多伦多市政府与省府在上周达成的财政协议，省府为市府提供了财政稳定性。图左为多市市长邹至蕙及省长福特。（资料图片）
省府在上周一（27日）宣布与多市政府达成新的财政协议，由省府接管当谷大道（DVP）和贾丁纳公路（Gardiner Expressway），预计可为市府节省76亿元的基建维修费用。此外，省府还将在未来3年内为市府提供12亿元的公交经费拨款，作为交换市府不反对省府重新发展安省游乐宫。
滑铁卢地区的主席雷德曼（Karen Redman）说，对多伦多而言，这是一份好的协议，但多伦多并非省内唯一一个面临巨大财政压力的城市。
鉴于多市政府与省府的财政协议还要求联邦政府提供一些支援，雷德曼已致函省长福特和总理杜鲁多，要求他们就财政稳定性和可持续性制订一个相似的框架。
她在信中说：「我们的65万居民理应就他们缴付的税款获得相同的尊重，以及在安省兴旺发达的平等机会。」
在上周一宣布上述财政协议的新闻会上，省长福特被问及是否其他城镇也可预期与省府达成相似的协议。他回答说，省府与城镇合作来增加经费拨款，但多伦多是独一无二的，不同于加拿大其他任何城市。
他强调，多伦多有一个地铁系统，且为安省贡献了国内生产总值（GDP）的一半。
对于福特的说法，贵湖市长格思里（Cam Guthrie）说：「当涉及我们的城市时，相似性比独特性多得多。」
他指出，贵湖现正面临很多与多伦多相似的挑战，诸如基建开支、解决无家可归议题的开支、下放给城镇的医疗开支、安全议题等，将受惠于来自省府的更多财政支援和稳定性。
安省财政厅长的发言人Emily Hogeveen说，当省府在进行年度财政规划时，已努力为城镇提供财政方面的可预测性和稳定性。她举例说，省府在今年10月告诉城镇，将在2024年透过安省城镇合作基金提供5亿元。该笔经费将由389个城镇分享，自2020年以来保持稳定。
她还列举了省府向城镇投资的其它例子，包括：在3年内向更快兴建基金投入12亿元；在3年内向有利于住房的水系统基金投资2亿元，从而有助于释放新的住房开发机会；将安省社区基建基金的年度拨款翻一番，达到4亿元。
安省城镇协会（AMO）主席贝斯特（Colin Best）曾在今年10月，就省府与城镇的财政合作关系致函省长福特，但尚未收到回覆。安省城镇协会代表了省内各地444个城镇政府的领导人。