魁省男子承认14宗山林纵火罪
魁省一名男子承认去年放火烧毁数百公顷林木，迫使数百人疏散离家。该男子并曾在网上发布阴谋论，指山林大火是政府故意所为，旨在令民众相信气候变化。38岁男子帕尔（Brian Pare）周一在魁省希布加莫（Chibougamau）法院上庭，承认13项纵火罪和一项罔顾人命纵火罪，至于另两项指控，即非法侵入罪和造成公众滋扰罪，已获有条件暂停。检察官卡伦（Marie-Philippe Charron）在庭上表示，帕尔涉及14宗火灾，其中两宗迫使魁省北部小城沙佩（Chapais）约500户家庭疏散，该个小镇位于魁北克市西北约425公里。卡伦宣读一份已商定的事实声明书称，去年5月31日晚上8时半，由于山火肆虐，沙佩镇发布强制疏散令，这两场火灾已包括在控罪中，并且是由被告引发的。卡伦称，该镇居民直到6月3日才能回家，而该场火灾是由帕尔引发的最严重火灾，近873公顷丛林付诸一炬。这也是帕尔在5月31日至6月1日期间5宗连环纵火案的第一宗，而在那之前3天，魁省政府因应乾旱天气，在全省森林及其附近地方颁布禁火令。卡伦指，同一地区短时间内发生5场火灾，令当局生疑，而省警和急救人员察觉到一些火灾起因有可疑，发现的证据表明一些火灾是有人蓄意放火。卡伦称，警方调查过程中曾监视帕尔的脸书页面，发现他经常在该网页上发布有关魁省林火季的消息，而在其脸书公开网面上仍保留的贴文中，有一些声称省府故意纵火，旨在欺骗民众相信气候变化。她说，帕尔的意识形态和行为，包括那些脸书贴文，跟省警专家对嫌疑人的描述相符。卡伦说，警方取得许可在帕尔的汽车上安装追纵装置，而在9月1日和9月5日，该追纵装置显示帕尔曾现身其他起火现场，帕尔于9月7日被捕。法官要求控辩双方在今年4月22日前提交量刑前报告，该报告将考虑帕尔的精神状况及他对公共安全构成的风险。根据魁省森林消防部门，该省去年夏天共发生700多宗山林大火，焚毁超过450万公顷林地，其中99.9%火灾是由闪电引发。
联邦向15团体拨款8600万 助6600海外医护认证学历(图)
加国家庭医生严重不足。（加新社）鉴于加拿大人现正普遍面临看病难的问题，求诊的轮候时间漫长加上难以寻觅到家庭医生，联邦就业部长布瓦索诺(Randy Boissonnault)昨天(15日)宣布向加国各地的15个团体提供总额为8,600万元的经费拨款，用于协助多达6,600名在海外接受专业培训的医护人员完成本地的学历认证。上述经费拨款将为在海外接受专业培训的医护人员完成本地的学历认证提供支援，以在海外受训的助产士为例，透过联邦的上述投资，他们将能够在来加前参加网上考试。联邦政府在昨天发表的新闻通告中指出，在加国各地，加拿大人现正面临劳工短缺的危机，对于合格劳工的需求正继续增长。漫长的轮候时间以及难以找到家庭医生，对于加国各地的很多加拿大人而言是太寻常了。获得联邦政府上述拨款的15个团体分散在加国各地，这些团体将通过以下途径来为在海外接受专业培训的医护人员提供支援，包括：第一，通过改善认证程序、简化认证步骤以及提供重操就业的机会，来减少海外学历认证方面的障碍。第二，为在海外接受专业培训的医护人员提供相关的加拿大工作经验，并提供诸如儿童日托和交通开支等配套服务。第三，以医护人员和在海外接受专业培训的医护人员为对象，协助他们在加国各省和地区之间的劳动力流通，从而为那些希望到加国其他省份和地区工作的医护人员减少系统性的和行政方面的障碍。联邦政府的统计数据显示，加拿大的医疗系统内继续面临职位空缺水平高企的情况，在2023年的第2季度，总共有多达9万个空缺职位有待填补。联邦卫生部长联邦卫生部长霍兰(Mark Holland)在新闻通告中说：「医护人员为加拿大人提供所需要的护理，通过引入新的劳动力并保留已在医疗系统内的劳动力，能帮助我们的医疗系统缓解劳工短缺的危机。」
红海危机开始波及加拿大 货柜运价涨船只抵港延误(图)
图为有货船去年12月26日驶离哈利法克斯港口。（加新社）加拿大船运业开始感受到最近红海地区危机的压力，货柜运价已开始上涨，船只抵达东海岸时间亦见延误。来自哈利法克斯港的数据显示，定于今后4周内抵达该港口的87艘货船中，几乎57艘预计至少会延误一天，有些货船延误时间甚至超过两周。根据船运业分析公司Drewry，自12月中旬也门胡塞武装组织增加对商船攻击行动以来，货柜平均运费已上涨一倍。美国领导的武装力量上周五对胡塞组织进行了轰炸，加拿大军事人员亦参与了行动策划。胡塞组织周一发射一枚飞弹，击中一艘美国船只。不到一天前，胡塞组织亦对红海地区一艘美国驱逐舰发射了一枚反舰飞弹。红海地区冲突扩大，使得主要航运公司避开苏伊士运河路线，绕道非洲好望角，导致航运时间增加一至二周，燃料、船员和保险费亦都增加。哈利法克斯港副总裁麦克萨克（Paul MacIsaac）表示：「全球航运业都受到红海局势的影响，我们也开始见到船运公司船期延误并选择绕道好望角路线。」哈利法克斯港是加拿大东部第二大港，处理从出口冷冻蔬菜到东南亚进口服装的一切事务。加拿大航运联合会（Shipping Federation of Canada）主席郝尔（Chris Hall）表示，船运时间延误令加拿大进口商手忙脚乱。此一情况令货物成本增加，「终有人需负担此一成本增加」。但专家警告勿过份夸大船运延误的影响，因为满地可和西岸港口船运时间迄至目前尚未受到影响。温哥华菲沙港口局（Vancouver Fraser Port Authority）发言人蒙罗（Alex Munro）表示：「由于红海／苏伊士运河贸易路线大部分服务欧洲和北美洲东海岸，预计跨太平洋船运时间不会受到红海形势的影响。」但潜在的连锁反应，包括对运输价格的影响，可能会波及—或已经波及到该航线。货运分析公司Xeneta的数据显示，截至上周四，从东亚到美国西岸的运费月增幅达56%。不过，该行业过剩的运力意味著承运人可以适应更长的运输时间，并且费率可能远低于新冠肺炎疫潮的高点。与此同时，专家表示，货船货物空间需求仍维持稳定或略为下降。但美洲中部乾旱已进一步扩大了红海禁航区的影响。乾旱使得巴拿马运河的水位降低，迫使当局必须减少通过巴拿马运河的船只数量。航次减少导致通行费增加，并在大西洋和太平洋之间的关键贸易通道造成瓶颈，迫使一些油轮和货柜船避开壅塞，选择更长、成本更高的航线。红海危机目前正在增加这些航运成本。根据Xeneta，自12月中旬以来，从东亚至欧洲的海运费增加了153%。除了产品抵达延迟之外，两条运河的问题对加拿大人来说可能不会出现立即影响。加拿大货运管理联会（Freight Management Association of Canada ）主席柯瑞（John Corey）表示：「运费增加暂时尚不会影响到加拿大人，但终究会。」
安省魁省军事基地文职人员罢工(图)
图为满地可一个加军基地的标示牌。（加新社）安省和魁省军事基地的近500名文职人员周一开始罢工，劳资双方的争议主要在薪酬和工作保障方面。加拿大公共服务联盟（Public Service Alliance of Canada，PSAC）和国防雇员工会（Union of National Defence Employees，UNDE）表示，其成员于东部时间周一清晨6时半开始行纠察线。是次工潮将影响渥太华、安省京士顿、魁省满地可及其他城市的军事基地。PSAC全国主席艾尔沃德（Chris Aylward）表示，其成员采取行动，以争取他们应得的集体协议。工会指，军事基地文职人员的薪资明显低于核心联邦公共服务部门类似工作的雇员，自2022年以来，这些员工一直没有合约。军事基地文职人员负责为军人及退伍军人提供食物、娱乐、社区和财务规划等服务。雇用军事基地文职人员的加拿大军队士气及福利服务（Canadian Forces Morale and Welfare Services）在一封电邮中表示，该部门已就罢工制定应急计划，但在某些情况下，可能缩减设施的运作时间，或重新安排一些非必要活动。该电邮又说，希望双方能够经谈判达成协议，并仍「致力于集体谈判工作，旨在为我们的员工获得公平的合约」。PSAC则称，它正要求公平而一致的全国薪酬标准，并为兼职员工争取更多福利及其他改进措施。
Mastermind Toys易主 272人解约 新公司录用619人(图)
图为多伦多市区一间Mastermind Toy店面。（加新社）玩具连锁店Mastermind Toys易主，已与272名员工终止雇用关系。在本月向安省法院提交的文件中，代表该Mastermind的顾问公司Alvarez & Marsal Canada表示，该玩具商已向232名员工发出解约通知，他们将不获新东主Unity Acquisitions聘用。Alvarez & Marsal Canada代表Mastermind提交的文件也透露，另外40名临时员工也将不会被保留。Mastermind周一宣布与Unity完成收购交易，Unity由零售业领袖David Lui、米姆兰（Joe Mimran ）和罗切蒂（Frank Rocchetti）所拥有。Unity拥有的品牌包括Kit and Ace和Casca Footwear。Unity董事长米兰姆因创立Club Monaco、Joe Fresh和重振Tilley Endurables Inc. 而闻名，他称此次交易的完成「令人兴奋」。米兰姆在一份新闻稿中表示：「我们期待继续提供领先玩具、书籍和新独特产品，寓教于乐。我们对Mastermind Toys的未来感到兴奋，并带来新的想法和增强的店内和线上体验，以巩固公司强大的基础并促进成长。」约619名Mastermind员工获得了新公司的录用通知。法庭文件称，他们在交易截止日期之前收到了通知，如果接受，将在交易结束时成为Mastermind Toys...