为安大略线地铁延伸线设计的国际财团最近公布了草图及细节﹐显示出列车的模样及运作原理。安大略线列车将以无人驾驶方式运作﹐电力发动﹐时速可达80公里以上。单行线每小时可运载3万人﹐沿途将设有15个车站。
车厢内将配备Wi-Fi、充电点、单车和轮椅的专用空间等。列车车厢的模样与地铁一号线Yonge-University差不多﹐但容量则只及其一半。
受委托制作效果图的意大利公司GFG Rail表示，Infrastructure Ontario和都市联通（ Metrolinx）与Hitachi Rails的Connect 6ix达成协议﹐由它们负责兴建15.6公里长的安大略线地铁项目。
省府于2020年发布的安大略线运营概念时﹐建议每部列车有四节车厢，总容量为600乘客。它还建议在高峰期运行34列火车。直到2041年，在高峰期﹐列车班次将增加到每小时40班。
安大略线原定于2027年开通﹐拥有15个车站。但现在预计工程要到2031年才竣工。近年﹐有关工程正加紧进行﹐但过去数月则引发争议﹐有省民担心工会破坏对环境﹐尤其是市内的绿地。
