上个月，Envo的Flex雪地单车让用家踩着雪花走。这家加拿大公司还没有忘记夏季运动，因为它还在开发一款电动辅助双体船——Hydra水上单车，它已经成功完成了水上概念验证测试，并正在进入下一个开发阶段。
据悉，开发计划要求的制成品，包括“尽可能多的电动单车部件”，例如引擎、传动系统、车把和踏板辅助传感器。它还将采用轻质管状铝架和双充气浮筒，使总重量低于50公斤（110磅），并容许它在SUV或小型货车中运输。
一个1500瓦的引擎将提高骑手的踩踏能力，使螺旋桨旋转起来，使Hydra的最高辅助速度达到20公里/小时（12英里/小时）。它应该能够支援120公斤（265磅）的最大用户/货物负载，电池组每次充电的续航时间约为1小时。重要的是，如果在骑手回到陆地之前，电量耗尽，他们仍然能够单独使用踏板动力移动。
要注意的是，最初的计划要求Hydra还包括一个碳纤维水翼，这将使它在加速开动时部分脱离水面。虽然2021年的原型车据称已经成功利用了这一功能，但目前还不清楚水翼是否会进入生产模型。
目前也没有关于定价或可用性的消息，下面的视频可以让大家对它有个概念。
如果你迫不及待地想拥有一艘电动辅助水翼船，你可能想看看现有的Manta5。如果纯踏板动力的三体船更符合你的胃口，那应该是RedShark。
图片：Envo
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