华裔按摩师一只手按摩一只手玩手机 不尊重顾客被处罚
大温本拿比一名注册按摩师在工作期间使用手机，被卑诗省按摩治疗师学院纪律处分，并进行罚款及谴责。
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本拿比注册按摩师徐娜嘉（Najia Xu ，音译），在与卑诗省按摩治疗师学院的同意协议中，承认自己的不当行为，受到纪律处分。根据学院的文件显示，徐娜嘉承认在2021年6月至2022年2月期间，为多名患者按摩治疗期间，不时查看手机，甚至试过一只手按摩，另一只手则按手机。她在2021年11月，收到一名患者投诉后，学院开始对其进行调查。
学院在2022年2月派出卧底调查员，并用摄像头拍下徐娜嘉在按摩期间使用手机的过程。调查行动中，徐娜嘉共使用手机3次，分别持续30秒至5分钟。
调查委员会认为徐的行为十分严重，涉及多次违反职业要求，认为她在为患者治疗期间使用手机，没有尊重患者，或未为患者做最大利益的事情。
徐娜嘉被学院处以1,000元罚款，以及1,500元的部分调查费用。此外，她必须承诺不再重犯，永久性不得在按摩治疗期间携带手机，还必须完成职业教育。
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多伦多律师行研发起 集体诉讼控告Sunwing
多伦多一家律师行表示，它正探讨对阳翼航空(Sunwing)发起集体诉讼的可能性。阳翼在圣诞期间以大风雪为由，突然取消返国航班，导致数百名加拿大旅客困在墨西哥。有些旅客已在墨西哥滞留多天，仍未知道何时能返回加拿大。KND Complex Litigation合伙人达瓦里尼亚(Hadi Davarinia)解释称，发起诉讼旨在释除民众渴望尽快回家的疑虑。她说：「我认为，大家都曾听闻最短延误也至少约20句钟，我曾跟一位来自墨西哥的女子倾谈，对方称曾被延误约5天。尽管目前延误的情况已太糟糕，但他们称，他们致电追问阳翼已多句钟，……事实上，接听的人只跟他们敷衍了事，对他们来说，这是无法接受的。」达瓦里尼亚指，阳翼缺乏沟通也是不少乘客抱怨的其中一个主要原因。她说：「乘客最不满的是，他们无法从阳翼那里得到任何答覆，他们拿著电话呆等好几句钟。要么他们找不到人，要么有人接听，对方只会将电话转到当地代表，而当地代表也不知道相关人士何时可以回家。」阳翼目前称，受影响的乘客可通过该公司网站申请退款或赔偿。
中国今开放入境未现回乡潮 飞华航班仍紧缺机票续昂贵(组图)
有本地旅行社表示，尽管中国春运已开始，但从加国回中国的旅客不算多。(明报记者摄)中国北京街头已一片春节气氛。(美联社)虽然中国政府从今天(8日)开始将开放入境口岸，但是旅游行业表示，回国机票仍然紧缺，价格居高不下，并未出现回国潮。不过餐饮行业已经嗅出了改善的气息，近日有零星陆客来加旅游。士嘉堡一家华人旅行社表示，目前仍然没有从多伦多直飞北京的航班，只有若干航空公司可以从多伦多或温哥华直飞香港、广州、上海等城市，而且机票价格昂贵，最便宜的单程票也要1790元。这位旅行社负责人说：「现在政策还不明朗，需要等开放口岸后1-2周才可能看到航空公司调整政策。现在回中国的乘客并不太多，甚至还有退票的。」食肆料中国游客今春将增多市中区华埠的一家老字号海鲜酒楼负责人锺先生表示，近期有零星的中国游客来加拿大旅行订餐，但是只是一家人旅行，大约3-5个人，并没有大型旅游团。锺先生说：「现在刚刚放开，还没有大批中国游客入境，但是我认为到春天4-5月份，旅行社会陆续打出广告，那时候中国游客会明显增多。现在已经有一些人向我索要菜单，询问价格，说明这些变化是积极的，我认为春天之后情况会更好。」锺先生表示，现在来自东南亚国家的大型旅行团还是比较多，比如泰国、越南等国，他们从美国过境。对于家禽类供应不足的问题，锺先生说：「像我们这种大型酒楼，供应商会给我们预留一定的配额，所以我们还没有严重缺货的问题，但是小型餐馆可能就不一样了。」Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
加人疫情倦怠关注程度分歧 令政府不再推公共卫生措施(图)
加人对疫情的态度愈见分歧。(明报记者摄)最新民意调查显示，大多数加拿大人仍然关注疫情，但是对疫情的态度已经出现明显的分歧，这种对疫情的倦怠，可能导致政府不再推出公共卫生措施。叶素斯公司（Ipsos）在2022年12月14日至16日对1004名成年人进行了民意调查，61%的人表示疫情仍然是一个问题，而70%的人不同意该病毒「不是一个大问题」。年长的人群更有可能对该疫情感到焦虑，55岁及以上的人群中，有75%表示很担心，而35至54岁的人群有57%认同此观点，而18至34岁的人群中有50%认同此观点。从地区来看，草原省份有68%的人对疫情表示观望，这是比例最高的，而阿省的受访者对疫情关注度最低，有52%。由于加拿大人对疫情的担忧正在减弱，因此加拿大人接种新冠疫苗的动力也在减弱。58%的受访者表示最近接种了疫苗，另外14%的人表示计划接种。但接近30%的人表示不打算接种疫苗。叶素斯高级副总裁辛普森（Sean Simpson）表示，加拿大高效的公共卫生措施让民众对疫情的态度已经松动。他说：「两年前，加拿大人的共识是：疫情是一个大问题。现在快三年了，加拿大人对疫情已经没有共识了。」辛普森表示，两年前，民众对病毒的焦虑程度和对公共卫生措施的支持程度都在80%至90%。现在，只有超过60%的人表示疫情是一个问题，不到40%的人认为这不是问题，正反双方分歧愈来愈大。辛普森指出，最容易受病毒威胁的人群对疫情的关注度最高。他说：「老年人更容易受到影响，而年轻人通常不太容易受到影响，年龄愈大愈关注疫情。」同时，40%的受访者表示不打算接种流感疫苗，这与不打算接种新冠疫苗的人群比例相当，而且年长者更愿意接种流感疫苗。辛普森表示，总的来说，随著世界进入疫情的第四年，人们对新冠病毒和疫苗接种的态度分歧更大。这也可能表明加拿大人出现疫情倦怠，这种公众态度可能会引导政府决定未来不实施公共卫生措施，即使新的、高度传播的亚变种XBB.1.5亚变种已经进入加拿大。Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
圣诞新年假期航班投诉大增 部长称修法加强保旅客权益(图)
大批Sunwing航班旅客去年圣诞前后被困墨西哥，无法返回加拿大。(加新社)面对不久前的圣诞新年假期旅客有关航班延误取消的投诉大幅增加，联邦运输部长艾诚致(Omar Alghabra )表示，将加强旅客保护条例，更好保护消费者利益。受恶劣天气影响，圣诞新年期间数百加拿大人的假期旅行计划被打乱，遭遇混乱，更有许多旅客被迫滞留国外。据联邦政府的航空旅客保护法，由于航空公司可控原因导致的航班延误或取消，航空公司须及时通知旅客并在48小时内重新为旅客订票，否则给旅客做出赔偿。但是在实际执行中，航空公司以各种理由拒绝赔偿，导致加拿大运输局（CTA）这一负责处理仲裁航空公司与旅客纠纷的机构接到大量投诉。CTA统计受理的旅客投诉从去年8月开始猛增至1.82万个，仅到去年11月底就超过了3万个。艾诚致部长说：「去年夏天和今年冬天，我们看到很多典型的案子，旅客的旅行被打乱权益却得不到保护，因此我们需要加强航空旅客保护法，更好保护旅客利益。」艾诚致没有说采取哪些措施保护旅客利益，只表示他更愿意看到在旅客投诉到CTA前航空公司在赔偿上负有更多责任，「我想确定是我们将修改法例让航空公司承担更多」。消费者支持组织Option代理律师Sylvie De Bellefeuille表示，根据现行的航空旅客保护法，消费者的投诉案件会愈积愈多，而且其中一些旅客不能确保获得赔偿金。CTA最近在国会一个委员会作证时表示，这些投诉可能要等候18个月才能处理完毕。简化程序和确保人们不需要投诉便可获得赔偿，才可解决当前问题。航空旅客权益专家杰克（Ian Jack）说，加强旅客保护法，虽然不能解决所有问题，但是可以减少相当多的投诉，不必使人们等候数月才能拿到他们应得的经济赔偿。Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter