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    最危险的航线:尼泊尔30年内发生28起空难

    这可能是尼泊尔近 30 年来最严重的一起空难。

    据尼泊尔《加德满都邮报》报道,当地时间 1 月 15 日,尼泊尔雪人航空(Yeti airlines)的 9N-ANC航班飞机,坠毁在尼泊尔第二大城市博卡拉附近的赛提河峡谷附近。机上载有 68 名乘客和 4 名机组人员,目前至少有 45人确认死亡。

    当地群众围在空难现场协助救援。(图源:社交媒体)

    尼泊尔民航局 ( CAAN ) 称,雪人航空公司的这架 ATR-72-500 型号飞机于 1 月 15 日上午 10 点 33分从首都加德满都起飞,坠毁发生在起飞后约 20 分钟。目前乘客中已经确认有 53 名尼泊尔人,5 名印度人,4 名俄罗斯人,2名韩国人,还有 4 名乘客分别来自爱尔兰、澳大利亚、阿根廷和法国。

    航班跟踪网站 FlightRadar24 的数据显示,失事飞机 YT691(加德满都 – 博卡拉),机型为 ATR-72,飞机编号为9NANC,已有 15 年机龄。

    据了解,ATR-72 是一种市场上广泛应用的双引擎涡轮螺旋桨民航飞机,由持有空中客车公司 80%股份的欧洲宇航防务集团(EADS),和意大利的莱昂纳多公司(Leonardo)合资制造。

    坠机事故发生后,尼泊尔总理普拉昌达紧急召开了内阁会议,要求全力营救和调查此次坠机事件,并敦促安全人员和公众协助救援。

    目前飞机残骸处燃起大火,给救援工作造成了困难。尼泊尔军方发言人班达里表示,” 我们预计会找到更多遗体,飞机已经碎了。”

    坠机背后

    据了解,失事飞机型号为 ATR-72 的改进型号,其结构上与支线客机 ATR-42 一样,但机身更长,载客数更多,可达 70人,航程可以超过 1650 公里。而 ATR 飞机的寿命通常在 7 万次,一次着陆算作一次。

    失事航司尼泊尔雪人航空又称野帝航空,是一家成立于 1998年的尼泊尔私人航空公司,承包了超过一半的尼泊尔国内航线市场。雪人航空一直在进行飞往加德满都、钱德拉加迪、比拉德纳加尔、贾纳克普尔、西马拉、博卡拉、拜拉哈瓦等其他可到达的山地航班。

    雪人航空引进其第六架 ATR-72 飞机。(图源:雪人航空官网)

    2022 年 9 月,雪人航空宣布新增了机队内第六架 ATR-72 飞机。该公司表示,ATR-72-500代表了最新一代的涡轮螺旋桨飞机。其噪音和振动都低于其他飞机,内饰非常好,因此在飞行过程中会很舒适。

    值得一提的是,雪人航空公司是南亚第一家碳中和航空公司。据了解,ATR-72-500 每乘客数 /公里的碳排放量,可以比新一代喷气式飞机减少约 50%,比老式飞机少三倍。

    最危险的航线

    尼泊尔是全世界执飞条件 ” 最特殊且复杂 “的国家之一。一位航空业内资深人士曾指出,由于恶劣的天气、崎岖的地形和飞机老化,尼泊尔的飞机失事频率比世界上的绝大多数国家都要高。

    根据航空安全数据库此前的统计,在过去的 30 年里,尼泊尔发生了 27 起致命空难,其中有 20多起都发生在近十年内。若是加上这一次,则意味着在过去 30 年里,尼泊尔发生了 28 起空难事故。

    由于市场较小,国家相对落后,很少航空公司有能力改进机型,因此不得不采用落后机型执行危险的山区航线飞行。欧盟甚至从自 2012年起比便禁止了尼泊尔的航空公司进入其领空,理由就是飞机坠毁的频率太高。

    不仅有着恶劣的气候和老旧的机型,据报道,位于尼泊尔东北部的丹增 – 希拉瑞机场(Tenzing-HillaryAirport)还被普遍认为是 ” 全球最危险的机场 “。该机场只有一条跑道,跑道尽头的一边是悬崖,另一边则是喜玛拉雅山。2008年,雪人航空的一架飞机就在此发生空难,造成 18 名乘客和机组员丧生。

    2018 年 3 月 12 日,从孟加拉国达卡起飞的美联航空公司 211 航班在加德满都降落时坠毁,机上 71 名乘客中有 51人遇难。

    2018 年尼泊尔的空难。(图源:社交媒体)

    在这起空难发生后,由尼泊尔政府组成的审查小组最终发布了一份报告,得出结论认为,飞行员迷失方向和机组人员失去态势感知是造成灾难的最可能原因。

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