车速雷达摄录机。
多伦多市大量安装了ASE，2021年8月市府公布的一份数据显示，在限速每小时40公里的路段，在安装上ASE前后超速驾驶行为从49%下降到28%。
渥太华道路安全项目「交通伤害研究基金」社区伙伴主管威尔金斯（Rob Wilkinson）说：「ASE和其他自动监测技术在交通上的应用已经影响到司机的驾驶行为，我们看到司机遵守交通规则明显提高。当然我更愿意看到交通警察现场执法，不过人力有限，使用这些自动技术是最好的替代办法。我们还可以腾出警力用于查处酒驾和分心驾驶行为。」
站在渥太华St. Pius X高中学校前人行道上的该市交通服务执行总监拉德里（Phil Landry）说：「自从这条路安装了ASE，超速驾驶情况明显减少，从去年10月到12月，仅仅3个月遵守这一路段限速标志的驾驶行为占比从18%大增至65%，增加了近4倍，其他学校交通也出现同样情况。上月市府已通过计划今年安装ASE达到40台，在2026年前每年新安装25台。」
健康数据收集公司Cochrane Library2021年跟踪研究了世界35个不同城市使用ASE效果，结果发现ASE有效降低车速平均15%，大部分地区车速下降10%到35%，一些地区司机超速驾驶行为更大幅下降70%。
不仅如此，安装ASE路段地区发生车辆相撞交通事故率也从25%下降到14%。
卑诗省Fraser医疗官纽豪斯医生（Dr. Emily Newhouse）去年做的一项公众接受和支持ASE研究发现，有相当高比例省民支持ASE项目，同时公众也要求增加ASE的透明性，包括资金使用和安装在哪里。
纽豪斯医生表示：「研究还发现，安装ASE不仅有效减少超速行为和交通事故，更深刻改变人们的驾驶行为，举例说，当一名司机发现进入ASE摄像区后会减速慢行，在之后驾驶中也下意识观察交通标志、放慢车速，所以我认为如果ASE越多，越有利于人们养成良好的驾驶习惯。」
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter