▲美国新创Hyperloop One惊传倒闭 。
今年夺回全球首富宝座的马斯克（Elon Musk）过去提出真空高铁（hyperloop）的概念，并由特斯拉和 SpaceX工程师制作一份白皮书，而马斯克的发想也孕育出美国超级高铁新创公司 Hyperloop One 在 2014年诞生，并成功吸引投资人注意，创立以来共募得 4.5亿美元，约新台币140亿元，不过这家新创公司与马斯克无关，近日传出HyperloopOne倒闭，据外媒指出，负责资产出售的剩余员工已被告知所有工作将在12月31日结束。
▲马斯克过去提出真空高铁。
据《彭博社》报导，Hyperloop One目前已裁去大部分员工并关闭洛杉矶办公室，还会把试验用隧道等剩余资产出售，这些资产清空后，负责善后的员工则会在12月31日正式离开，另外，杜拜环球港务集团（DPWorld）拥有公司多数股权，HyperloopOne 结束营运后其智慧财产也会转给 DPWorld。据了解，这间新创公司与马斯克无关，马斯克透过其挖隧道公司The BoringCo.以相同技术钻研真空高铁的方法。
▲知情者透露其已解雇大部分员工，并出售包括测试轨道和机器等剩余资产。
根据报导，创立于2014年的HyperloopOne，其提出在真空管隧道内，采取磁浮列车技术以时速1127公里的高速前进的构想，要研发以真空高铁运送乘客和货物。HyperloopOne曾经透过500公尺长的测试轨道，得到时速172公里的最高测试速度。
这项测试成功也吸引了外界与投资人的注意，包括维珍航空老板布兰森（RichardBranson）在2017年投资这公司，并改名为VirginHyperloop One，更曾在2020年首度载人成功。
虽然获得金援，但是技术上仍遇有许多困难，像是列车难以转弯而必须笔直往前，使开挖隧道的成本和难度大幅提高，此外，公司内部人事问题不断，令其经营举步维艰，而公司更以安全风险为由在去年改变发展策略，表示要专注于运载货物而非载客并宣布裁员逾100人，此举也引发布兰森不满撤资，让其改回原名HyperloopOne，随着技术无法突破，加上资金无法到位，Hyperloop One最终也走向倒闭命运。