头条

真的太太太幸运了！ 来自安省的一位22岁妹子意外赢到了彩票大奖，随即制定了很多令人兴奋的计划。 据英文媒体Daily Hive报道，居住在安省Ingersoll的妹子Maria Foster在Instant Jazzy Riches彩票中赢得了$10万加元的最高奖金。 图源：OLG | Standret/Shutterstock 妹子表示，她自己偶尔会买彩票，不过，这一次确实第一次中大奖。 “我用OLG APP检查了我的彩票。直到那时我才意识到我中了头奖，我震惊极了，”这位22岁的女孩在前往多伦多OLG奖品中心领取这笔意外之财时说道。 “我告诉了妈妈，她非常惊讶。我们一起再次检查了彩票，以确保万无一失，”她笑着说。 图源：OLG Foster还说，她期待用这笔奖金买车、购物、甚至去旅行。 “中奖的感觉真的太棒了，太不真实了！”她总结道。 Foster是在Ingersoll的King's Variety & Video商店中买了这张中奖的彩票。 她并不是最近唯一一位中大奖的年轻彩票玩家。 上个月，来自Brampton 的一名23岁男子倾注了自己“改变人生”的彩票中奖。 “我与家人和同事分享了这个消息，”他说道。“当他们得知我赢得$132,165.90加元的奖金时，都非常高兴。” 这个小伙子已经制定了一些计划，包括如何更有效地利用这笔钱，以及如何才能对自己的未来最有帮助。他说，他想付清车贷，并用部分奖金进行投资。 此外，24岁的Bisrat Yemane也是一位年轻赢家。 这位来自安省圭尔夫的小伙子在2024年7月26日的Lotto Max抽奖中匹配了七个Encore号码中的最后六个，赢得了$100,000加元。 他表示，自己也打算用奖金购买一辆新车，并进行投资。 恭喜他们！

说到“止咳化痰药” 很多人第一反应就是复方甘草片 毕竟从小到大 只要一咳嗽有痰 家长就会拿这个药吃 几乎家家户户都有 而且很多人爱吃 因为它嚼起来有一种特殊的甜味 然而，就是这种华人家中常备 每天都吃的常用药， 却经常以“违禁品”的形式， 出现在各大新闻网站上… 来自浙江的吴先生携12岁女儿一同前往美国，受美国朋友于女士的托付帮忙从国内带了16瓶复方甘草片。没想到却在入境时被海关拦截， 因为药物含有违禁成分可卡因，他们被带进了小黑屋关了十几个小时！ 最后经过沟通，吴先生及他的女儿当场被遣返，并且两人未来五年内都不准进入美国！ 好好的止咳药，为什么受到了各个国家的抵制？ 其实…很多华人都不明白，携带复方甘草片，其实在外国人眼里，就相当于“持有毒品”，“携毒入境”！ 鸦片（罂粟），历史上最为臭名昭著的毒品之一，每一个中国人，都对这个名字不陌生。 那么，鸦片和看似无害的复方甘草片之间，有什么联系呢？ 当我们打开市面上任意商家的复方甘草片，翻开它的说明书，不出意外你一定会看到这三个字， 阿片粉。 而让国民止咳药复方甘草片沦为“禁药”的罪过祸首，正是这个“阿片粉”！ 在百度百科中，如果你搜索“阿片粉”，会出现这样的页面，上面写着，阿片粉的英文是：Powdered Opuim。 而你知道鸦片的英文是什么吗？ 正是OPIUM ！ 也就是说，你每吃一片复方甘草片，就相当于是在吸毒！ 而那些厂家为了不让你知道这个真相，还故意把“鸦片”换成了大众所不熟悉的“阿片粉”！ 目的，就是让你在不知不觉中，对复方甘草片上瘾，终身离不开它！这样厂家才能创造最大的利益！ 小编我小时候曾因非常普通的感冒咳嗽吃过复方甘草片，当时的我还觉得莫名好吃，吃完还想吃，一颗接一颗... 现在回忆起来，不禁打了个冷战。 这种想吃的欲望，到底是因为甘草酸甜甜的味道，还是因为“毒品成瘾”？ 在西方，如果你的症状只有普通的感冒咳嗽，那么医生绝对不会给你开“阿片粉”去止咳！ 就拿加拿大做个例子，在加拿大，使用阿片类药物，是件极其慎重的事！因为阿片类药物成瘾性非常强，必须在专业人士的指导下才可以服用。 加拿大海关对带入药品有明确的规定。入境者可以携带一个疗程剂量或是可够90天药量的非处方药。同时，海关规定这些药品只能给入境者本人或随行者使用，又或是受该入境者监护、照顾的人使用。 过去5年加拿大医生开出的阿片类药物处方增加了7%，不过处方给出的平均每日用药量下降了5%，综合结果是2016年加拿大人平均每天用掉2.26亿片阿片类止痛药，比2012年的2.38亿片阿片类止痛药的平均每日消费量减少了1200万片。 2016年加拿大医生开出了2150万个阿片类止痛药处方，主要是为了治疗非癌症引起的长期性疼痛症状。在2012年，加拿大医生开出的阿片类止痛药处方数量是2020万个。 2016年加拿大医生开出的阿片类药物中有57%属于强力止痛药，而在2012年这个比例是52%。 所以，国外的医生只有在缓解非癌症患者的剧烈疼痛，或者某些实在无法抑制的咳嗽等严重情况时，才会考虑适当使用“阿片粉”。 可在中国，这样的药物竟然可以在药店随意买到，而且还能安静地躺在普通人的家中，大人小孩随时可以吃，完全没有任何限制！ 看到这里，可能有人要说：“胡说八道的文章！我从小就吃甘草片，也没上瘾啊！这完全就是自制力的问题！” 如果你这么想，那么你就是“只知其一，不知其二”了。因为除了“阿片粉”，复方甘草片中还有另一种危险的成分，甘草酸。 “阿片粉”其实是一种很苦的药剂，可人们吃的甘草片，却带有一种独特的甜味，这其实都是甘草酸的功劳。 然而…只要你略作搜索，就会发现，其实早在30年前，也就是上个世纪90年代，美国FDA（食品药品监督管理局）就禁止了甘草酸作为甜味剂使用。西方禁止了30年的东西，中国现在还在用？ 当时美国禁止甘草酸的原因，甘草酸可以激活身体里一种叫做 11 β-羟基类固醇的脱氢酶，这种脱氢酶一旦被激活，就会造成血压升高、水肿等症状，危害血管和心脏的健康。 所以，对于那些患有高血压，和心血管病的患者来说，吃复方甘草片，那不是在吸毒，而是在服毒，是完全的自杀行为了！ 现在你明白，为什么西方要禁止这种看似普通的“常用药”了吧？ 但是，让人百思不得其解的是，如今在中国，复方甘草片不仅能在全国的药房里销售，而且在它们的说明说上， 还明目张胆地写着：“对高血压及其他心血管基础疾病的患者没有任何警示”。 相关风险只字未提！这是何等的不负责任！那些厂商为了赚钱，究竟还要隐瞒我们多久？！ 还有人说：科学家表示复方甘草片是鸦片，会危害血管和心脏的健康。可很多人每天都在吃复方甘草片，也不会有大问题。 乍一看，似乎解释不通，其实原因很简单：你还没到那时候！ 相关研究显示，最低服用了100毫克（约9片）的甘草酸后，即可观察到患者发生不良反应。 就算以粗略的安全剂量标准（最低不良反应浓度的1/10）来换算，差不多是每天只能吃1片。 按照说明书上所写，每天吃3次，一次3～4片，如果一个患高血压或其他心血管疾病的人这么吃，每天摄入的甘草酸剂量，就超过了安全值9～12倍！ 如果你准备40岁左右就高血压心血管病一身，那确实不用担心复方甘草片。但如果你希望健康活到80岁，那就建议还是相信客观证据和现代科学。

高铁，在中国早已普及，但在加拿大，却仍然是“看不见摸不着”。作为一个地广人稀、以航空和自驾车为主要出行方式的国家，高铁看似没有建设的必要。但如果至今仍然没有，又显得很“丢人”…… 毕竟，加拿大是G7国家里唯一没有高铁的国家，也是发达国家中极少数没有高铁的国家。就在近日，加拿大公共服务和采购部长Jean Yves Duclos发话了：“联邦政府正在认真考虑建设全国第一条高铁，起点是多伦多、终点是魁北克城！” 这条高铁线路全程大约为800公里，开车需要8个小时、乘坐VIA普通火车加上转车的时间，需要接近10个小时；乘坐飞机虽然只需要1.5小时，但算上提前到机场的时间，前前后后也要3小时以上。如果按照中国高铁350 km/h的时速，那从多伦多到魁北克城最快只需要2个多小时，总计时间比飞机还短。而且多伦多到魁北克之间算的上是加拿大的经济中心地带，乘客数量有保障。 多伦多到魁北克城的高铁，将会停靠彼得伯勒、渥太华、蒙特利尔、三河市、拉瓦尔。这些站点里既包括加拿大第一大、第二大城市，也包括了加拿大首都、几座魁北克省的大都会。 可能是高铁，也有可能是“动车”在中国经常坐火车的朋友清楚，最初一代的动车设计时速大约为200km/h，比高铁慢了50%以上，但造价自然会低不少。 负责多伦多到魁北克城高铁项目的VIA Rail子公司VIA HFR表示：“我们会给政府两种选择，一种是时速为200km/h的高速火车，另一种是时速300km/h以上、和国际接轨的真正高铁。”联邦政府则已经确定了3家符合该项目要求的投标人，会和VIA、投标人一起选择最终方案。如果是普通高速火车，造价最低会在60亿左右；如果是真正的高铁，造价最高会达到120亿！ 加拿大公共服务和采购部长Jean Yves Duclos表示：“我们很快就会公布中标者名单，然后推进高铁项目。”据《多伦多星报》报道，联邦政府可能更加倾向于200km/h的普通高速火车。如此一来，多伦多到魁北克如果是直达的话，大约也只需要4个多小时，比开车和目前的VIA火车节约一半以上的时间，还能尽可能节约建设费用、为民众降低票价。目前的VIA火车虽然最高速度也能达到120km/h，但问题在于和货车共用轨道，并且通行优先权低于货车，因此需要经常停下来等待，进一步拉长时间。如果建设高铁，高铁会有专属轨道。 在《多伦多星报》观点文章看来，联邦政府不希望一步到位，而是先想看看“动车”的效果，如果运营维护状况良好，再考虑升级速度也不迟。1800万加拿大人，将因此受益？“这一条高铁线路周边的总计人口为1800人，几乎占到了加拿大总人口的一半”，加拿大公共服务和采购部长Jean Yves Duclos指出，“虽然800公里的长度对于加拿大的总面积来说不算大，但意义却很大。” 动车、高铁在中国、日本、包括英国的运营能给加拿大提供不少参考，其实大家都明白：如果火车总时间和机票差不多，并且票价也差不多的话，更多的人会考虑火车，因为更舒适、更便捷。可问题又来了：就算联邦政府很快就能确定方案，以加拿大的建设速度，什么时候人们才能购票乘坐多伦多到魁北克城的高铁？ “最快需要在2030年中期投入运营”，Jean Yves Duclos表示，“建设本身不需要花这么久，但我们需要确定方案、制定预算、进行环境评估、配合各项监管监察。”这是典型的加拿大式建设思路。早在十三年前，加拿大就提出建高铁如果你也希望加拿大早点有高铁，建议不要太过于去憧憬，因为其实早在2011年大选期间，自由党和新民主党就都承诺要早日建设高铁。 接下来的十多年，关于加拿大的高铁方案一个接一个、讨论一次又一次，却始终没有实质性的进展。直到2024年夏天，加拿大VIA铁路表示“我们真的需要建设高铁”，才让加拿大高铁希望重燃。VIA铁路的愿景是：“不仅要建设高铁，还要建设环保的高铁。”多伦多到魁北克城高铁大部分路段会采用电气化，这是贯彻加拿大的低排放。 当高铁建成，每天还能减少数千辆、乃至上万辆奔行于魁北克城和多伦多之间的汽车，进一步降低碳排放。如果高铁运营良好，不排除将线路延长到安省的伦敦和温莎。其实不光是加拿大没高铁，号称世界第一强国的邻居美国，高铁建设也是一波三折。直到去年，才达成了第一条高铁线路的协议，从洛杉矶到拉斯维加斯：最快在2027年开通，总计投资会达到100亿美元；设计最高时速为200英里每小时，相当于322公里每小时，线路总长为351公里，旨在打造洛杉矶到拉斯维加斯的“一小时圈”。 “高铁时代”，北美算的上是姗姗来迟……信息来源：Daily Hive

Air Canada的飞行员上个月差点罢工，飞行员工会在周四宣布，他们与航空公司签署了一项新的集体协议，避免了罢工。 根据Air Line Pilots Association (ALPA)发布的声明，这项协议获得了67%投票成员的批准，确保飞行员将拥有一份持续到2027年的合同，其中包括“显著”的加薪和“生活质量的改善”。 “这份合同是Air Canada历史上最大的劳动协议，反映了我们飞行员为我们航空公司成功所带来的贡献，”Air Canada ALPA首席执行委员会的副驾驶员兼主席Charlene Hudy在声明中说道。 “这份协议有助于恢复过去二十年中Air Canada飞行员所失去的，并为未来的发展创造了坚实的基础。” 代表超过5,200名Air Canada飞行员的工会上个月曾威胁罢工，因为合同谈判陷入僵局，这可能会扰乱成千上万乘客的旅行计划。 在航空公司或工会必须发出72小时罢工或停工通知的午夜截止日期后不久，宣布了一项临时协议。 协议的条款尚未公开分享，但据Global News看到的执行摘要副本，飞行员将在四年内获得大约41.7%的累计加薪。 根据文件，加薪将追溯至2023年9月30日，平均加薪26%，随后到2026年每年增加4%。 ALPA表示，新合同将在四年内为Air Canada飞行员创造大约额外19亿美元的价值。 Air Canada在声明中表示欢迎该协议的批准。 总裁兼首席执行官Michael Rousseau说：“我们非常高兴这项新的集体协议得到了我们飞行员群体的批准。协议对双方都有利，它将使我们的飞行员在加拿大保持最高的薪酬，并提供他们所寻求的工作生活平衡改善。” 在罢工截止日期前，双方表示在薪酬问题上存在很大分歧，这是持续一年多的谈判中的核心问题。 在准备停摆期间，Air Canada限制了某些类型的货物运输，例如易腐物品，并调整了一些航班的飞行时间表。不过，没有航班被取消。 联邦政府拒绝干预这场劳动争议，尽管前一个月曾迫使结束了一场铁路停运，但劳工部长Steve MacKinnon曾呼吁航空公司和工会通过强调工作中断对经济和消费者的影响来达成协议。 停运将导致Air Canada和Air Canada Rouge每天平均运营的670次航班和超过110,000名乘客的旅行中断。

根据一项新的研究，人类的预期寿命即将达到上限。 研究人员称，尽管医疗技术和基因研究在进步，以及越来越多的人活到100岁，但整体寿命并未大幅增加。他们发现，在居民寿命最长的国家，寿命的增幅正在缩小。 图源：拍摄 研究主要作者，伊利诺大学芝加哥分校的S. Jay Olshansky在周一由Nature Aging杂志发表的研究中说：“我们必须承认有一个极限”，可能需要重新评估人们何时退休以及他们需要多少资金来度过晚年。 德州大学研究人员Mark Hayward未参与该研究，他称这是“对死亡率文献的有价值的补充。” Hayward说：“我们的寿命预期正在达到一个平台期。”他同意总是有可能某些突破可以将存活推向更高的水平，“但现在我们没有”。 预期寿命是在假设当时的死亡率保持不变的情况下，一个特定年份出生的婴儿可能预期的平均寿命。它是世界上最重要的健康指标之一，但也是不完美的：它是一个快照估计，无法预测致命的流行病、奇迹疗法或其他可能导致数百万人死亡或获救的不可预知的发展。 在这项新研究中，Olshansky和他的研究追踪了1990年至2019年的寿命预期估计，这些数据来自Max Planck人口研究学院管理的数据库。研究人员集中研究了世界上居民寿命最长的八个地区：澳大利亚、法国、香港、意大利、日本、韩国、西班牙和瑞士。 美国甚至没有进入前40名。但也在研究内，因为“我们住在这里”，以及过去对美国寿命预期可能在本世纪急剧提高的大胆估计。 研究发现，女性的寿命继续比男性长，寿命预期的改善仍在发生，但速度逐渐放缓。1990年，这一改善的平均数是每十年约两年半。在2010年代，是一年半，美国几乎为零。 美国受到一系列问题的严重打击，这些问题在老年之前就导致人们死亡，包括药物过量、枪击事件、肥胖和不平等，使一些人难以获得足够的医疗服务。 研究人员估计如果所有9个地区都消除50岁之前的死亡，会发生什么。Olshansky 说，即使在最好情况下，预计寿命增加也只有一年半。 该研究表明，大多数人的寿命是有限的，我们已经差不多达到了这一极限。 听到某人活到100岁似乎已很常见。前美国总统卡特上周达到了这个里程碑。Olshansky说，在2019年，略超过2%的美国人达到100岁，而日本大约有5%，香港大约有9%。 据加拿大人口普查数据，加拿大100岁及以上的人口数量从2000年的9,894人激增至2024年的11,672人，其中女性有9,472人。 图源：https://www150.statcan.gc.ca 专家表示，在未来几十年，百岁老人的数量可能会增长，但这归因于人口增长。达到100岁的人数比例仍会有限，在大多数国家，可能不到15%的女性和5%的男性能活到那么久。 南加州大学老年学专家 Eileen Crimmins表示，她同意研究的结论。她补充道：“对我个人而言，最重要的问题是美国相对地位的暗淡和下降。”