搜索
加拿大家园
加拿大家园
加拿大家园
加拿大家园
加拿大家园
加拿大家园
No menu items!
go
搜索
头条
Nordstrom百货今起清仓 全部倾销物品不允退货(图)
加拿大新闻
危急打911 接听要等6分钟(组图)
图为911电话接线生。(CBC) 图为豪斯。(CBC) 911紧急电话应该是一拨就通并获接听,绝对不应该有任何等候的时间。但实际上在多伦多,2022年的911电话平均等候接听时间长达6分钟。 去年秋天,当豪斯(Brett House)在多伦多街头遇到一个患有精神和身体健康危机的人时,他立即拨打911电话,却等了足足5分钟才等到接线员接听。 豪斯为自己遭遇这样长的等待时间而感到愤怒,但他后来才知道,当天多伦多警方的911通讯中心接听紧急电话的平均等待时间还不止5分钟。其中10月30日是去年平均等待时间最长的一天,平均要等待6分28秒。 最少不足10人接线 最长要等达10分钟 CBC电视台的一项调查显示,上述问题的根源就是因为工作人员精疲力尽而导致人手短缺。警方内部文件显示,在这个拥有280万人口的加拿大第一大城市,有的时候接听911电话的接线员不到10个人,每月平均等待时间为33秒,最长等待时间居然长达10分钟。 与2021年相比,2022年每个月的平均等待时间都在增加,有时会同比翻一番。其中就7月而言,甚至增长了5倍,从2021年的约19秒,在2022年增加到一分钟。 安省没有任何省级监管机构或立法来制定紧急电话接听时间标准。多伦多警察局以自愿的方式,努力达到国家紧急号码协会的最低标准,即在15秒之内接听90%的所有911电话。 2022年,多伦多达到该标准的时间仅为11天,而真正的平均等待时间是标准的2倍多,即38秒。多伦多市的审计长去年6月对911通信中心进行审计后认为,需要雇用更多接线员。审计长提出26项建议,包括制定新的最低人员配置要求、开发数据系统以提高效率、教育公众何时拨打911电话,以及设立911税种。 多伦多警方表示,正在采取行动解决审计长对911的建议。警局发言人Stephanie Sayer称,作为2023年预算的一部分,警队正在招聘20名全职911接线员。
加拿大新闻
保守党动议传召总理幕僚长就外国涉干预大选事宜作证(图)
保守党动议要求传召总理杜鲁多的幕僚长特尔福德就大选干预事宜作证。 联邦国会众议院周一就保守党提出的一项动议进行辩论,该动议要求传召总理杜鲁多的幕僚长特尔福德(Katie Telford),就外国涉干预加拿大大选相关事宜作证,而自由党表示,不排除将动议升级为信任投票。 有关动议要求特尔福德及另10多名证人,在4月中旬之前出席众议院操守委员会听证,就中国被指控干预加拿大大选一事作证。众议院程序及议院事务委员会早前也曾就有关问题,计划传召特尔福德作证,但被自由党以拉布方法阻挠。 阿省保守党国会议员谷巴(Michael Cooper)表示,特尔福德是「了解丑闻核心的关键证人」,她应当能够回答杜鲁多对北京干预企图的了解、他何时知悉有关情况及他就有关问题采取什么行动。 保守党和魁人政团似乎都会投票支持有关动议。新民主党则尚未表态,但它计划自行提出动议,要求就外国涉嫌干预指控召开公开研讯,而该党众议院领袖朱理民(Peter Julian)重申,其政党希望公开研讯从整体探讨有关问题,而不是聚焦在中国。 不过,保守党拒绝扩大调查范围,该党更单挑新民主党,要求后者站在同一阵线,而不是支持「贪腐的政府」。谷巴直言指,该动议是对联邦政府的一项考验,但同时也是对新民主党的一次考验。 对自由党新民主党合作协议考验 新民主党跟执政自由党一年前达成协议,在预算案和其他自动视为信任动议的表决中支持联邦政府,以换取渥京推进诸如牙科保健等新民主党重中之重的事项。该协议还订明,自由党应尽快将信任投票通知新民主党,而新民主党将就其国会议员投票意向跟自由党磋商,在那之后正式公开宣布,以允许进行讨论。 当被问到联邦政府会否宣布保守党有关动议属于信任投票时,联邦政府众议院领袖霍兰(Mark Holland)暗示有关讨论正在进行中。 联邦政府必须顺利通过信任投票,否则会倒台并触发大选。
加拿大新闻
【报道】蒙城华裔抗议,谴责警方确认调查华人服务中心信息,称其“带来种族歧视与分裂”
但也有华裔对这场集会传递的信息表示“不认同”,并深感担忧。 蒙特利尔华裔周日举行抗议活动。 照片:Radio-Canada / Yan Liang / RCI RCI发布日期:21:09 周日(3月19日)上午,加中友谊促进会等机构主办了蒙特利尔华裔的抗议活动。组织者在网站上表示,活动显示“我们与华人服务中心以及李西西女士站在一起”,“反对不平等、不公平、反对歧视”。 集会在蒙城唐人街中山公园前面的小广场上举行,大约三十位抗议者手举标语到场,并有多位代表上台发言。 他们指责皇家骑警在没有公布证据的情况下,确认了两家华人服务中心因涉嫌有中国警务站而遭到调查,也指责加拿大媒体的大篇幅报道,认为它带来了对华裔社区的种族主义歧视。 其中一条标语上写着排华法案100周年之际,什么让我又害怕起来了?,有抗议者高举停止恐华,以及民众有集会、结社、表达自由的牌子。 加拿大参议员胡元豹没有亲自出席周日的抗议,但是通过文字表达了他的意见。 他呼吁,停止对华裔的污名化,也指责加拿大媒体无耻,报道了对华人社区带来巨大损害的谣言。 一位参加抗议活动人士、律师John Philpot告诉加广中文记者,他在蒙特利尔生活四十年了,对华裔社区的印象非常好,他们非常努力、自律,自己完全不相信两个活动中心有中国警务站。 活动组织者朱九如(Tina Zhu)在发言中表示,自己的客户会问她你是中国间谍吗?或者你是中国警察吗?,虽然是在开玩笑,但令她感到社区在对华裔问题上的看法分裂并带有种族主义。 谁代表华裔社区意见? 不过,也有华裔对于这场抗议以及抗议所传递的信息表示不认同。 蒙特利尔的冯先生告诉加广,自己和身边一些朋友就非常支持皇家骑警的调查,也不认为对涉嫌中国警务站进行调查是出于种族主义。 我支持警方对企图渗透、颠覆、影响加拿大的外国势力进行彻底调查。我最不愿意看到的状况是,加拿大社会会因此认为,华裔社区不支持调查中国警务站,或者华裔社群都是亲共的。事实上,不是这样,只有调查水落使出,才能够还绝大多数华裔清白,也才能让那些受到骚扰恐吓的华裔活动人士感到安全。引自冯先生 而西岭先生对加广表示,指责加拿大种族主义是无法站得住脚的。加拿大历史上确实出现过《排华法案》,但对此做了深刻的反思以及道歉。在反对种族主义方面,无论是社会层面还是媒体层面,目前,加拿大是做得最好的国家之一了。 我觉得,不能排除有些人以反种族主义做幌子,来掩盖实际上的支持中共 ——...
综合新闻
瑞银30亿瑞郎收购瑞信 有160亿瑞郎债券成为壁纸
瑞士政府撮合下,瑞银集团(UBS Group)同意收购瑞信集团(Credit Suisse Group)。路透 在瑞士政府撮合下,瑞银集团(UBS Group)同意收购瑞信集团(Credit SuisseGroup),以防止信心危机威胁到全球金融市场,。 瑞银以30亿瑞郎(32.5亿美元)全股票交易的方式达成这桩历史性的併购交易,相当于每股只付出瑞信在2007年全盛时期1%的代价。 瑞士央行将向瑞银提供1,000亿瑞郎的流动性支援,同时政府为瑞银接管的资产的潜在损失提供90亿瑞郎的担保。瑞士金融监管机构Finma表示,价值约160亿瑞郎的瑞信债券将全被注销,以确保民间投资人帮助分担损失。 瑞士央行总裁尤丹在周日的记者会上表示,“鉴于瑞信是一家具有系统重要性的银行,我们必须迅速採取行动,儘快找到解决办法”。 瑞银董事长Colm Kelleher表示,他将缩减瑞信近年来持续亏损的投资银行业务,保留瑞信旗下表现较好的SwissUniversal Bank。 Kelleher在宣布交易的记者会上说,“让我说得更明确一点,瑞银打算缩减瑞信的投资银行业务,以和我们保守的风险文化相称”。
装载更多
加拿大新闻
查看全部
特写故事:宾顿蝙蝠侠深夜巡视街道 给城市带来正能量
admin
-
如果你来自宾顿市,你很可能曾经遇到过宾顿蝙蝠侠,或者至少听说过这位宾顿的超级英雄在深夜巡视街道。 googletag.cmd.push(function() {...
航空旅客投诉暴增逾两倍(图)
admin
-
图为去年4月20日,旅客在满地可杜鲁多国际机场排队等待办理登机手续。(加新社)航空旅客向加拿大运输监管机构发出的投诉,过去一年来暴增超过2倍,迄至本月,总数已超过4.2万件。此一庞大数字意味著每一件投诉案需要逾一年半的时间才能处理,尽管当局已宣布增拨资金增聘人手,论者仍旧质疑该程序本身的成效。旅客投诉在去夏和今冬出行混乱后激增。这段期间内,由于旅游需求量激增及恶劣天气导致航班大乱。据加拿大运输局(Canadian Transportation Agency,CTA),旅客投诉案在2022年3月31日达到13,400件,之后的12个月暴增至史上高峰。今年1月底达到36,000件,之后再增17%。CTA目前有员工343人,2022年3月31日员工数为298人。CTA主席表示,处理投诉仍为首要,执法为其次。但论者表示,航空旅客权利宪章和监管机构不作为之间的差距,才是投诉案积压激增的主要原因。新民主党运输事务评议员巴赫拉赫(Taylor Bachrach)周一引入一项个人法案,寻求堵塞漏洞,增加罚款,并令航空公司在航班延误或取消后自动对旅客提供赔偿。2019年生效的《航空旅客保护条例》(Air Passenger Protection Regulations)允许航空公司以与安全有关的理由拒绝赔偿。上述的个人法案将堵塞此一漏洞。与此同时,罚款不多亦显示CTA执法不力。过去12个月来,CTA对航空公司和机场开出的罚款为645,630元,2021-22年罚款为253,975元,2020-21年罚款为54,500元。然而,最近的罚款额只占航空公司年营收的一小部分,如加航(Air Canada)去年营收为165.6亿元,罚款只占营收0.04%不到。CTA主席珀若(France Pegeot)一月份在众议院运输委员会作证时表示,更清楚有力的规定有利于更佳的执法。不过她表示,CTA只是一个准司法庭,处理投诉是第一要务,执法其次。运输部长艾诚致(Omar...
3天带薪病假计划月底期满 推行以来逾50万工人受惠(图)
admin
-
对于劳工阶段而言,安省政府提供的3天带薪病假非常重要。(明报图片)安省政府提供的3天带薪病假计划,到本月31日计划就完结,但是至今仍未有就是否完结计划,还是推出新措施提供指引。省府是于2021年4月提出这项计划,以阻止工作场所内的新冠疫情扩散。在计划下容许合资格的员工若染疫、前往接种疫苗,或是隔离、或者照顾染疫家人,每天最多可以由雇主向省府申报200元。然而3日的带薪病假却遭到不少劳工团体非议,认为应把之由3天扩展到10天。劳工厅长麦克诺顿昨(20日)被问到此事时,只表示这项计划仍然照旧,并表示日后会有更详尽的公布。他又指出,这项计划推行以来,已帮助超过50万名工人。另外,安省进步保守党政府将于本周四(23日)公布预算案,财政厅长贝森法维披露预算案会偏重慎重理财,这主要是考虑到乌克兰战争和通货膨胀。他表示,这份名为「坚持到底」(staying-the-course)的预算案,仍将会为库房留下充足的储备,一旦经济逆转时,安省可以平稳渡过。还有,加拿大按揭及房屋公司(CMHC)昨日提醒有需要的合资格市民,距离申请联邦政府提供的500元一次过租金补助不足两周,个人或家庭如合乎申请资格,必须在今年3月31日的截止申请日或以前提出申请。CMHC指出,自计划推出以来,申请人数已超过60万人。申请者2021年的家净收入要在3.5万元或以下(个人为2万元),而在2022年内,租金支出占收入超逾3成。
如何应对问题学生行为 学校管理人员压力严峻(图)
admin
-
多伦多公校教育局。(明报图片)2022-23学年,多伦多校园暴力事件增加,这可能是多伦多公校教育局(TDSB)自2000年开始收集数据以来最严重的一次。教育局工作人员表示,安全问题非常严峻。多伦多学校管理者协会(Toronto School Administrators?Association)最近的一份报告指出,管理人员的压力和如何管理有问题的学生行为的情况非常严峻。管理人员表示,一些部门、公共广播系统和安全摄像头不能正常工作,改善的要求经常被推迟,这使问题更加严重。其主席尼格罗(Ralph Nigro)说:「我们的学校领导大声而明确地表示,我们没有足够的资源来处理这个问题,这是一个非常、非常困难的局面。」绝大多数人将学生福祉、行为和安全方面的困难归咎于缺乏工作人员、资源和支持。大约80%的人表示,学校工作人员很难管理学生的健康状况,74%的人表示在处理学生行为方面存在挑战。超过1/3的人表示,暴力和不适当的行为正在上升。46%的人表示,可能由于预算限制,中央部门要求额外支持以帮助陷入危机的学生的请求没有得到回应或被拒绝。韦斯顿高中(Weston Collegiate Institute)10年级学生、代表整个地区孩子的TDSB学生委员会成员Neela Ethayakanthan说:「多伦多的学生感到害怕,学生带著武器来学校保护自己,这太疯狂了。学校有很多暴力事件和打架事件。如今,欺凌不再是网络欺凌或对他人发表评论。这实际上是对人进行身体上的虐待。这就是可怕的地方。」青少年目前正在应对大量的压力和愤怒,这些压力和愤怒表现为暴力。Ethayakanthan表示,其中一些与疫情期间的丧失社交有关,但家庭问题、经济压力和食品危机也是关键。一些学生告诉她,他们的家庭正处于无家可归的边缘。她说,学生感到「被遗忘」,虽然有一些事件成为头条新闻,但「没有人真正去了解学生们的感受。」Aaron Zhang,Local Journalism...
取代旧机 续航力强 设备先进(组图)
Nordstrom百货今起清仓 全部倾销物品不允退货(图)
免电费飙升料耗60亿元 补贴电力成安省最大开支(图)
危急打911 接听要等6分钟(组图)
连番加息物价虽趋稳 餐饮业仍面临招工难(图)
办公室使用率仅疫前43% 显示上班工作复常缓慢
Fairview Mall停车场枪声卜卜 白昼射杀1死2伤(组图)
聘无牌移民顾问风险大 管理局吁查证官方网站(图)
魁省轻型货车冲撞行人案添新亡魂 捐器官救3命(图)
约克区没护照办公室 复杂或加快个案难办(图)
保守党动议传召总理幕僚长就外国涉干预大选事宜作证(图)
俄军撤离才能结束乌战 中国促和反恐延长冲突(图)
装载更多
即时文字新闻
办公室使用率仅疫前43% 显示上班工作复常缓慢
2023年3月21日
抗衡中国 日本将投资印太地区750亿美元
2023年3月21日
东航MU5735航班坠毁一周年:目前都知道什么?
2023年3月21日
习普会将谈俄乌和平 美:应倾听乌克兰声音
2023年3月21日
装载更多
即时滚动新闻
特写故事:宾顿蝙蝠侠深夜巡视街道 给城市带来正能量
admin
-
如果你来自宾顿市,你很可能曾经遇到过宾顿蝙蝠侠,或者至少听说过这位宾顿的超级英雄在深夜巡视街道。 googletag.cmd.push(function() {...
航空旅客投诉暴增逾两倍(图)
admin
-
图为去年4月20日,旅客在满地可杜鲁多国际机场排队等待办理登机手续。(加新社)航空旅客向加拿大运输监管机构发出的投诉,过去一年来暴增超过2倍,迄至本月,总数已超过4.2万件。此一庞大数字意味著每一件投诉案需要逾一年半的时间才能处理,尽管当局已宣布增拨资金增聘人手,论者仍旧质疑该程序本身的成效。旅客投诉在去夏和今冬出行混乱后激增。这段期间内,由于旅游需求量激增及恶劣天气导致航班大乱。据加拿大运输局(Canadian Transportation Agency,CTA),旅客投诉案在2022年3月31日达到13,400件,之后的12个月暴增至史上高峰。今年1月底达到36,000件,之后再增17%。CTA目前有员工343人,2022年3月31日员工数为298人。CTA主席表示,处理投诉仍为首要,执法为其次。但论者表示,航空旅客权利宪章和监管机构不作为之间的差距,才是投诉案积压激增的主要原因。新民主党运输事务评议员巴赫拉赫(Taylor Bachrach)周一引入一项个人法案,寻求堵塞漏洞,增加罚款,并令航空公司在航班延误或取消后自动对旅客提供赔偿。2019年生效的《航空旅客保护条例》(Air Passenger Protection Regulations)允许航空公司以与安全有关的理由拒绝赔偿。上述的个人法案将堵塞此一漏洞。与此同时,罚款不多亦显示CTA执法不力。过去12个月来,CTA对航空公司和机场开出的罚款为645,630元,2021-22年罚款为253,975元,2020-21年罚款为54,500元。然而,最近的罚款额只占航空公司年营收的一小部分,如加航(Air Canada)去年营收为165.6亿元,罚款只占营收0.04%不到。CTA主席珀若(France Pegeot)一月份在众议院运输委员会作证时表示,更清楚有力的规定有利于更佳的执法。不过她表示,CTA只是一个准司法庭,处理投诉是第一要务,执法其次。运输部长艾诚致(Omar...
3天带薪病假计划月底期满 推行以来逾50万工人受惠(图)
admin
-
对于劳工阶段而言,安省政府提供的3天带薪病假非常重要。(明报图片)安省政府提供的3天带薪病假计划,到本月31日计划就完结,但是至今仍未有就是否完结计划,还是推出新措施提供指引。省府是于2021年4月提出这项计划,以阻止工作场所内的新冠疫情扩散。在计划下容许合资格的员工若染疫、前往接种疫苗,或是隔离、或者照顾染疫家人,每天最多可以由雇主向省府申报200元。然而3日的带薪病假却遭到不少劳工团体非议,认为应把之由3天扩展到10天。劳工厅长麦克诺顿昨(20日)被问到此事时,只表示这项计划仍然照旧,并表示日后会有更详尽的公布。他又指出,这项计划推行以来,已帮助超过50万名工人。另外,安省进步保守党政府将于本周四(23日)公布预算案,财政厅长贝森法维披露预算案会偏重慎重理财,这主要是考虑到乌克兰战争和通货膨胀。他表示,这份名为「坚持到底」(staying-the-course)的预算案,仍将会为库房留下充足的储备,一旦经济逆转时,安省可以平稳渡过。还有,加拿大按揭及房屋公司(CMHC)昨日提醒有需要的合资格市民,距离申请联邦政府提供的500元一次过租金补助不足两周,个人或家庭如合乎申请资格,必须在今年3月31日的截止申请日或以前提出申请。CMHC指出,自计划推出以来,申请人数已超过60万人。申请者2021年的家净收入要在3.5万元或以下(个人为2万元),而在2022年内,租金支出占收入超逾3成。
如何应对问题学生行为 学校管理人员压力严峻(图)
admin
-
多伦多公校教育局。(明报图片)2022-23学年,多伦多校园暴力事件增加,这可能是多伦多公校教育局(TDSB)自2000年开始收集数据以来最严重的一次。教育局工作人员表示,安全问题非常严峻。多伦多学校管理者协会(Toronto School Administrators?Association)最近的一份报告指出,管理人员的压力和如何管理有问题的学生行为的情况非常严峻。管理人员表示,一些部门、公共广播系统和安全摄像头不能正常工作,改善的要求经常被推迟,这使问题更加严重。其主席尼格罗(Ralph Nigro)说:「我们的学校领导大声而明确地表示,我们没有足够的资源来处理这个问题,这是一个非常、非常困难的局面。」绝大多数人将学生福祉、行为和安全方面的困难归咎于缺乏工作人员、资源和支持。大约80%的人表示,学校工作人员很难管理学生的健康状况,74%的人表示在处理学生行为方面存在挑战。超过1/3的人表示,暴力和不适当的行为正在上升。46%的人表示,可能由于预算限制,中央部门要求额外支持以帮助陷入危机的学生的请求没有得到回应或被拒绝。韦斯顿高中(Weston Collegiate Institute)10年级学生、代表整个地区孩子的TDSB学生委员会成员Neela Ethayakanthan说:「多伦多的学生感到害怕,学生带著武器来学校保护自己,这太疯狂了。学校有很多暴力事件和打架事件。如今,欺凌不再是网络欺凌或对他人发表评论。这实际上是对人进行身体上的虐待。这就是可怕的地方。」青少年目前正在应对大量的压力和愤怒,这些压力和愤怒表现为暴力。Ethayakanthan表示,其中一些与疫情期间的丧失社交有关,但家庭问题、经济压力和食品危机也是关键。一些学生告诉她,他们的家庭正处于无家可归的边缘。她说,学生感到「被遗忘」,虽然有一些事件成为头条新闻,但「没有人真正去了解学生们的感受。」Aaron Zhang,Local Journalism...
取代旧机 续航力强 设备先进(组图)
admin
-
约克区警队耗费710万元新购入的警用直升机,替代已经服役20年的旧款。(明报记者摄)约克区警察总长麦克斯温盛赞新的直升机是警队的好帮手。(明报记者摄)约克区警队的旧款「空中2号」(Air2)直升机,在服役了20年之后光荣退役,昨(20日)正式由新一代的「空中2号」来替代。新的直升机马力更强劲,留在空中时间是原先的两倍多,能为地面部队提供更高效、更长时间的支援。新款的「空中客车H125型」(Airbus H125)直升机价格为710万元。这款直升机目前在全世界被广泛运用,就单引擎直升机这一类别来说,H125更机动灵活、航程更长、功率更大且速度更快,维护更简易,同时安全性也享有盛誉,全球有200多个警队在使用它。空中客车直升机的加拿大业务经理孔特(Amanda Cote)表示,加拿大使用直升机的警队,有85%是采用这款直升机,除了约克区警队,还有卡加利警队、爱蒙顿警队、皇家骑警等。在美国包括洛杉矶警队在内的大多数警队,也是这款直升机的用户。直升机机师斯托利(M. Storey)表示,新机的优势在执行搜索失踪人口的任务时尽显无疑。「旧款直升机因为功率不足,如果吊装了红外线搜索雷达的话,机舱内就不能装载除两名飞行员外的第三人。而现在新机功率是旧机的2倍,就算把所有摄像头和探照灯都装上,还能再搭载1名搜索专家,在空中观察和指挥,效率大为提高。」而且因为省油,新机续航时间长达3个半钟到4个钟,而旧机只能续航1个半钟到2个钟。直升机上新安装的摄像头精度更高,地图系统功能更强,还有一个能够在各种照明条件下工作的探照灯,以及一个与地面人员通信的公共广播/警报器系统。此外机上摄像头拍摄到的视频能传输到地面,地面的指挥官等于多了一个实时的空中视角。而旧款的EC120直升机也真正称得上功成身退。以2022年为例,Air2就出动了1373次,协助地面警员进行266次截停,帮助逮捕了213人,包括商业抢劫、劫车、入室盗窃、酒驾、街头飙车和其他违法行为。还帮助找到了15名失踪人员。
Nordstrom百货今起清仓 全部倾销物品不允退货(图)
头条
-
加拿大各地的Nordstrom百货公司从今天开始清仓销售。(加新社) 加拿大各地的Nordstrom百货公司将从今天开始清仓销售。代表Nordstrom的律师达克斯(Jeremy Dacks)表示,已与业主、供应商和法院指定的监督员「努力达成共识」,以找到有序的方式结束业务。 监管机构Alvarez & Marsal Canada提出了5家潜在的第三方清盘人,另外5家公司接洽了Nordstrom。达克斯表示,该公司决定与由Hilco Merchant Retail Solutions ULC和Gordon...
免电费飙升料耗60亿元 补贴电力成安省最大开支(图)
admin
-
省府预计将要用60亿元补贴电力生产。(明报图片)安省省长将在周四(23日)提交新预算,预计将要用60亿元补贴电力生产,以免电费飞涨,这已经成为安省预算中最大的单项项目之一。2022-23年度省预算为「电力成本减免项目」指定了63亿元,几乎是韦恩(Kathleen Wynne)的自由党2018年有关项目预算的16亿元的四倍。进步保守党政府将此归咎于自由党政府签署的绿色能源合同的巨额支出,这些合约令安省在风能和太阳能生产支付高于市场价格的发电费用。电力费用减免预算现在超过了经济发展、环境、农业、北方发展、矿业、自然资源、林业、土著事务和劳工、培训和技能发展部的预算总和。福特政府在水电补贴上花掉的纳税人钱比花在长期护理方面的钱还多。在2019年以来的4个预算中,用于电力成本减免项目的累计总额为236亿元,比同期用于长期护理的预算多出20亿元。安省财政问责官惠特曼(Peter Weltman)去年发布了一份关于电力补贴的详细分析报告,估计在未来20年,这些补贴将花费纳税人1180亿元,相当于每年大约60亿元。他说:「这是一个复杂的项目,但是是一大笔钱。」安省能源厅长史密斯(Todd Smith)表示,为了防止电价「飞涨」,这些支出是必要的。史密斯说:「我们之所以花这么多钱,是因为前自由党政府签署了3.3万份不良合同,这些合同是《绿色能源法案》的结果,20年的合同远远超过了市场价格。」福特政府从纳税人手中拿走了价值386亿元的风能、太阳能和生物能源发电机合同,并将其转移到省级税基中。根据安省财政问责办公室(Financial Accountability Office)的数据,仅该项目就占了目前年度补贴水电价格支出的近一半。目前大约1/3的年度支出用于工业、商业和小型企业的电力客户。保障外劳 重罚违规雇主另外,安省劳工厅长麦克诺顿昨日上午在省议会内有公布,将会推出新法案,严打违规雇主。无良雇主扣住外劳的护照,罚款由现今的250元至1000元,大幅增加至10万元至20万元,加强保护外劳。Aaron Zhang,Local Journalism...
危急打911 接听要等6分钟(组图)
头条
-
图为911电话接线生。(CBC) 图为豪斯。(CBC) 911紧急电话应该是一拨就通并获接听,绝对不应该有任何等候的时间。但实际上在多伦多,2022年的911电话平均等候接听时间长达6分钟。 去年秋天,当豪斯(Brett House)在多伦多街头遇到一个患有精神和身体健康危机的人时,他立即拨打911电话,却等了足足5分钟才等到接线员接听。 豪斯为自己遭遇这样长的等待时间而感到愤怒,但他后来才知道,当天多伦多警方的911通讯中心接听紧急电话的平均等待时间还不止5分钟。其中10月30日是去年平均等待时间最长的一天,平均要等待6分28秒。 最少不足10人接线 最长要等达10分钟 CBC电视台的一项调查显示,上述问题的根源就是因为工作人员精疲力尽而导致人手短缺。警方内部文件显示,在这个拥有280万人口的加拿大第一大城市,有的时候接听911电话的接线员不到10个人,每月平均等待时间为33秒,最长等待时间居然长达10分钟。 与2021年相比,2022年每个月的平均等待时间都在增加,有时会同比翻一番。其中就7月而言,甚至增长了5倍,从2021年的约19秒,在2022年增加到一分钟。 安省没有任何省级监管机构或立法来制定紧急电话接听时间标准。多伦多警察局以自愿的方式,努力达到国家紧急号码协会的最低标准,即在15秒之内接听90%的所有911电话。 2022年,多伦多达到该标准的时间仅为11天,而真正的平均等待时间是标准的2倍多,即38秒。多伦多市的审计长去年6月对911通信中心进行审计后认为,需要雇用更多接线员。审计长提出26项建议,包括制定新的最低人员配置要求、开发数据系统以提高效率、教育公众何时拨打911电话,以及设立911税种。 多伦多警方表示,正在采取行动解决审计长对911的建议。警局发言人Stephanie Sayer称,作为2023年预算的一部分,警队正在招聘20名全职911接线员。
连番加息物价虽趋稳 餐饮业仍面临招工难(图)
admin
-
中区华埠离市中心不过一箭之遥。(明报图片)【明年专讯】离多伦多市中心不远、中区华埠一位资深餐饮从业者表示,物价成本趋于稳定,餐饮行业渐有起色,不过物价涨上去就不会再降下来。一家老字号海鲜酒楼的负责人锺先生说:「现在物价基本上稳定下来了,加拿大央行(Bank of Canada)的几次加息基本让通胀稳定下来了,虽然货物的价格涨上去就不能降下来,至少没有继续上涨,我们的菜品价格也需要调整。因为中国重新开放,现在货源并不缺乏,只是竞争激烈,价格居高不下。」锺先生表示,最近订桌明显比去年多了,尤其是外国旅行团,他们来自台湾、印尼、泰国等国家,美国的旅行团要晚一些,3、4月才会来加拿大,暂时还未见有规模的中国旅客来加。锺先生说:「另一个比较明显的变化是中国留学生变多了,可能是美国的枪击事件太多了,感觉还是加拿大比较安全。」现在平时的客流比较少,只能达到60%-70%,坐不满,周末才能坐满,而且以西人居多。市中心的上班族现在每周只上1-2天班,这种居家办公的模式可能要持续下去了。锺先生也面临一些困难。他说:「现在招工比较困难,尤其是厨师、点心师比较难找。疫情期间很多厨师离开了餐饮行业,现在能找到的厨师年岁比较大,大约在60-65岁,他们做不长,而我们希望做长工。周末比较忙的时候,可以找一些留学生做兼职服务生。」由于央行加息,业主的租金也相应地增加了5%,不过这并不算多。锺先生说:「我们也理解业主的地税等成本上升,所以通常和业主商议租金涨幅,互相理解,希望能够撑过疫情后的几年。」Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
装载更多