图为温莎的Stellantis电动车电池厂施工现场。(CBC)
加拿大汽车零件生产商协会（Automotive Parts Manufacturers’ Association）主席沃尔普（Flavio Volpe）周三在安省伦敦市表示：「未来数日双方即可达成协议。我们自一开始对Stellantis、联邦和安省政府在温莎市建厂的承诺很有信心。」
Stellantis和LG此前批评渥京未履践匹配美国政府补助的承诺，并于5月15日暂停工厂兴建工程。在联邦政府要求安省政府分摊「公平份额」后，安省省长道格福特上周五表示，省府愿意出更多资本以保住电池厂项目。
温莎－特库姆塞（Windsor-Tecumseh）选区自由党国会议员库斯米尔奇克（Irek Kusmierczyk）周三表示，谈判已进入最后阶段，政府即将签约。他说：「我们会有一份协议，也会有一个温莎市电池厂，我对此百分之百有信心。」
道格福特周三在伦敦市被问到何时可签协议的问题时表示，此事不在他掌控范围内。他说：「我们正在等待联邦政府完成谈判。如同你们所知，我们负担了公平份额，并再度加码，这一切都是为了民众。我们希望确保温莎地区及西南安省有更多的工作。」
Stellantis和LG在2022年3月签署的原始协议为联邦及安省政府各出5亿元资本，但美国随后通过《通胀削减法》，为公司生产的每块电池提供高达每千瓦时35美元的生产税收抵免，两家公司遂于8月重回到加拿大提出新要求。
沃尔普表示：「Stellantis的电池厂已开工兴建，不可能说停就停，一走了之。它将有两个装配厂和一个650人的研发中心。联邦政府一直坚决要达成这笔交易，他们只是需要敲定最后的细节。」