（John）拍下了事故现场。他说，当天下午3时左右，当时地铁4号线西行的列车驶入雪柏路-央街站，他拍下了一段视频，车厢里冒出烟雾和小火焰。他说：「其中一个人的电动单车开始发出噪音，听起来有点像照明弹，然后冒出烟来，几秒钟后冒出火来。人们很快就撤离了。有些人摔倒在地板上，伤到了脸，但我觉得他们的伤势并不严重。」约翰表示，闻起来像扔进胶袋的篝火。约翰看到单车的车主试图对火灾做出反应，这名男子二级烧伤，已被送往医院。
另一名骑手也受伤。一名TTC操作员因吸入烟雾而接受治疗。约翰说：「幸好是在车站，如果在隧道中间就太糟糕了。」
多伦多消防局（Toronto Fire Services）局长安齐奥（Michael Ancio）表示，消防员必须将锂电池放入沙子混合物中，以防止其重新激活。列车被转移到TTC的戴维斯维尔车场，以便调查人员继续调查火灾。安齐奥没有提供有关电池或电动单车状况的进一步信息，但他指出，如果锂电池著火，火灾风险会增加。
多伦多公车局（TTC）发言人格林（Stuart Green）表示，火灾造成了重大损失和烟雾。
他说：「乘客和员工的安全是我们的首要任务。我们正在调查北美和欧洲交通系统发生的类似电动单车起火事件。我们正在继续与多伦多消防局合作，以更好地了解导致这辆电动单车著火的原因。一旦我们清楚地了解发生了什么，就能最好地确定下一步行动。」
Aaron Zhang, Local Journalism Initiative Reporter