进入2023年12月，中国车市一边是车企和经销商们以价换量，用大促销冲刺全年销量，另一边是新发布的车型价格直逼传统豪车，例如蔚来ET9定价人民币80万元（新11万美元）、华为旗下汽车品牌问界M9定价超人民币50万元（约7万美元）。
有中国网友看到近期中国国产新能源新车定价后，总结为「以前没钱，买国产。现在，没钱买国产。」「再不努力工作，以后只能开奔驰E、BMW 5、奥迪6。」
中新经纬报导，先是12月23日，蔚来公布首款行政旗舰轿车ET9售价达人民币80万，其对标的是迈巴赫S级、BMW 7系列和保时捷Panamera。紧接着26日，华为常务董事余承东公布问界M9售价为人民币46.98万至人民币56.98万，并称该车对标的是劳斯莱斯Cullinan。
2023年以来，多家中国车企推出价格超人民币50万的车型。9月，比亚迪仰望U8上市，售价为人民币109.8万元；10月，极氪智能科技发布极氪001 FR，官方零售价为人民币76.9万起。
广州车展期间，理想MEGA打开预订，预售价格为人民币60万元以内。除此之外，还有售价达70万人民币的长城坦克700。就连即将上市的小米SU7，雷军也发文称，「关于定价还没有最终决定，不过确实有点贵。」
在问界M9发布会隔天，中国棋王柯洁在社交媒体平台发动态吐槽问界M9，称网友太有实力了，「我是嫌贵买不起，还是多多努力啊！」不到1个小时，柯洁的评论区被网友围观，评论达2,000多条。
随后，柯洁在评论区补充说，评论区被带歪了，「我只是想真诚问一句，真的有人可以随随便便掏47万（人民币）买车吗？」