Siju Varghese（右）和旅伴在今年1月从爱蒙顿飞赴厄瓜多尔基多市度假。
尽管该乘客向加航投诉，但加航以联运航班为由，拒绝退还其额外缴付的行李托运费，但提供了350元的电子优惠券以示善意。加航后又在该名乘客向传媒投诉后，向其提供了100加元的现金补偿。
Siju Varghese和旅伴在今年1月从爱蒙顿飞赴厄瓜多尔基多市度假。他透过加航订了机票，在多伦多和波哥达转机。
当Varghese飞往厄瓜多尔时，他用Aeroplan积分卡支付了两件行李的托运费。但他搭乘Avianca航空公司回程时，却被告知，每件行李托运费是170美元。
他出示了加航机票，机票上显示其行李费最多应是75加元。但Avianca航空公司职员说，他们无法提供帮助，因他们在系统内看到的加航行李托运费是170美元。职员建议Varghese直接与加航交涉，他于致电加航的客户服务热线，但显示的等候时间是4小时。他遂决定先缴付340美元的行李托运费，然后在回家后解决上述问题。
当Varghese在多伦多转机时，他与一名加航职员交谈，后者却表示，他需要与Avianca航空公司交涉。
Varghese在返回爱蒙顿后，向加航发送电邮说，谁收取了费用并不重要的，重要的是他的机票是由加航签发的，机票上显示的行李托运费是75元。
数周后，Varghese收到加航的电邮回覆指出：「很抱歉，我们不能退还由另一间航空公司收取的任何费用，鉴于Avianca航空公司是我们星空联盟的成员之一，我已将你的投诉转给他们进行重审，他们已回覆说，他们将不会退款。请留意，这是航空公司的决定，在这一个案中就是Avianca航空公司，这一决定是最终的。」
上述电邮还转介Siju Varghese浏览加航网站的一个网页，该网页指导旅客如何确认自己的行程中是否包括联运航班或代码共享航班，以及相关的行李托运规则。
加航并没有向Varghese退还行李托运费，但提供了价值为350元的电子优惠券，以示善意。
Varghese搭乘的是联运航班，根据加拿大运输局（Canadian Transportation Agency）就航空公司之间的联运航班协议的规定，这些航空公司应就整个行程的行李规则制订一套规则。
就在Varghese向传媒投诉后，传媒向加航提出质疑，为何加拿大运输局的联运航班行李规则没有适用于这一个案。对此，加航回覆：「在这一个案中，看来是作为我们的合作伙伴的Avianca航空公司没有正确地解读行程收据，我们将跟踪此事，但在此期间，我们将为客户提供退款。」
加航遂主动与Varghese联络，并提供了100元的退款。至于后者为行李托运费多付的款项是310加元。
截至3月20日，航空乘客的投诉个案多达4.2万宗，其中有超过1,500宗与行李相关。