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    一夜过去 东航客机坠毁事故有这些最新情况

    刘鹤王勇在广西梧州指导“3·21”东航MU5735航空器飞行事故现场救援善后处置及事故原因调查工作 受党中央、国务院委派,中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇率有关部门负责同志22日凌晨抵达广西梧州,指导“3·21”东航MU5735航空器飞行事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。 受党中央、国务院委派,中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇率有关部门负责同志3月22日凌晨抵达广西梧州,指导“3·21”东航MU5735航空器飞行事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。22日上午,刘鹤、王勇来到事故现场,实地查看环境条件,仔细了解救援工作进展,并看望慰问搜救人员。新华社记者 刘彬 摄 国家应急处置指挥部发布东航客机坠毁事故调查进展 记者22日从国家应急处置指挥部在广西梧州举行的新闻发布会上获悉,3月21日14时38分许,东方航空公司MU5735航班执行昆明至广州任务时,在广西梧州市上空失联并坠毁。截至目前,未发现幸存人员。消防救援队伍正科学、有序开展救援工作。 这是国家应急处置指挥部在广西梧州举行的新闻发布会现场(3月22日摄,手机照片)。新华社记者 梁舜 摄 目前还无法对事故的原因有清晰的判断 民航局航空安全办公室主任朱涛在22日晚的新闻发布会上表示,航空器事故调查是一项系统性工作,运输类飞机结构复杂、系统集成度高,本次事故飞机损毁严重,调查难度很大。目前调查组正按照程序全面开展调查工作,对事发现场进行勘查,并全力搜寻飞行记录器的同时,还对包括飞行、维修、空管、气象、飞机设计制造等方面进行逐项深入的调查。鉴于调查工作刚刚开始,以目前掌握的信息,还无法对事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据,重点在事发现场飞行记录器的搜寻,并综合各方面信息开展事故原因分析工作,深入全面查明事故原因,一旦调查工作取得进展,将在第一时间公布。 消防救援队伍科学有序开展救援工作 广西消防救援总队总队长郑西22日在新闻发布会上表示,21日15时50分,梧州市藤县消防救援大队首战力量到达现场,侦查发现事故现场有部分飞机残骸及浓重燃油气味,并有未完全扑灭的山火。到场消防救援力量立即组织扑灭余火,同时开展人员搜救。事发地为山林地区,道路狭窄、沟谷纵横,消防救援人员携带救生工具分3个小组对核心区进行拉网式搜索,同时,组织专职消防队员对周边20公里范围进行搜索排查。22日,他们又组织了200人继续开展区域拉网排查。目前,消防救援队伍正科学、有序开展救援工作。 全部旅客家属已取得联系 东航云南有限公司董事长孙世英22日在新闻发布会上表示,东航已在24小时内与全部123名旅客的家属取得联系,选派了160多位援助专家组建工作团队,有序开展家属援助工作。 截至目前未发现东航MU5735机上幸存人员 民航局航空安全办公室主任朱涛在22日的新闻发布会上表示,东航MU5735机上共有旅客123名(无外籍旅客),机组人员9名(飞行员3名,乘务员5名,安全员1名)。截至目前,未发现机上幸存人员。 救援力量进入坠机现场,搜寻黑匣子 22日下午5时30分左右,500多名消防和武警人员、民兵集结,携带铲子等工具,进入坠机现场搜寻黑匣子。气象信息显示藤县即将迎来降温风雨天气,给搜寻工作带来不利影响。 空难救援人员:大雨来临前 抓紧打通前往事故核心现场道路 3月22日下午,在位于广西藤县的东航波音737客机坠毁事故救援现场,救援人员正开辟一条通往事故核心现场的道路,方便后续取物证和搜寻工作。目前已投入6台挖掘机,近50名工作人员参与其中。 较早前报道: 东航停飞全部B737-800执飞航班 3月21日14时38分许,东方航空公司MU5735航班执行云南昆明至广东广州任务时,在广西梧州市上空失联并坠毁。据悉,失事飞机机型为B737-800,于2015年6月22日交付东航云南分公司,机龄6.8年。东航已将该公司所有B737-800执飞航班的飞机全部控制在地面,空中航班落地后将不再执行航班。 民航局:立即全面排查隐患 加强民航安全管理 记者从民航局获悉,接到东方航空公司客机事故报告后,民航局即下发《关于加强航空安全工作的紧急通知》和《关于做好民航空防安全工作的通知》,对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。

    中国为海外民众特开账号,传播对俄乌战的”独特看法”

    中国利用海外社交媒体传播对乌克兰战争的独特看法 https://t.co/QwbOIGlGCa — 美国之音中文网 (@VOAChinese) March 23, 2022 分析人士说,中国国家控制的媒体正在流行的社交媒体平台上投放大量内容,向西方观众播放中国政府关于俄罗斯在乌克兰发起的战争的独特信息。他们补充说,新闻读者并不总是知道内容的来源。 中国官方的新华社、英文报纸《中国日报》和中国国际电视台(CGTN,又称中国环球电视网)的英文网站每天都在脸书和推特上发布多条简要新闻,分享北京对些新闻的看法。中国国际电视台分别为欧洲和美洲的观众开设了特殊的脸书账号。 中国对近一个月前俄罗斯入侵乌克兰的观点可谓五花八门。作为俄罗斯的盟友,中国通过其各种官方媒体为北京的中立背书,驳斥了有关中国在冲突中支持俄罗斯的任何说法,并赞扬通过对话寻求和平。 许多帖子都链接到#乌克兰或#乌克兰冲突等热门话题标签。 《中国日报》周一在脸书上用一句话写道:“中国驻美国大使周日表示,有关中国在俄罗斯与#乌克兰的冲突向俄罗斯提供军事援助的指称是‘虚假信息’。” 驻在中国的技术和网络安全专家丹尼·莱文森(Danny Levinson)表示,北京这种对外宣传的努力将获得回报。 “你把某件事说了足够多次,它就变成了现实,” 莱文森说。“中国玩的是持久战,而且一直有非常敏锐的能力和动力向国内外传递信息。” 中国政府拥有或密切监控这个共产主义国家的所有新闻媒体,这与西方社交媒体形成了鲜明对比。 “随着西方社交媒体平台的崛起,中国的对外沟通方式变得容易得多,西方社交媒体平台没有中国公司在中国国内拥有的内容限制和审核政策,”莱文森说。“这为中国的信息传递提供了抓住当下时代精神的沃土。” 内容抽样 中国国际电视台美国分部(CGTNAmerica)周日通过脸书表示,中国驻美国大使秦刚称,“认为谴责俄罗斯就能解决乌克兰战争的想法是幼稚的”。相反,这位大使主张外交。 新华社星期四在脸书上抱怨说,“对俄罗斯和乌克兰冲突的双重标准报道”是“虚伪和可悲的”。这篇帖子提到了新华社一篇较长的评论,该评论指责西方媒体在战争报道中存在“种族主义”。 然而,一些中国社交媒体上的帖子对新闻的报道与西方媒体非常相似。例如,本月的一个条新闻提到了联合国秘书长宣布为乌克兰的人道主义援助设立紧急基金。 这张来自脸书的截图显示中国国际电视台2月25日发布的一篇帖子,称有10万人逃离了乌克兰。 中国国际电视台2月25日在脸书上表示,有10万人逃离乌克兰,而且在3月3日,俄罗斯总统普京为在乌克兰牺牲的俄罗斯士兵举行了默哀。 信息战 中国驻华盛顿大使馆没有回应美国之音的置评请求。 新加坡国立大学(National University of Singapore)公共政策学院副教授阿拉拉尔(EduardoAraral)表示,精通媒体的中国官员将社交媒体的扩张视为“信息战”,给中国提供“这个故事自己的版本”。 “如果你看中国国际电视台,你当然会说它有某种观点,”他说。“这就是信息战的本质。” 总部位于曼谷的智库亚洲中心(Asia Centre)的区域主管詹姆斯•戈麦斯(JamesGomez)表示,中国会把它使用社交媒体称为是一种“合法行为”——尤其是如果中国媒体向发布内容的平台付费的话。 戈麦斯说,但对一些读者来说,中国政府是西方社交媒体上出现的广告和内容的幕后推手,这一点并不总是很清楚。 他说,脸书禁止来自政府机构的广告,但不一定禁止那些可能与政府有关的“部门”所发布的广告。脸书和推特将来自知道的新闻机构的内容标记为来自“中国官方媒体”。 戈麦斯说:“我认为这个故事实际上是确认广告的投放者,并显示与政府控制、宣传单位或中国共产党公关单位之间的联系,以引起人们对脸书的这种做法的关注。” 脸书因允许中国国际电视台投放宣传俄罗斯战争的广告而受到批评。据Axios3月9日报道,这些广告的目标受众是香港和中亚国家。 脸书没有回应美国之音的置评请求。 乌兹别克斯坦塔什干新媒体教育中心主任、新闻学教授阿利莫夫(BeruniyAlimov)说,在整个社交媒体上,“信息战争在中亚肆虐,公众受到来自各方的攻击。” “社交媒体本应是交换个人观点的平台。但是他们现在已经成为政治、文化宣传和煽动的前线。” 他说,该地区的年轻一代需要有更多的媒体知识,以便在看到任何来源的虚假信息和不实信息时识别它们。

    乌国旗将在此升起 称已夺回马卡里夫

    乌克兰武装部队称,乌军已经重新控制马卡里夫,并升起国旗。 俄罗斯入侵乌克兰,试图占领首都基辅,但遭到乌克兰守军强烈抵抗。乌克兰武装部队周二 ( 22 日)称,乌克兰军队已经重新控制基辅西部的城镇马卡里夫( Makariv )。 Newtalk据美国有线电视新闻网 CNN 报导,马卡里夫位于基辅以西 48 公里,曾经遭到俄罗斯空袭的严重破坏。 13 日网络上出现马卡里夫遭到空袭后惨况的照片,CNN 也证实了照片了的真实性。马卡里夫的公寓、大楼、学校和医院都遭到俄军轰炸,被严重破坏。 乌克兰武装部队在 Facebook 发文表示,经过几天的奋战,乌克兰军队重新控制了马卡里夫,随着俄军被逼退,“乌克兰国旗将在马卡里夫上空升起”。 但 CNN 表示,目前无法证实乌军的说法。 基辅西部小镇马卡里夫造俄军轰炸后的惨况。 图 : 翻摄自telegram

    突发!台湾6.6级地震!多地均有震感!

    中国台湾还在半夜,许多在睡梦中的小伙伴们却被吓醒了。 当地居民纷纷在社交媒体上分享:“真的吓死人了”;“睡到一半赶快爬起来,躲在桌下,摇了快一分钟”;“台中,真是吓醒,从床上弹起来”等。 中国地震台网正式测定:当地时间03月23日01时41分在中国台湾台东县海域(北纬23.45度,东经121.55度)发生6.6级地震,震源深度20千米。 据当地居民反映,地震发生后几乎整个台湾岛都有震感,特别是台北地区感受明显,剧烈摇晃长达十余秒。当地居民请就近避难“趴下、掩护、稳住”。 而且福建福州、泉州、厦门等多地也有震感。 中国香港天文台初步分析显示,香港的地震烈度为修订麦加利地震烈度表的第三度,即室内有感。类似小型货车驶过的振动。 目前,台东县成功山区传出停电消息,目前一片漆黑。至于何时复电,仍待电力部门进一步确认。 震中距丰滨乡15公里、距瑞穗乡16公里、距长滨乡19公里、距玉里镇22公里、距光复乡25公里,距花莲县62公里,距台北市176公里。 根据报道,震中周边200公里内近5年来发生4级以上地震共249次,最大地震是2019年4月18日在台湾花莲县海域发生的6.7级地震(距离本次震中64公里)。 目前还没有传出人员伤亡的消息。 我们此前报道了,日本福岛县附近海域当地时间3月16日夜间发生的7.4级地震已造成1人死亡、92人受伤。 距离日本福岛7.4级地震还没有过去多久,台湾又出现了地震。 希望小伙伴们都做好防备,平平安安!

    空难现场封锁管控 官方:飞机损毁严重 调查难度大

    Photo: RFA 东方航空空难发生第二天,中国国务院在广西举行新闻发布会说明调查进展。官方表示,目前尚未发现幸存者,而飞机损毁严重,调查难度大,已对现场封锁管控,目前无法判定失事原因。东航强调飞机起飞前符合适航要求,将配合调查。中国媒体报导,在空难发生后,东航紧急对飞航驾驶相关规定做出调整。 现场已封锁管控 调查难度大 当地时间3月22日晚间九点,中国国务院东航堕机事故调查组在广西梧州举行记者会,交代东航波音737客机堕机事故的相关调查进展。 中国民用航空局航空安全办公室主任朱涛在会上表示,本次事故飞机损毁严重,调查难度很大。目前调查工作刚开始,尚无法清晰判断坠毁原因,但会继续循事发时天气、客机机件、维修等多方面作出调查。 民航局称,截至周二(22日)凌晨,搜救工作尚未发现生还者,公安部门已对现场进行了封锁管控。 “多次呼叫机组未回应” 2022 年 3 月 21日 ,在广西壮族自治区滕县坠机现场看到残骸。(美联社图片) 朱涛表示,事发航班于21日下午1时16分从昆明起飞,2时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。2时20分管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复。到2时23分飞机雷达信号消失,后经核实,飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。 朱涛指,机上的123名旅客当中没有外籍人士;机组人员9人,包括飞行员3人,乘务员5人及安全员1人。至于出事的波音737客机于2015年6月22日引进,截至事故发生时共飞行8,986次,飞行时数总计18,239小时。 东航:起飞前符合适航要求 已与全部123名旅客家属取得联系 东航云南有限公司董事长孙世英在新闻发布会上表示,这架机龄6.8年的飞机,起飞前符合适航要求。机组人员健康状况良好、飞行经历完备。他说东航将配合调查。 东航还指出,已在24小时内与全部123名旅客的家属取得联系,选派了160多位援助专家组建工作团队协助家属。 东航波音737客机周一下午在广西梧州市乡间坠毁,引起广泛震动。( CCTV via AP) 坠机后 东航要求双资深机长制 澎湃新闻引述多名东航人士报导,在空难发生后,东航针对部分机型的机组做出挑整,增加驾驶舱的安全冗余,以及调整带队机长年资等。报导称,东航已规定必须要求教员带队,实现双资深机长加资深副驾驶的三人制机组的模式。 凤凰周刊报导,此次失事客机的副机长是飞行年龄40年的张正平。东航网站介绍,张正平保持良好安全纪录,飞时超过三万小时。

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    「避险基金天王」达里欧语出惊人:美国濒临内战 开打几率上看40%

    有「避险基金天王」美誉的全球最大避险基金桥水联合创办人达里欧(Ray Dalio)表示,他认为美国正濒临内战边缘,爆发内部冲突的几率为35%、甚至40%。 达里欧16日接受英国金融时报(FT)专访时说,「我们正濒临边缘」,但他也解释,他想像中的内战可能不一定是人们「拿枪互轰」,而是美国分裂、暴力抗争或其他形式,他也不愿排除暴力冲突的可能性,「我们还不知道我们是否会跨进远更动荡的时期」。 他说,这可能促使人们搬到符合自己政治观点的州,同时拒绝遵守由敌对政党掌控联邦政府所制定的法规。 达里欧说,他认为今年11月美国总统大选将是他一生最重要的一场选举,将决定人工智能(AI) 与失控的气候变迁是否会成为人类的存续威胁。

    【2匪劫Fairview Mall内珠宝店】得手逃逸无人受伤(图)

    北约克当妙路夹雪柏东路的好景商场(CF Fairview Mall)内的一间珠宝店昨午遭持枪劫匪行劫。案发在下午2时14分,2名歹徒得手后乘坐1部黑色汽车离去。警方称2名歹徒1人是黑人,1人是白人。劫案中无人受伤。

    【安省5岁以下孩童死于麻疹】【10年来首名死者】5名感染者住院(图)

    安省卫生局(PHO)表示,有1名5岁以下孩童死于麻疹。这是过去10年来首名死于麻疹的孩童。包括死者在内有5名感染麻疹人士需要住院。截止5月15日,确诊麻疹案例有22个。

    汽车被盗保险赔偿飙升15亿连续2年逾10亿元 迭破纪录(组图)

    在加拿大被盗的汽车会被运往西非。(资料图片)据加拿大保险局发布的新数据显示,加拿大汽车盗窃问题没有放缓[象。据加拿大保险局(IBC)发布的新数据显示,加拿大汽车盗窃问题没有放缓[象。在2023年,加拿大更换被盗汽车的保险理赔成本飙升至创纪录的15亿元。这是连续第2年汽车盗窃理赔成本超过10亿元。从2018年到2021年,有关成本的年均值为5.56亿元。IBC战略部副总裁麦吉恩蒂(Liam McGuinty)说,这些数字表明,汽车盗窃危机仍然存在,扰乱加拿大人生活,为执法人员和法庭带来沉重负担之馀,加拿大汽车盗窃问题也保险费增加,为车主带来财政压力。在2018年至2023年间,全国汽车盗窃理赔成本增加254%。2023年,汽车盗窃损失额超过15亿元,比2022年增长近20%(2022年创下了先前的纪录)。在2018年至2021年期间,全国平均汽车盗窃理赔成本为5.56亿元。这情况在安省最为严重,2018年至2023年间,汽车盗窃理赔成本增加524%。IBC将在未来数周发布有关各省汽车盗窃理赔成本的具体数据。新款高端的豪华车辆往往是盗窃的主要目标。部分原因是它们在非法国际市场具有吸引力。在许多情况下,盗窃的车辆由国内和国际犯罪组织向这些市场出口。所得款项随后被用来资助毒品及武器交易以至国际恐怖主义。虽然联邦和省府已设法解决偷车问题,但新数据表明,当局必须采取更多行动来使汽车更难被偷以及运输和出口到国外。麦吉恩蒂说:「保险公司已采取积极的措施来帮助消费者应对汽车盗窃问题,但不能单靠他们,而是需要各方人士合作,包括在国家层面上,例如需要关注更新加拿大过时的车辆安全标准,这些标准最后一次更新是在2007年,以及阻止被盗车辆从加拿大港口流出。」