以哈冲突：暂停UNRWA拨款后，加拿大改向其他组织资助4000万
RCI发布日期：18:04
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联邦政府国际发展部长胡森（Ahmed Hussen）周二宣布，在暂停向联合国驻加沙救济机构提供资金后，加拿大将向援助加沙巴勒斯坦人的组织提供4000万加元援助。
在整个冲突期间，我们的决策都专注于冲突中无辜平民的生命上。引自联邦政府国际发展部长胡森（Ahmed Hussen）
4000万加元援助中的大部分，将用于世界粮食计划署（World Food Program）、联合国儿童基金会（UNICEF）、世界卫生组织（WHO）等国际组织。
UNRWA人员涉参与恐袭
加拿早前暂停对联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处（UNRWA）的 额外资助。UNRWA是为加沙巴勒斯坦人提供支援的联合国机构，自1949年成立，目前在当地雇用了约一万三千名员工。自去年战争爆发以来，加沙230万居民中的大多数人，都依靠UNRWA的援助支持生计。
惟最近UNRWA的工作人员，涉嫌参与去年十月哈马斯发动的恐袭，事件引起国际社会强烈抗议，联合国谴责行为令人发指。UNRWA之后解雇了九人。
美联社周一获得以色列一方就此事的详细指控文件，列出UNRWA十二名工作人员 冲进以色列、参与绑架，协助偷取士兵尸体及参与袭击等行为。当中十人被列为与哈马斯有联系，一人与伊斯兰圣战组织有联系。目前两人已被击毙。
这些指控无法得到独立证实。
胡森拒绝透露4000万加元是否本应供给UNRWA的资金，他亦没有回答加拿大上一次向UNRWA拨款是什么时候。
他只表示：过去用于加沙的拨款是通过UNRWA发放的，他们利用资助提供急需的人道主义援助。
UNRWA或需停止运作
UNRWA表示，如果资助不能恢复，它将被迫在二月底停止运作。
由挪威难民理事会（Norwegian Refugee Council）、乐施会（Oxfam）等20个援助团体组成的联盟，则呼吁恢复拨款，称UNRWA提供的人道援助无法替代。
联邦政府全球事务部则发声明说：加拿大将继续与UNRWA和其他捐助方支持调查有关严重指控，同时不忘致力帮助该区最脆弱的巴勒斯坦平民。
声明还呼吁实现人道主义停火，允许更多援助进入加沙地带，并重申加拿大支持实现两国解决方案。
以色列当局称，哈马斯袭击造成以色列1200人死亡，约250人在加沙被扣为人质。据信，约有 100 名人质仍然活着，在哈马斯手上。以色列及后的军事行动。加沙卫生部估计已有超过26000名巴勒斯坦人丧生。
加拿大迄今已承诺向加沙提供 1 亿加元的人道援助。
The Canadian Press, avec les informations de Associated Press, adaptation en chinois...
紧急！安省华人男子失踪多日 忧心被困冰层下冲向大湖
周一，一名Saugeen Shores警官在安省Southampton加紧巡逻，他在湖边寻找名叫Lijun的失踪男子。
失踪者Lijun（图源：Saugeen Shores Police Service）
他最后一次被看到是在周六早上，当时他正在钓鱼。人们担心他是在“冰块流动”之后被冲进了快速流动的Saugeen River。
据警方描述，Lijun现年57岁，身高5英尺7英寸，体重155磅，黑头发，棕色眼睛。
当时在丹尼大坝和Denny’s Dam和Saugeen River河口之间钓鱼的其他人报告说，水位很快飙升，高达四英尺，据信是由于上游的冰塞。
Saugeen Shores Police Service表示，当天早上至少还有两名钓鱼者被冲进河里。据警方称，两人都是自己脱困，其中一人抓住了一根树枝，而另一人则被他的孩子拉上岸。
图源：Scott Miller/CTV News London
虽然没有人看到Lijun被冲走，但官员担心会发生紧急情况。
他们警告钓鱼者和徒步旅行者远离冰冷、快速流动的水和不稳定的湖岸线。
在对Lijun进行了一个周末的地面和空中搜索之后，周一的搜索规模缩小了，警方要求居住在Denny’s Dam下游，Saugeen River沿岸或Lake Huron沿岸的居民报告，如果他们发现了Lijun的衣服或可能的物品。
图源：Scott Miller/CTV News London
就在上周，South Bruce的OPP警官Kevin Martin警告居民，Lake Huron沿岸正在形成冰架。
现在，一名钓鱼者似乎在Saugeen River冰冷的河水中失踪，随后冰开始积聚，最终导致下游出现危险的水涌和冰盖。
任何有信息的人请拨打519-832-2500与Saugeen...
【杜鲁多高级顾问舌战极右团体】粗言秽语全部出来了(图)
联邦总理杜鲁多的一名高级顾问，在与右翼团体「加拿大骄傲」（Canada Proud）进行网上辩论时，使用了一些粗俗的、有性内容的语言。她为此表示道歉的同时辩解称，她是先遭到了对方持续不断的挑衅才出言不逊。 上周末，社交媒体X（前身为推特）上出现了一系列帖子，其中总理办公室新聘用的顾问德维韦迪（Supriya Dwivedi，图）嘲笑「加拿大骄傲」组织对一位报道该极右翼团体的女记者恨之入骨，已经到了想将其「奸杀」（（Raging Boner））的地步。 「加拿大骄傲」发出的社交帖子暗示，该记者的操守不专业，报道的内容简直就是语无伦次，像是在歇斯底里般地发泄。对此德维韦迪评论称，「现在你们可以回去长时间自渎（Gooning，俚语）到飘飘欲仙的地步，还以为自己真的是彼得森（Jordan Bernt Peterson）教授了。」 曾任多伦多大学心理学教授的彼得森，于2016年在视频网站YouTube上发布了一系列视频，批评加拿大国会通过的《加拿大人权法》和《刑法》修正案（C-16法案），将「性别认同和表达」作为禁止歧视的理由。彼得森表示，该法案将强制使用某些性别代名词，并将之与对政治正确和认同政治的一般批评联系起来。 上述评论一出来，「加拿大骄傲」的媒体帐号立即去质询杜鲁多的幕僚长特尔福德（Katie Telford），要求德维韦迪停止发帖。而后者却变本加厉地说，「要我停止发帖？那你先得能让女人来高潮，而这是永远都不可能的吧？」 德维韦迪曾经是电台的主持人和政治评论员，她之前接受媒体采访时说，她加入杜鲁多总理办公室的部分原因，是她在丈夫因癌症去世时，经历了网络虚假信息和愤怒的影响，如今要予以反击。 对于德维韦迪的发帖时，总理办公室拒绝发表评论，德维韦迪本人也没有对上述引起争议的帖子答复媒体的询问，但表示会在X上继续发帖表明立场。 在这些后续帖子中，德维韦迪赞赏穆罕默德（Mohamed）的道歉，后者早些时候发布道歉声明称，「对他间接令（德维韦迪）遭受一波骚扰表示遗憾。」 德维韦迪继而呼吁关注「右翼巨魔」（right wing trolls）的进步人士，帮助自由党击败保守党，她嘲笑保守党是「阴谋论、虚假信息和步调统一的骚扰活动的政党」，并表示「加拿大骄傲」推动邪恶的虚假信息并从中获利。 联邦保守党党领博励治(Pierre Poilievre)的发言人斯卡姆斯基（Sebastian Skamski）在一份书面声明中表示，总理办公室正在「浪费纳税人的钱来雇用所谓的通讯专业人士，以分散加拿大人对自由党政府的所谓的失败的注意力。」 「当他们没有去攻击加拿大人而去发表完全不专业的评论时，杜鲁多最亲密的高级顾问就忙著试图给他灾难性的碳税改头换面，希望欺骗民众，令忘记他们实际上正在将碳税翻两番。」 媒体报道称，对于每年4次向联邦支付碳税的家庭所给予的退税，联邦政府正在考虑是否重新命名。
【最新】【病童医生候诊丧等11小时】60人候诊1人看病(图)
一个6个月大的婴儿在多伦多病童医院等候了近11小时才看上医生，事件凸显安省候诊时间长问题依然没有解决。 1月25日晚凯里格夫妇（Vanessa and Janicije Karic）6个月大的儿子因为吃鸡蛋出现过敏反应被紧急送往病童医院，他们8时30分到达医院急诊室，被告知要等候4个小时，然而随著时间推移，他们跟踪的医院候诊时间软件显示要等候8个小时，最终到了第二天上午8时才有一名医生接诊，此时已经过了近11个小时。 凯里格夫妇后来回忆说，「我们整整等了一个晚上，候诊室里大家越来越失去耐心，有的患者急得哭起来，有的患者变得愤怒狂躁，这是一个令人沮丧、非常令人沮丧的经历。当时给我们儿子看病的医生，说的第一句话就是道歉，表示她是凌晨4时接的班，有大约60名患者在等待，而只有她一人看诊。」 病童医院回应媒体表示，难以预料的患者大幅增加导致候诊时间延长，医院的急诊部人员配置模型是基于预测的患者人数，「如果医护人员不足或者出现患者大增情况，我们会启动备选支持系统，迅速调配人手，确保维持急诊室运营的最低人员水平。」 安省卫生厅一名发言人回应表示，「安省是加国各省中患者候诊时间最短的，但我们知道仍需做得更好。这个财政年度省府已额外投资4400万元专门用于解决候诊时间长问题。另外省府还投入3.3亿元长期资金在儿童医疗系统，包括病童医院，扩大接诊和住院容量，雇用更多医护人员。 」 然而本月初安省几间医院发出警告，当前急诊患者的等候时间更长，接诊人数比平时更多，并呼吁患者除非紧急病症，不要前往医院急诊室。 加拿大医学会（CMA）表示，全国各地的急诊系统正面对患者过量涌入的压力，各省政府应采取措施解决「急诊室危机」。 凯里格夫妇最后说，「我们感到非常失望，每件事都令人愤怒。我们不是指向护士和医生，也不是指向病童医院，我们对政府的无所作为感到愤怒。」
【汽车盗窃成流行病】全国汽车保费料再升(图)
根据Ratesdotca一份最新报告﹐指今年加拿大人会看到汽车保险费再度上升，这是由于该国汽车盗窃问题日益严重以及其他行业挑战的结果，预计今年全国汽车保险费将再次上涨。 据加拿大统计局的数据显示，在2022年12月至2023年12月期间，加拿大普通载客车辆的保险费几乎增长了6%。 Ratesdotca的保险专家伊万斯（Daniel Ivans）表示：「我们看到许多保险公司大幅提升保费﹐原因之一是因为2023年保险公司出现不成比例的亏损。随著索赔开始增加兼保险公司赔付继续上升，故在整个行业的保费都在增加。」 Ratesdotca的报告突显了影响汽车保险市场的几个因素。其一是车辆盗窃，这在加拿大已成为所谓的「流行病」。 据加拿大保险局的数据，全国在过去一年便有超过8万辆汽车被盗。在2022年，汽车盗窃索赔总额达到了12亿元，其中仅在安省就有7亿元。 由于盗窃索赔大幅增加，保险公司不得不提高保费，但他们也为消费者提供了一些选项来提防盗窃案索赔，如安装防盗设备，又或安装方向盘车锁。 联邦政府将于下周在渥太华召开全国峰会，试图找到解决该国汽车盗窃问题的方法。 而通胀是令保费上升的另一个重要因素，因为这令维修和保养变得更昂贵。 据加拿大统计局1月16日发布的报告显示，加拿大上月的年度通货膨胀率上升了3.4%。 加拿大统计局的数据显示，在2023年12月，与前一年相比，载客用汽车零部件、维护和维修的成本增长了5.6%。 Ratesdotca在其报告中表示，维修和保养的成本也受到汽车技术的进步所推动，如倒车摄像头和保险杠传感器。 报告指出：「对于更新和更先进的汽车型号的车辆维修是复杂的，需要专业的技术人员，因此劳动成本较高。而复杂的维修需要更长的时间来完成。」 伊万斯表示，由于汽车变得愈来愈复杂，平均索赔费用也更高。 电动车（EV）由于需要原厂配件和受过培训的技术人员，因此修理成本更高﹐且需要更长的时间。 与此同时，汽车行业还在继续面临由新冠疫情首次引发的供应链中断和汽车零部件短缺问题。 由于胡塞武装袭击了本月在红海运营的商船和船员，供应链问题在本月进一步加剧。因此，Volvo和Tesla都暂停在欧洲工厂的生产。 当保险公司提出并得到省级监管机构批准的保费增加申请时，它们需要展示更高的损失比率﹐以及为了证明要涵盖即将到来的年度损失而支付的更多索赔费用。