由于美国联邦共和党领袖们主导的临时开支法案，29日在党内极右派议员反对下遭否决，部分美国联邦机构10月1日起几乎确定要关门，料将对加国带来影响。
随著美国众议院议长麦卡锡（Kevin McCarthy）维持政府运作的最后努力失败，加国南邻美国联邦政府机关关闭，似已成既定事实。
经济学家警告说，加拿大经济和个人都可能受到美国政府关门的影响，而且这种影响持续的时间越长，影响就会加深和扩大。
美国是加拿大的最重要贸易伙伴，两国每天的商品和服务价值就有数十亿元。
2022年，美国从加拿大的进口总额达5,950亿元。
阿尔伯达大学经济学教授戴夫（Chetan Dave）表示：「关闭持续的时间越长，你开始看到的事情就会慢慢变得越来越大，而更大的事情就会陷入停滞，因为它们将被认为是非必要的。」
例如，美国海关和边境保护局可能会考虑在关闭之初在加拿大边境配备人员至关重要。然而，由于感受到长期没有拨款的压力，该机构最终可能会选择让加拿大边境的部分工作人员暂时休假，以确保与墨西哥边境的人员配备充足。
戴夫说：「政府关门的时间越长，他们就越需要在什么是必要的、什么是非必要的问题上做出更多的权衡。」
戴夫解释说，政府关门对美国国务院造成的任何影响都可能影响美国对加拿大原油和天然气等出口产品的投资。
他说：「许多贸易协定在某种程度上都是透过国务院进行的，」
加美边境的任何人员削减都可能使汽油和食品等进口商品进入加拿大变得更加困难，关闭持续时间越长，可能会推高这些商品的价格。
安省西安大学国际商务教授肖特 (Andreas Schotter) 指出：「加拿大和美国是紧密相连的，当美国咳嗽时，加拿大就会患上流感。」
肖特说：「如果边境服务关闭或减少到最低限度，我们就无法开展南北跨境运输货物。我们可能会看到汽油价格上涨，食品安全也可能会发生同样的情况。你可能会在超市货架上或结帐时感受到这一点。」
肖特说，如果进出口难以跨越陆地边境，那么对于试图到美国的加拿大人来说，情况可能不会好多少。
如果关闭影响到美国海关和边境保护局，旅客在加拿大和美国之间开车可能会遇到延误；如果影响美国联邦航空管理局（该局在美国雇用了大多数空中交通管制员），则进出美国的航班可能会出现问题。
戴夫将这对航空旅行可能产生的影响比作1981年专业空中交通管制员组织12,000多名成员举行罢工，导致美国7,000班航班取消。
他说：「你的旅行很可能会很痛苦，就像回到八十年代，当时空中交通管制员在工会斗争中关闭了美国大多数机场。」
前往美国的加拿大游客如果计划参观美国62个国家公园中的任何一个，他们的行程也会改变。
美国内政部周五宣布，如果政府关闭，大多数公园将关闭并禁止公众进入。
由于美国联邦政府负责处理签证申请、工作许可证以及与公民身分和移民相关的任何事务，因此加拿大人在获得这些申请和文件批准的过程中也可能面临延误。
戴夫说：「政府关闭的时间越长，这些延误只会变得更加复杂。这些事情很容易堆积起来。所以这只会是一个有点令人头痛的管理问题。」
加拿大环球事务部和加拿大边境服务局未有就应急措施作出回应。