刚就多市艾灵顿跨城线开通无法提出具体日期的都市联通（Metrolinx）行政总裁韦斯特(Phil Verster)获得省府续约聘用。韦斯特的年薪达到90万元，反对党称韦斯特应引咎下台。
就在本周三，韦斯特召开新闻会，宣布多伦多一大型交通项目的建设再次推迟。
周三，韦斯特当日表示，在拖延了艾灵顿跨城线（Eglinton Crosstown）开通日要再押后。
该机构现在根本无法提供该项目何时完成的可靠时间表。他承认每周都会发现要通车面对的新问题。
该交通工程于2011年夏季开始再施工，跨城线原于2020年便应开放。
安省新民主党的交通政策评论员、省议员哈登 (Joel Harden) 指责福特政府，失去了对交通机构的控制权。
他说:「很明显，他们无法在这个省建造交通项目，人们只能等待交通，感觉永远不会到来。这是一场多么巨大且代价高昂的灾难。」
他又表示，官方反对党希望看到年薪近90万元的韦斯特被赶下台。
省长办公室没有提供与韦斯特交易的任何进一步细节，仅确认他的雇佣合约已延长。 目前尚不清楚延长执行长合约的决定是什么时候做出的。
当被问及是否应该因该项目持续存在的问题而辞职时，韦斯特周三表示，他感到自己“在问责和负责任下”，要让该个项目成功通车。
韦斯特称：「这就是我本人、我的团队以及其他1,400 名员工致力于实现的目标。我高兴能为厅长服务。」
（明报图片）