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    今年最抢手的网红单品,你想象不到

    骑行本来就是一种生活,” 骑行热 ” 一直都在。/《转山》

    ” 骑行热 ” 一直都在,只是换了种方式出现而已。

    无论自行车以什么功能和角色出现,都将重塑我们的生活方式。

    不敢相信,自行车居然出圈了。

    今年 ” 五一 ” 假期结束后的首个工作日,一张 ” 朝阳群众骑车 “的老照片在互联网上刷屏,成了社交媒体上的热议话题。

    最近,如果你骑过东三环、路过国贸的红绿灯口,会发现这个平日必定堵车的繁华路段竟然无比畅通,路上的共享单车比汽车还多。

    这个春天,露营从户外火进朋友圈,久困于 CBD的都市白领们兴奋了起来。人们蜂拥而至奔向户外,与三五好友一同沐浴阳光,在树荫的映衬下骑行,不骑上个把小时也觉得不够过瘾。

    户外郊游,怎能少得了骑行呢。/ 视觉中国

    抖音里最热门的一条与 ” 骑行 ” 有关的内容,点赞量早已破百万;在小红书输入关键字 ” 骑行 “,能看到超过 66万条笔记,与 ” 骑行路线 “” 骑行装备 “” 骑行穿搭 ” 有关的话题,热度通通居高不下。

    马蜂窝大数据显示,清明假期 ” 骑行 ” 相关搜索热度平均涨幅超过 70%,64% 的旅行者选择花 1-2天时间在城市周边露营、骑行或者徒步,” 千岛湖骑行 ” 是假期最受关注的骑行路线。

    当人们的出游半径变短,骑行便成了统治各大社交媒体的 ” 新潮流 “,成了大家拥抱户外最快捷的方式。

    骑行

    玩的就是 ” 上瘾 “

    尽管自行车早已退出了城市主力交通工具的行列,但人们对骑自行车的热情却并没有因此消散。但凡走在大城市的马路上,你总能看到几个装备齐全、骑着自行车” 扫街 ” 的年轻人。

    如果说露营更有助于充实朋友圈展示面,那么选择骑行,大概率就是因为爽。

    刷新骑行纪录的过程,往往是多巴胺最直接的来源。5 公里、10 公里、20 公里、50 公里……骑得越远,人越容易上瘾。

    此外,骑行的人通常都会设置一个目标,这个目标可能是某个终点站、某个速度、或者是挑战一条比之前骑行难度更高的路径。尽管实现目标的过程并不容易,但却总撩拨起每个骑行者的心弦、激起他们的斗志。

    刷新骑行纪录的过程,往往是多巴胺最直接的来源。/ 视觉中国

    当烦闷的情绪得以转移、发泄,骑自行车也便成了快节奏生活之下年轻人 ” 精神放松 “的出口。

    动辄千元一辆的山地车、公路车都 ” 一车难求”,热门款的车辆即便价格猛涨也能卖断货。甚至那些鲜有人问津的普通车型,都成了不愿躺平的年轻人们青睐的对象。

    某电商平台公布的数据显示,今年 3 月以来,” 山地车 “” 骑行 “等关键词的搜索热度居高不下,自行车销量大涨,其中儿童自行车销量同比增长近50%。此外,头盔、手套、骑行护具等配件的销售也十分火爆,骑行配件销量同比大涨 70%。

    线下实体店的生意同样也十分红火。无论是品牌单车旗下的直营店,还是运动界的 ” 免费游乐场 ” 迪卡侬,山地车和公路车不是摆在 C位,就是摆在顾客的必经之处。

    为什么被选中的是骑行?

    且看同一时期火起来的飞盘和腰旗橄榄球,玩之前还得先社交。想尝试室内健身,光是想到各种办卡套路就心生退意。相比之下,骑行并没有太高的门槛,只要有一辆差不多的自行车,就能享受骑行带来的速度与激情。

    与此同时,城市里的共享单车在经历迭代升级后,开始步入规范化管理,骑行这项运动也随之变得更为普遍。

    今年 ” 五一 ” 期间,备受本地骑行爱好者喜爱的成都绕城绿道,吸引了不少普通市民骑着共享单车前来 ” 画圈”,途中的网红打卡点更是热闹非凡。

    一个完整的圆圈犹如勋章。/ 小红书

    从前车马很慢

    全靠自行车提速

    骑行一时间成为热门的潮流户外运动,并非一夜火爆,而是 ” 厚积薄发 “。

    毕竟中国人对骑行一事本来就不陌生。在很长一段时间里,中国人的日常生活都被自行车串联起来,不少国人的青春岁月和生活琐碎,都留在了自行车上的那块坐垫上。甚至不少80 后、90 后学会骑自行车的方式,就是通过父亲在 ” 二八大杠 ” 上的一次次示范。

    不少国人和爸爸之间最亲密的回忆,就是在自行车上—— ” 如孩儿能伏于爸爸的肩膊,哪怕遥遥长路多斜。”/ 视觉中国

    和当下的很多新鲜事物一样,从欧洲引进来的自行车最初就是一款潮品。

    民国初年,北京就出现了最早的 ” 玩车一族”,他们把买来的自行车进行改装,再骑到胡同大街里兜风。即便在黑灯瞎火的夜间,也能利用车轮转动产生的摩擦,给车前灯供电以照明。

    这群 ” 玩车一族 ” 里,最出名的当属 ” 末代皇帝 ” 溥仪。其回忆录《我的前半生》中记载,溥仪 1922年大婚之时,其堂弟溥佳的贺礼便是一辆刚刚传入中国的三枪牌自行车。

    当时还身在紫禁城的溥仪,得到自行车后很快着了迷,开始收藏各式各样的自行车。为了方便骑车,他甚至还做了一个 ” 违背祖宗的决定 “——把宫门的门槛统统锯掉,一时间闹得沸沸扬扬。

    用今天的话来讲,溥仪就是中国最早一批玩车 ” 发烧友 “。/《末代皇帝》

    在汽车尚未普及、城市公共交通尚不完善的年代,自行车便成了人们出行的必备工具,无论是上下班、买菜还是外出溜达,都离不开自行车。

    毕竟当时的城市并不大,人们的生活节奏远不如今天这样快,这也完美地契合了自行车的出行特点。

    《三联生活周刊》前主编朱伟在《重读八十年代》中,写过他记忆中的 ” 一辆自行车骑遍北京城 “:”郑万隆住东四四条,史铁生住雍和宫大街,阿城住厂桥,在一个城市里,彼此距离都很近,骑着一辆自行车,说到就到了。”

    改革开放初期,” 自行车流 “几乎成了中国每座大城市的蔚为大观。不论是北京的长安街还是广州的海珠桥,留给外国人印象最深刻的,必定是工作日早晚高峰的那股浩浩荡荡的自行车大军。

    ” 中国是自行车王国 ” 的这句定义式描述被广为流传,甚至还写进了创作歌手凯蒂 · 玛露(KatieMelua)的爵士乐歌曲《九百万辆自行车》(Nine MillionBicycles)中。城市规划师李昊在其著作里回忆,自己过去和外国友人聊起北京时,对方提及的话题必定少不了“北京有九百万辆自行车 “的这句歌词。

    ” 中国是自行车王国 “,名不虚传。/《末代皇帝》

    那一代的年轻人,几乎都练就了一身骑车本领。

    特别是上学放学都要骑车的中学生,为了上课不迟到,几乎不用大人那套慢慢 ” 遛车 “的起步方式,而是左脚踏地后,右脚直接跨过车座一踩就走。用作家萧乾的话来讲,便是 ” 只要登上车,便飞下去了 “。

    上学时间往往非常紧迫,钻进巷子里七弯八拐抄小路经常是家常便饭。我大学的系主任是一位不折不扣的广州 80后,读书时期经常骑着自己的山地车七弯八拐抄小路,久而久之便娴熟掌握了急停急刹(车)、斜坡起步、慢速前进等高超的骑行技术——今天来看,我的这位老师如果不去教书,绝对是山地车越野障碍比赛的佼佼者。

    快时代的慢进键

    但当城市以快速路和立交桥为骨架开始无限扩张,汽车成了城市里占绝对优势的主角,自行车则被束之高阁,数量开始锐减。

    北京曾是全国自行车数量最多的城市。1995 年的统计数字显示,当年已登记的自行车就有 831 万辆。20年后,小汽车一辆接着一辆飞驰而过,曾经全是骑行大军的自行车道无不例外让位给了机动车道。

    当年人手一辆的 ” 街头霸王 “自行车,一度沦为了贫穷的象征。电影《十七岁的单车》的片尾,农村出身的小贵扛起自行车走在城市的马路上,在川流不息的车龙里显得格格不入。

    当汽车变得越来越多,自行车却成了 ” 穷人 ” 的代言词。/《十七岁的单车》

    曾经有人猜测,自行车会不会被送进博物馆,成为历史的过客。但共享单车出现后,被贴 ” 穷人乐 “标签多时的自行车开始摆脱尴尬的地位,赤橙黄绿青蓝紫的配色组成一道彩虹,吸引不少年轻人争相尝鲜。

    尽管和专业的公路车、山地车相比,共享单车终究只是 ” 纯粹的应急需求”,但还是能让想骑车的城市人心情澎湃起来——有了自行车,似乎就像听到了奔向新生活的发令枪声,必须出发了。

    当人们的绿色出行意识不断增强,自行车也不再仅仅是简单的交通工具,它已经成了健康、时尚的代表。疫情的出现让人们意识到强身健体的重要性,与此同时,城市里的慢行系统逐步建立完善,自行车又有了容身之处。

    自行车是城市慢行系统里的重要角色。/ 视觉中国

    据统计,目前我国自行车保有量约 4 亿辆,我国仍然是全世界自行车数量最多的国家,并仍然保持着稳定的增长。

    如果说旧时的自行车记载的是一代人的情感和中国城市的发展,那么现在的自行车,则是见证快时代之下中国人对慢生活的体验和思考。

    骑上心爱的自行车去给城市 ” 刷街 “,一遍遍重走当年 ” 自行车大军 “们走过的路线,微风拂过脸颊和汗水带来畅快淋漓的感受,比起困在高楼大厦、坐在十点半的地铁里的单调生活,都要惬意得多。

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    比起单调的两点一线生活,骑车 ” 扫街 ” 发现城市新角落才更惬意。/ 视觉中国

    也正如此,与其说骑行因露营变得火热而一并变为潮流,倒不如说自行车骑行一直都在,只不过是随着时间变化和城市发展,换了一种方式重新回到人们的日常生活之中而已。

    这也是在快速发展的时代之下,人们重新体验慢生活、认识城市本来模样的最好方式——两个轮子加上一步步踏进,才是我们拥抱生活的最佳姿态。

    [ 1 ] 《城归何处——一名城市规划师的笔记》,李昊

    [ 2 ] 《重读八十年代》,朱伟

    [ 3 ] 《我的前半生》,爱新觉罗 · 溥仪

    [ 4 ] 《自行车,就是我们的快乐使者》,那個 NG,2022-5-22

    [ 5 ] 《40 年,自行车在长安街的一个来回》,RE 而意,2022-5-6

    [ 6 ] 《年轻人卷起骑行热》,氢消费,2022-4-26

    [ 7 ] 《骑行,中年人的 ” 速度与激情 “》,三联生活周刊,2021-11-29

    [ 8 ] 《我是车手》,绿街评论,2017-11-12

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