周二（2月7日），一架Flair航空从坎昆飞往多伦多的航班突发紧急情况，进入飞行紧急状态，飞机被迫在美国佛罗里达州降落。
Flair航空公司的F82615航班于2月7日从坎昆国际机场起飞，爬升到37000英尺的巡航高度后出现机舱增压问题。
当时机舱内的氧气面罩弹出，飞机上的乘客收到了很大的惊吓。之后飞机下降到10000英尺，又下降到7700英尺的高度。
@FlairAirlines what up with F82615? #Squawk7700 pic.twitter.com/glyOhCD8hl
— André Forcier I Stand with 🇺🇦 no more C19 hair🤪 (@airbus63) February 8, 2023
飞机追踪网站flightradar24.com的数据显示，这架客机在墨西哥湾上空上升，然后向东转向并开始紧急降落，飞往美国佛罗里达州的劳德代尔堡国际机场(Fort Lauderdale Hollywood International Airport)。
pic.twitter.com/L0dmrxFL3D
— Edgar Apolinar (@EdgarApolinar12) February 8, 2023
机组人员使用了squawk代码7700——表示普遍紧急情况——向空中交通管制员通报事态发展。地勤人员立即批准飞机优先降落在劳德代尔堡国际机场。
@FlairAirlines worst experience flying, left us stranded at the airport. pic.twitter.com/fjMK96gDrN
— Edgar Apolinar (@EdgarApolinar12) February 8, 2023
任何涉及737 MAX-8机型的事故都将引发关注，因为这个机型的飞机在2019年发生了两起致命坠机事件，随后飞机停飞，尽管这两起悲剧都与机舱减压无关。
Flair自2021年6月以来一直在驾驶该型号的飞机，也就是在停飞期的两年后首次开始飞行。
截至周五，这架飞机仍停在劳德代尔堡。该航班上的乘客也被滞留在了计划之外的美国停留。
👍 Seemingly good aviating & navigating by @FlairAirlines in diversion of CUN-YYZ flight to FLL…
…but followed by poor communication to passengers (as reported by pax who were on #F82615, eg. abandoned overnight in a foreign country in which they weren’t scheduled to land). 👎 pic.twitter.com/bpkAH5twpw
— Jim Adams (@JimAdams105) February 8, 2023
Flair航空公司发言人Mike Arnot证实，“F82615飞机在经历减压时，备降至劳德代尔堡国际机场。机组人员反应灵敏，航班顺利降落，没有发生进一步的事故。乘客也得到了住宿和食物。”
并确认滞留的乘客“在第二天和今天被Flair航空公司重新安置在其他航班上，以便返回多伦多。”
ref：https://www.blogto.com/travel/2023/02/toronto-bound-flight-declares-emergency/
编译：YUAN
图片：推特@EdgarApolinar12
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