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安省汽车被盗愈演愈烈，警方抓贼寥寥可数，而且偷车贼也花样百出，手法越来越高明。近日有多伦多华人网友爆料，自己的车被偷车贼放了跟踪器Airtag，幸亏及早发现，否则车可能就消失了。 小红书@多伦多邻里指南 小红书网友@多伦多邻里指南发帖说：下午邻居上车后手机突然感测到有个Airtag在他车里，觉得不对劲，回到公司就开始寻找这个Airtag。经过全车排查，发现Airtag竟然被放到了靠近右侧轮胎的侧缝里面，非常隐蔽。 原来现在偷车手法是先放Airtag在目标车辆上，然后看你在哪里停车过夜，等到时机成熟，就过去直接偷车开走。 帖主提醒大家一定要注意有没有异样的Airtag提示！幸亏车主使用的是Iphone手机，如果不是Iphone，可能也无法收到提示信息。 这些偷车贼在Plaza先蹲点看目标车辆，然后在车主离车的时候放进Airtag，等到晚上车辆停回家确认作案地点，就会动手了。如果有Airtag提示，一定要确认是否是其他可疑信息。 当车主查到Airtag后尝试了反侦察，还故意换了另外一辆车去侦查，特地在晚上去白天停顿较长的地方蹲点，看看偷车贼是否会过来找目标车辆。果然，在第二个行程点，碰到了疑似正在蹲点的车。 他们停留了至少半个小时，两个黑人在车里，车停在非常非常靠墙的plaza墙壁右侧，那个贴墙的程度驾驶员都不可能下车，估计想着观察一段时间，没找到就立马开溜的那种，他们看到我们车经过，过了一会就跟上了我们的车，一直跟到了大路口才分开，估计到下一个停留点蹲点了。 小红书@多伦多邻里指南 这辆车的车牌是CPSN882。 昨天Airtag已经被车主扔到了非常远的一个垃圾桶里。

投资近$8亿！安省政府将在唐人街旁边的西部医院新盖一座医院大楼 安省政府将投入近$8亿元，在唐人街附近的多伦多西部医院(Toronto WesternHospital）新建一座15层的医院大楼。新的医院大楼将增加更多的床位和手术室，从而可以容纳更多的病人，且预计在2028年建成。 安省省长福特表示：“新的医院大楼可以为多伦多西部医院每年来看病的45万名患者提供现代化且高质量的护理。在多伦多以及整个安省范围内，我们的政府正在进行历史性的投资，来巩固我们的医疗系统。具体涉及到增加医生护士的人数，增加床位的数量，同时减少看病的等待时间。我们政府正在为广大民众带来离家近且更加便民的医疗护理。” 这座新的医院大楼将拥有 82 张病床和新的重症监护病床、20 间先进的手术室（包括 3间用于复杂神经外科和脊柱手术的新图像引导手术室）以及新的单人病房，旨在提高医院的感染控制能力，以轻松应对未来的疫情。 同时，新的大楼不仅可以为患者以及家属提供更舒适的环境，同时也会减少手术的等待时间。 在未来 10 年内，医院完成的手术数量将比以前增加 20% 以上。 此外，安省政府还将在全省范围内投资近 500 亿元建设医疗基础设施，在未来 10 年内新增 3000 张病床。

由于盗车问题严重，安省政府日前在联邦政府本周举行全国汽车失窃峰会之前，要求加强安省各港口的检查和人员部署，并对刑事犯罪条例进行审查。 图源：X@MPPKerzner 据CTV报道，安省司法厅长在2月6日的一封信中写道，全国港口已成为“有组织犯罪的热点”。 “被盗车辆以惊人的速度通过这些港口，”安省司法厅长Michael Kerzner在给联邦公共安全部长Dominic LeBlanc的致信中写道，“这就是为什么我们要求联邦政府投资增加港口和铁路场站的出境检查。这在蒙特利尔港和安省各个铁路场站尤为重要。” 此外，Kerzner也要求在这些港口增加边境代理和官员，并投资用于扫描货柜的技术。 “安省每14分钟就有一辆车被盗。这个问题已经变成了危机，所有政府层面都需要共同努力解决这个问题，” 他在信中表示。 图源：X@MPPKerzner 安省省长福特在一年多以来一直呼吁联邦进行改革，并表示希望对涉嫌汽车失窃和其他暴力犯罪的个人实施更严厉的判决和处罚。 就在上周，他在新闻发布会上表示，希望将被指控的人员关押“尽可能长的时间”。 当时，加拿大总检察长表示愿意审查刑法，并在必要时进行调整以包括更严厉的判决。 联邦官员计划于本周四与行业高管、警方代表和加拿大边境服务局成员会面，制定应对全国汽车失窃激增的计划。政府承诺随后将宣布新措施。 联保保守党党领在周一发布的新闻稿中，将加拿大暴力汽车盗窃案件的上升归咎于总理。 他重申了自己若当选，将采取的四点计划，以应对汽车盗窃问题，其中包括将重复汽车盗窃犯的强制监禁时间从六个月增加到三年。 他还希望取消某些居家监禁的资格，取消所谓的“逮捕-释放”政策，以确保重犯不会保释出狱，并允许汽车盗窃被视为有组织犯罪的“加重因素”。 图源：X@MPPKerzner 联邦政府表示，魁省的汽车盗窃率在2022年同比上升了约一半。在安省，数字也相似。 多伦多警察局公开的数据显示，上个月的汽车盗窃案件与一年前同期的963辆车相比有所下降。今年一月前几周有844辆车被盗。然而，同样的数据也显示，2023年多伦多有超过12,000辆车被盗，创下了该市五年来的最高纪录。 安省警察也证实上个月汽车盗窃案件的增长有所放缓；然而官员们表示，这种下降并不足以抵消他们对暴力车辆犯罪的担忧。

一项新的民意调查表明，绝大多数安省居民要为支付日常开支而感到担心，近半人表示﹐不断上涨的生活成本阻止他们为退休而储蓄。由安省金融服务监管局（FSRA）委托Forum Research进行的调查发现﹐受访者中有81％担心应付日常开销，包括食品杂货、房租和按揭。44％的人则发现生活成本的增加﹐阻止了他们为未来储蓄。其中五分之一（20％）的受访者表示﹐他们认为自己永远无法退休。监管局负责养老金的代理副总裁Andrew Fung说﹕「退休似乎离我们很遥远，特别是当你面对更高的食品杂货成本和不断上涨的生活费时。在这些困难时期，往往会把退休放在较次要的位置。」约四分之一的受访者表示﹐他们没有制定退休计划﹔超过一半的人回答﹐他们不知道自己需要多少钱才能舒适地退休。只有17％的人表示﹐他们相信如果最终退休，他们的生活质量会有所改善。Andrew说﹕「退休是人生中最大的开支之一，准备得愈早，就会愈好。早期开始储蓄是帮助你实现财务目标并确保未来的最佳途径。」生活成本问题一直是加拿大人关注的焦点，政治民意调查显示，对于联邦自由党未能为不断上涨的生活费提供太多缓解措施时﹐该党的支持度正在不断减弱。自秋季以来，担任与经济相关职责的联邦部长几乎每周都举行新闻发布会，努力推销解决生活成本问题的政策。Forum Research进行的调查对12月7日至12月14日期间对1,000名安省成年人进行了样调查。

联邦保守党党魁博励治（Pierre Poilievre）今（7）日表态﹐反对18岁以下跨性别儿童服用青春期阻断剂。这些药物用于在可能进行性别转换或其他干预措施之前暂停青春期。博励治于举行保守党党团会议前在国会山向记者表示，决定进行跨性别治疗的权利应只保留给成年人。他说﹕「青春期阻断剂用于未成年人？我认为我们应该保护儿童﹐好让他们在成年后再做出。」博励治为阿省省长史密斯在跨性别政策上的立场辩护。后者于上周宣布了一系列跨性别政策﹐包括提出对15岁及以下儿童的青春期使用阻断剂和激素疗法的限制。青春期阻断剂是一种抑制荷尔蒙的药物，可暂停青春期的进展﹐通常是给处于青春期早期的人，以阻止不需要的身体变化，如乳房发育或面部毛发。只有在儿童经过医生谘询后才会给予开药。有时它们可能与激素疗法结合使用，这可产生长期不可逆转的影响。加拿大儿科学会（CPS）表示﹕「性别认同医疗干预可能是一些跨性别或性别多样的青少年全面护理的重要组成部分。」学会援引科学研究称，青春期阻断剂的获取「与生命周期内自杀意念减少的机率相关」。该学会表示，这些药物不应因为医疗原因在青春期之前被开药﹐也因为青春期过程是「青少年可能对其性别认同有更清晰理解」的重要经历。异性激素治疗是一种治疗方法，用于帮助患有性别焦虑症的人从其生理性别过渡到他们所希望的性别。博励治表示，他认为患有性别焦虑症的成年人应该「有权自行决定自己身体的任何事情」。尽管关于跨性别护理的全国性对话是由史密斯公报的政策所引发，但博励治表示，总理杜鲁多应为煽动公众和媒体负责。他称﹐跨性别医疗保健是「一种具有分裂性的楔子」，被自由党政府用来「转移视线，转移人们对房价翻倍和碳税增加的关注」。他说﹐杜鲁多试图分裂加拿大人，并攻击试图保护自己孩子的父母。早前﹐杜鲁多回应有关史密斯的政策时表示﹕「作为联邦政府，我们将始终保护最脆弱的人群，特别是那些脆弱的LGBT少种性取向的青少年。」他还指出，医生、教师和社区组织已经站出来，表达了他们对史密斯计划的担忧。