西捷航空（WestJet）周二表示，该公司旗下一架飞机的引擎发现来自英国供应商未经批准的零配件。美国4家主要航空公司早前也揭发同一问题。
西捷在一份声明中称，在该公司意识到有关情况后，涉事飞机已于8月停飞，至于「受影响引擎」已被更换。西捷一名发言人确认，该公司于8月4日收到服务供应商通知，指公司旗下一架飞机受影响，机上使用的某些零配件不符合文件规定。西捷的声明称，为审慎起见，它已立刻通知联邦运输部，并安排涉事飞机停飞，此外，该公司对整个机队进行彻底检查，确认没有其他飞机受影响。
加拿大航空（Air Canada）称，该公司今年夏天就留意到这个潜在问题，于是立刻进行审查，并确定公司从该供应商购买的零配件均没有问题，但因应有关情况，该公司会保持警惕。加航又说，即使在有关问题曝光之前，该公司已制定严格安全、品质和适航计划，以确保该公司从合格的供应商购买获认证的零配件。
美国4间主要航空公司都发现有飞机使用未经授权的配件。其中达美航空（Delta Air Lines）周一表示，该公司正跟引擎服务供应商合作，更换涉事零件，并会继续遵守美国联邦航空管理局（FAA）的指引。彭博社引述达美航空一名发言人称，该等有问题的零配件获AOG Technics公司认证。喷射机引擎制造商CFM International上月发现，AOG Technics可能出售数千件引擎零配件，相关审批文件全属伪造。美国联邦航空管理局较早时指，AOG Technics在未经该机构批准的情况下，销售通用电气公司（GE）CF6引擎的衬套。
欧洲航空安全局（EASA）9月初确认，总部位于伦敦的AOG Technics公司，为需要维修的较旧型号空巴A320和波音737飞机，提供了假冒的引擎零件。彭博社指，零件制造商及监管机构数周前已发出警告，触发航空业界在全球追查AOG提供的零件去向，以识别怀疑受影响的飞机。
